据5月20日澎湃新闻报道%@@*@，5月18日%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@*#，致救护车上1名工作人员当场死亡%##，1名患者经送医抢救无效死亡@@##*，救护车驾驶员受伤%@*。据悉*##，事故发生时%%**，救护车上载有患者#%#，并鸣笛闯红灯**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*##@#。

　　救护车成“夺命车”%%%*，如此悲剧令人痛心@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演#%##@，改变迫在眉睫*%。

　　诚然%@%@，执行紧急任务时**，救护车必须分秒必争@@%*，也因此%@%@，法律赋予其闯红灯特权#@*#*，其他车辆及行人应避让%*#%。然而@#，在现实复杂的交通环境中%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%，是不容忽视的交通安全隐患####@。尤其是#@%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#%*@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%@@@，即使发生轻微碰撞%@%@，后果也较为严重%%**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@*%%，一旦因闯红灯导致事故*@，可能会造成物体“飞射”%*%@@，加剧事故严重程度%##。

　　如此看来*%，与其赋予救护车闯红灯的特权##@#，不如让救护车“一路绿灯”*%%@%。当救护车所到路口都是绿灯@*#，既能规避闯红灯带来的安全风险#*#@，还能提高通行效率#%%#*，为抢救生命争取更多宝贵时间*%%%。

　　实际上##，不少国家在这方面早有探索#@%%，比如#%#*，有的国家创新技术应用#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#，当这些特殊车辆接近交通灯时*@%@#，系统将自动切换为绿灯#%。国内一些地方也已有一些尝试@*%，比如#*%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*，并采用新型信号控制理论和模型@*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#。在新技术帮助下@%*，“车看灯”变成“灯看车”@%*#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@。期待相关研发项目能够深入推进#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@@。

　　说到底@*%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#%@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#*。（工人日报）