据5月20日澎湃新闻报道@%，5月18日*%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%@*#，致救护车上1名工作人员当场死亡#%，1名患者经送医抢救无效死亡@**#，救护车驾驶员受伤#%。据悉@*@#，事故发生时%#，救护车上载有患者*#@@，并鸣笛闯红灯#@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*。

　　救护车成“夺命车”%%*，如此悲剧令人痛心@#%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@。悲剧不该一再重演%*%#，改变迫在眉睫%**。

　　诚然%@%*，执行紧急任务时%%，救护车必须分秒必争@*%，也因此###*，法律赋予其闯红灯特权###，其他车辆及行人应避让*%%%。然而%@@，在现实复杂的交通环境中@@@#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%@@*，是不容忽视的交通安全隐患**@。尤其是%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@%@#，即使发生轻微碰撞@@#@*，后果也较为严重%%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#%@%，一旦因闯红灯导致事故#@#%，可能会造成物体“飞射”@#，加剧事故严重程度#@。

　　如此看来%*%#@，与其赋予救护车闯红灯的特权*#%#，不如让救护车“一路绿灯”%@。当救护车所到路口都是绿灯%*#*%，既能规避闯红灯带来的安全风险@#，还能提高通行效率%%##，为抢救生命争取更多宝贵时间%#**。

　　实际上%##*，不少国家在这方面早有探索@**@，比如**@%%，有的国家创新技术应用@*%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%，当这些特殊车辆接近交通灯时%@，系统将自动切换为绿灯*@。国内一些地方也已有一些尝试@**%#，比如@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@@，并采用新型信号控制理论和模型*%*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*@#%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#**#*。在新技术帮助下*##，“车看灯”变成“灯看车”**@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*@。期待相关研发项目能够深入推进*@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%*@。

　　说到底@*%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@%*@。（工人日报）