深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉**%，截至4月30日*%#*，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座*#@，数量已超过传统加油站数量*#%，充电枪数量也已超过加油枪数量@*#。数据显示%%@*%，截至2023年底#@#%，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@#%#，新车电动化渗透率逾六成%*@。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息#%，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到#@，4月上半月#%，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%##%%。在近日举办的北京车展上#@，新能源车更是成为主角@@*@，款式多、技术新、功能丰富、造型别致#@*%#，展现了新能源车的良好发展态势@*%@*。深圳超充站数量“反超”传统加油站@#%%%，这是又一个标志性的信号@%@*@，意味着在深圳@##@，超充站覆盖范围扩大*###%，新能源车主充电更便利、更快捷@*@@，将有效缓解“充电焦虑”**%%。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@*#*，是慢充桩的四五十倍甚至更多@##，可见%*%，随着超充站和充电枪的数量越来越多%*%@*，车主可以就近充电@%，也不用再排长队了@@*@*，实现随充随用@*，有助于改善充电服务#*，加快推广普及新能源汽车@@*。

　　自新能源车发展以来%@@，充电问题就备受各界关注@@@#，由于此前电池储能和充电技术不成熟*%@@@，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题@@@@，令很多车主受到充电与续航的困扰@#，在日常使用过程中非常小心**%，不敢轻易开空调、音响#@，生怕电力不足#%#%*，瘫在半路上#%*@#。之前%#@@，就有很多媒体报道过**%*，部分车主为了充电#@，被迫到处找充电桩、熬夜守候@#，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍*@@@。

　　用过手机的人都知道%@*，在手机电量告急的时候@@**，用户都非常焦虑*@%*，到处找充电宝、插座应急%%，担心手机无电而关机**@@%。事实上#@%##，新能源车也是同样的道理*%，其拥有一个容量更大的电池包#**@#，但是智能汽车功能多%##@，电量消耗也快#@，一旦无电就会“趴窝”#**@@，所以车主的“充电焦虑”更严重*##*#。而在超充站推出之后*##，以其高效率、省时间的优势*@@，赢得了广大车主的信任#@，成为主流充电技术趋势%%。

　　据测算@#，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时%*，使用快充桩则需要1至2个小时#*，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上*#*##。如果车主外出@%，在超充站充电*#%%@，也就是上厕所或买瓶水的工夫#%，电量就充满了@#。显然@%*%#，这个速度跟加油差不多了**#*，对于广大车主来讲##，完全可以接受@*。

　　超级充电设施的普及率越高*%，车主充电就越方便#*，也就越接受新能源车#@#@%，进而形成良性循环%%#*，促进新能源车的发展进一步“提速”*@。

　　可以想见*@@*，新能源车的产销量将越来越大*%%*，市占比将不断提高##@，那么相应的配套设施也要跟上#@。各地需要未雨绸缪%#@，加快建设超充站等充电设施#%%，为消费者提供方便快捷的充电服务#*@%，提升新能源车的发展速度@@%*。（羊城晚报）