据5月20日澎湃新闻报道%%#，5月18日*%%@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%，致救护车上1名工作人员当场死亡@@#，1名患者经送医抢救无效死亡%#%#*，救护车驾驶员受伤*#@@*。据悉#*%，事故发生时*%%*@，救护车上载有患者*@@，并鸣笛闯红灯**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#@%。

　　救护车成“夺命车”*%*，如此悲剧令人痛心@#**%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@#***。悲剧不该一再重演@%@#，改变迫在眉睫%#。

　　诚然%%%%，执行紧急任务时%*%#*，救护车必须分秒必争%%，也因此%%#%*，法律赋予其闯红灯特权#%%#，其他车辆及行人应避让%*。然而@%*，在现实复杂的交通环境中@**，救护车闯红灯同样面临巨大风险%##，是不容忽视的交通安全隐患%@#@@。尤其是@*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*#%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%，即使发生轻微碰撞@*#%，后果也较为严重@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@@@#，一旦因闯红灯导致事故@*%%，可能会造成物体“飞射”%**#*，加剧事故严重程度#*。

　　如此看来#%，与其赋予救护车闯红灯的特权%##，不如让救护车“一路绿灯”%@@@#。当救护车所到路口都是绿灯@@%@*，既能规避闯红灯带来的安全风险@@，还能提高通行效率#*#*#，为抢救生命争取更多宝贵时间*#。

　　实际上@*@#，不少国家在这方面早有探索@@@*，比如@**，有的国家创新技术应用%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#，当这些特殊车辆接近交通灯时*#%#*，系统将自动切换为绿灯#@#*。国内一些地方也已有一些尝试*@@，比如*%*##，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#%%，并采用新型信号控制理论和模型@##%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向##*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*#@。在新技术帮助下#@%*，“车看灯”变成“灯看车”%*#%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@@@@。期待相关研发项目能够深入推进##@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*%*。

　　说到底@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*##@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%***。（工人日报）