由中国航空运输协会和中国南航主办的民航四链融合创新发展大会%%##，今天(26日)在珠海举行#%*%。大会上***@*，南航首次正式对外发布高等级全动飞行模拟机%*#@%，这也是我国央企自主研制的首台国产全动飞行模拟机%###。

　　基于中国飞行员训练特点的定制化产品

　　据介绍@%%#*，由南航翔翼公司研制的国产A320NEO全动飞行模拟机%@@*，已顺利通过中国民用航空局D级鉴定@#*#，即最高等级鉴定@#*%，整体达到当前国际主流同类产品水平@@%。

　　珠海翔翼航空技术公司模拟机研发工程师 詹景程：D级认证@@***，意味着这台模拟机能够正式投入对飞行员的(模拟)训练#@。每位飞行员都要定期复训*@#，训练他们应对紧急情况、特殊场景的处置能力%#。

　　作为我国央企自主研制的首台国产全动飞行模拟机*#@#，这台模拟机的软件系统实现了全部国产化替代#%，也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品*#@%#，获得D级鉴定后将正式投入商用*@*。

　　珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之：未来**#，当中国民航不断发展的时候#%##，我们有更多的飞机@%*，那就意味着我们(需要)更多中国特色的模拟机##%*，未来满足中国市场的需要#%*#，也满足国际上航空公司对模拟机的需求*@*@。所以未来国内市场、国际市场前景都非常看好@*#%#。

　　另外#@@%#，作为模拟机重要系统软件之一的视景系统%@%*，也在去年实现自主研发的基础上##，进行了优化*%#%。南航联合腾讯共同推出国产自研高等级视景系统#%%，已获得中国民航局最高等级鉴定@*，可为民航飞行员的培养和复训提供1:1的真机模拟仿真驾驶体验和第一视角的世界场景图像@%#。

　　腾讯互娱研发效能部引擎技术中心负责人 吴羽：在云、雾、雷暴非常极端的天气的呈现上%%，做了非常大的效果提升%*%，让飞行员能够在一个更加贴近真实的环境中进行训练%##%*。传统的视景系统在雷暴、雨雪@*@，非常复杂的飞沙、扬尘这些情况下%*%#，渲染精度是不足的*#%，给人真实感觉不够@*@。

　　据介绍%@@#，该套自研视景系统@%**@，实现了我国在自研视景系统的关键技术突破@@，填补了国内在该领域的技术空白**%#*，不仅可为超过8万民航飞行员提供更高效、更安全的飞行训练%@，同时也使得我国成为全球第三个能自主研发完整视景系统的国家@#。

　　全动飞行模拟机可替代真机进行训练

　　那么%*%##，什么是全动飞行模拟机呢？在飞行员的飞行训练当中能发挥怎样的作用呢？

　　据介绍%*%，全动飞行模拟机是对真机驾驶舱的1:1复制#%@#，可替代真机进行训练%@##，为民航高端装备制造范畴%@%#@。按我国民航局民航飞行员的模拟机训练标准@@@#，民航飞行员每人每半年需在模拟机上完成一次复训#*@，每次至少12个小时%@。

　　珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之：航空运输安全是第一位%@@#，我们通过模拟机可以模拟各种复杂的场景*%，模拟飞机的故障@#，比如发动机失效、鸟击%#。飞行员在这种特定的场景下训练完后*%@，在航班上遇到就能胜任这项工作**，同时保证飞机安全*%。

　　另外%%#，飞行员在模拟机上训练后@@##，也会产生大量的数据#%@#，通过对不同飞行参数的数据分析%#，也可以对飞行员进行精准画像#**@。

　　珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之：飞行员训练结束之后#*，我们进行一个全方位的画像#%#@*，根据他表现出来的客观数据进行客观画像%%%*%，对飞行员进行评价评级**#。然后找出来哪些飞行员在某些短板上要提升@#，也是对中国民航飞行员未来的管理一个新的方向@#%*。

　　(总台央视记者 王善涛 曲柏宇 珠海台)