重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:34:47
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一个背篓装满菜@%@，有多沉？
老罗说@##*，装满花菜约30斤@#%@@，若是西葫芦这些个压秤的%%%，得有70多斤#%*。
一条扁担*%##，三个背篓@@@**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#**。
老罗全名罗光明@*，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@###*。每当自家地里蔬果成熟@#***，清晨5时许##@*#，他俩就会把三个背篓装满@***，到重庆轨道交通4号线石船站@#，赶第一班轻轨进城卖菜*%%@。
老罗不惜力**#，一条扁担扛肩头*#%#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*#，背起大背篓*#**#，同时负责秤、包装袋等物件#@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%*#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**%%%，还有石船镇附近的菜农%#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@##。不久前有人提出#*#，携带菜筐背篓乘车%##%*，又在早晚高峰时段*%@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#*，只要行为和物品合规%%#*，就不会干涉#%%，引发网友好评#%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%##。最近#%#%%，记者跟随老罗夫妇*##，从田间地头出发#@#，坐轻轨进城赶场卖菜@%。在田地里、轻轨上、市场中##%，处处有人帮扶背篓菜农%#@@%，让他们感受到山城的包容与温暖@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@@。他索性搬来木墩子%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%#@@。
和这里大多数菜农一样%%##，为了节约时间@%@，农忙时节老罗上午下地@*@@，中午就在板房里吃饭休息%%，下午接着干活@@@@#，从白忙到黑@##。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#*@。“自家菜自家也吃*@%*#。拿出去卖的%*，都是最鲜嫩的**%%。”老罗说@*，自己务农大半辈子##%%，这是他一直遵循的准则@*%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*，离不开菜农对品质的高要求@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%@@@，增收致富#*%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#，抗风险能力差#@%#。跟着专家听课#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*，从品种选择到水肥管理%@@，都更加科学@%#@%。”老罗家总共承包了10多亩地*#%%，种了10多个品种的作物**，主要种玉米**。前年区里专家下来搞培训##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%，多个玉米品种同时试种*#*，找出了最适合的品种%##。
“几番试种后#@*，我家选种了美玉系列糯玉米#%，吃一口你就忘不了@@%@。”老罗神采飞扬*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@*#，拉百八十斤进城@*#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@*%，一上午也全部售空@@**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#@，越来越多的村民闲不譆@%@。煌吩乩�%*@##。“近年来%**@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@*@，蔬果品质显著提升%*#@。如今*@@@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@%%@。”胡平说@@%。
城区居民消费力强*@%#，高品质的农产品不愁销路@@%。但过去因交通不便#@*@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*#，要么只能在镇内卖菜@@%@*。
轻轨和城市快速路修通前#@*，出石船进主城%@*，要走319国道#@。山路弯弯@#，坡坎曲折#@@#，当地人又称之为“十二拐公路”@*%**。早些年@#，老罗也进城卖过菜@%##*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@*。清早出门%@*%，等通过“十二拐公路”%#@#，已临近中午%#，半天时间卖不了多少就得往回赶%#，总感觉不划算%#。
2022年@#，重庆轨道交通4号线修通%@#**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%**。在重庆*%##，赶场不分城市乡村%%*#*，就算在市中心也能找到地方**#*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�###%#。�1、4、7日赶鱼嘴�*#@%。�2、5、8日赶复盛�%#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*@%。
“嘿@**，趁雨蠤*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@*。”下午4点*#%%，雨势渐弱#@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%**#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@***，清晨5点@@#，记者来到老罗家的板房**##。
窗外一片漆黑%*#@#，室内紧张忙碌%@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@。
老罗有七八个背篓#@%，有些是背到田里收菜使%#@#，有三个则是坐轻轨专用%%@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实@@%，憨笑着说出了其中的原由%%##%。
夫妇俩一人递菜@%*%，一人摆放@#%。钱芳专门准备了大塑料袋@#%，罩在背篓里面#*#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@。“都是为了车厢整洁##@，不能给别人添麻烦嘛%**@。”钱芳说%***@。
5点40分@#@，收拾完毕*%@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**#@。
雨大路滑#*，到石船站平时十来分钟的路程***，走了约20分钟**%@。从村里到轻轨站距离很近*@#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%@*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%*，9106路公交线于近日开通@#，接驳“背篓专线”#@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@%。
6点钟*@**，老罗夫妇到达石船站*#%*，距离开站还有5分钟*##@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%##*。入站口排起了长队%%#*%，这里等车的菜农大多65岁以上%@，可以免费乘车%#*。
“第一班轻轨是6点32分发车#%@@#，6点15分开站%#*@。为了让菜农们进站时间更充裕#*@@，我们提早10分钟开站%@*%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#。”石船站值班站长苏奎说@%。
6点15分*@，准时开站@@@#。安检的程序必不可少*%*%#，但从菜农们取下背篓过安检@*@，到重新背上过闸机%#，都有工作人员帮助#@@@#。个别人带的菜量大*@##，还有专门的大件通道供其通行@%@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%，走得稍慢些%*@。钱芳走在前面轻车熟路#*%@@，给他按了无障碍直梯@#，等老罗到了才一起到站台候车*#@。
6点32分*#@，第一班轻轨准时到站%##**。怕有些老人听不懂普通话*#*%%，站台还加上了方言播报#%%%。车厢内几乎座无虚席@#*，菜农们放下的背篓*#，整齐地摆放在地上@%%，空气中满是蔬果清香##。为了防止背篓“乱跑”#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**，两位老人坐到一起交谈起来**@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*。“挑最好的进城卖#*@，你瞧@@，掐一下就断*%。”包绍怀一边讲##，一边用手指掐断一截蒜薹@#@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@%*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*##%，有生意头脑%#。自打两年前轻轨通车#@@@*，他们家迅速扩大了生产规模@*#@@，把一篓一篓的菜背到城里卖*@%*。”包绍怀说*@*%*，“老罗管生产%%@，‘钱包’管经营%%*##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@***@，又不是只有我们家###@。听村干部说#*%#，自打2022年上半年轻轨通车后*%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@**%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%**%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩***#，扩大到2100多亩#*#**。”钱芳说*@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#*%@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%@@，想起还在飘着的雨@@@，钱芳临时改了主意#*@*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@@*%，和合家园农贸市场在室内##，我们也常去*@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%**%，附近住了好几万居民@**。”钱芳脑子转得快#@@#，迅速做了决定@@@%。
到站后%###*，老两口一共支付了6元票钱%@*%。步行十来分钟@*，他们来到农贸市矦**@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*%，就在进门口位置#%%%。此时刚过7点%#。“一般八九点才上人买菜*#**#。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置##。”老罗说@@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#@#，均设在一楼进门人流密集的位置%@@%，最多可以摆上200多个摊位**#%%。这附近除了安置房小区*%**@，还有人才公寓*@%，人气相当旺*#。在这摆摊*@#，一次只需要象征性地交1元摊位费%%#**，就能分配到一米多长、半米多宽#@#%，约3块地砖面积的区域*%#，可以从早摆到晚@%*@。
靠近摊位细看@*@#@，乳黄色大理石地面上#*#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%%%，供自产自销的菜农就地摆摊**，干净整洁%*%*，井然有序*#@。
“市场在规划设计之初*##%%，便考虑到菜农的需求%*#，根据地砖颜色不同*#@，划定了摆摊的区域@%。这样不仅灵活机动*@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@@，引导他们自发维护市场秩序@*@#。”市场管理人员邓仕玉说@*#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境###，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%*，腾出位置的同时###，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@#。
“只要是来这里卖菜的老乡#*#**，我们都会想方设法给他们找到位置%*#%*。”邓仕玉说*%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#%@@，“铺在地上@@#，可以放更多菜##%@#。”
老罗说%#*，前段时间“背篓专线”被关注后#%，不少市场开设了摆摊专区@*@@，邀请石船菜农去卖菜*%@%%，“不收取摊位费#*@，或者只是象征性收费#*#@*，而且都能坐轻轨到达@%%。”
从7点开始@%%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@*#，夫妇俩忙到水都来不及喝*#*%。新鲜的农家菜不愁卖#@%*#，仅仅两个小时**%%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@*#%，老两口共计进账150多元%%。
背篓空空%%#，天气也放了晴*#%。夫妇俩一身轻松%#*，收拾好背篓坐轻轨回石船**，准备接着忙地里的农活儿**#*。“生意好@%，心情就好！”老罗笑道#%*#*。
上午9点多##*%@，与老罗夫妇在石船站告别后%%@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*%@%。老两口今年七十出头@*#，家住两江新区人和街道**@%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@#*#。“我们俩闲不�*@#%*。缃褡峁煲卜奖鉆#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@%%。”江碧说%@，“不少身边的邻居*@#*，都坐着轻轨到村镇里的集市@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*@，联通城市和乡村##，把两头老百姓的美好生活##@，紧紧连在了一起**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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