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张家界市委书记“喊话”韩国游客
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*@，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*%%，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@*#。5月20日@#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业###@@，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况**%。
“这台卡车以氢为燃料#**，在驾驶室的左右两个座位上*#@@*，都配备了方向盘*%%*%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#%%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@%*%。之所以设计成两个方向盘*%@%，是出于客户需求*@@%。
威驰腾生产线上@#*，除了带有双方向盘的氢能源卡车外*****，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%#，均为零排放的电动和氢能源商用车*@。自2019年成立以来*%#*，威驰腾瞄准出海赛道##，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%%*%#。随着新能源汽车升温@#@#，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*@*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚%@@@。
“减碳的概念%*，不仅指生产的汽车是零排放**@*@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@#*#*。”威驰腾品牌负责人陈承说*%##*，“进口新能源汽车的国家#*##，对工厂生产的碳排放也有严格要求@%#。”以威驰腾为例%%#，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@%，不需要喷漆%##*，而且材料的密度更蠤*%。跚崃顺瞪淼闹亓�****#，因此更加节能环保%*。此外#%@#%，车辆的骨架采用了不锈钢材质*#，整车使用年限延长*@#*，降低了后续维护成本%#%#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音##*%@，作为一家主攻海外市场的新能源车企@*##，威驰腾有自己的体会***。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@*，短时间内不可能被轻易取代*@*#@。”陈承表示*%，“这些积累%%#，让我们在人工等方面拥有了成本优势#@@，但是在材料、质量和设计上#@%#，我们都是对标行业大厂的*#。”
陈承说@#*@，哪怕是把生产移出中国*@，一个国家也不能与中国完全脱离关系@#%，比如在东南亚的一些国家#%#，很多企业与中资都有着或多或少的联系%#*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%*%@@，高宗立表示***##，车企之间竞争#*%@@，就是优胜劣汰@@##。
“谁的产品好#@@*%，谁就能占领市场@**#%。”他说%#@*%。
实际上%@，把高质量的产品售卖到全球@@@*，受益的不仅是企业和行业的发展%%@，同时也方便了各国用户@%#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*@*，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就##@%*，她不禁想%#@##，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@##*，经过几年发展#%#@，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示*%，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作**，利用双方的优势%@%，制造出符合当地要求的产品#@。