重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 09:30:49

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  一个背篓装满菜#**@,有多沉?

  老罗说#%##,装满花菜约30斤@@%@,若是西葫芦这些个压秤的*@@%,得有70多斤**。

  一条扁担%#*,三个背篓@@%*%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%###。

  老罗全名罗光明*@%%,今年63岁*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#*%@。每当自家地里蔬果成熟#*,清晨5时许*%,他俩就会把三个背篓装满@#%,到重庆轨道交通4号线石船站@%#,赶第一班轻轨进城卖菜%*。

  老罗不惜力*@**%,一条扁担扛肩头*%*@,两头担起俩背篓;钱芳心思细**,背起大背篓#@#,同时负责秤、包装袋等物件%@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%**%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%,还有石船镇附近的菜农##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*。不久前有人提出*%,携带菜筐背篓乘车@##*@,又在早晚高峰时段#*@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*%@@%,只要行为和物品合规%*#,就不会干涉@@#@,引发网友好评**%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@%*%。最近%@,记者跟随老罗夫妇%@,从田间地头出发%%*,坐轻轨进城赶场卖菜%@%#*。在田地里、轻轨上、市场中%*%%,处处有人帮扶背篓菜农***,让他们感受到山城的包容与温暖%@*%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%*%@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*%。他索性搬来木墩子***@%,和记者在田边的生产板房里唠起家常**%%。

  和这里大多数菜农一样*%*@,为了节约时间**,农忙时节老罗上午下地*@,中午就在板房里吃饭休息*##,下午接着干活##*%%,从白忙到黑%@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@##。“自家菜自家也吃**#%。拿出去卖的%%%*,都是最鲜嫩的***。”老罗说#@@@#,自己务农大半辈子@%,这是他一直遵循的准则%#@*%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说##@%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@##@*,离不开菜农对品质的高要求@*%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%*%%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*%#@,增收致富#%%*。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%#%*%,抗风险能力差##%%@。跟着专家听课*##*#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#,从品种选择到水肥管理%%%#*,都更加科学%%。”老罗家总共承包了10多亩地@**,种了10多个品种的作物%@,主要种玉米*##。前年区里专家下来搞培训#*#*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#*,多个玉米品种同时试种@#%@,找出了最适合的品种@#%@*。

  “几番试种后@%%**,我家选种了美玉系列糯玉米%@*,吃一口你就忘不了#%#@。”老罗神采飞扬@@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%#%#@,拉百八十斤进城%#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%@*,一上午也全部售空%%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**#*#,越来越多的村民闲不�#%%%@。煌吩乩�*#%。“近年来@@*@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%*,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%*%,蔬果品质显著提升*%#@*。如今%*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@@%*。”胡平说%##@。

  城区居民消费力强#@@##,高品质的农产品不愁销路%*。但过去因交通不便**%,乡亲们要么等菜贩子上门收购@#@@,要么只能在镇内卖菜*@%#。

  轻轨和城市快速路修通前@@,出石船进主城%#*,要走319国道*#。山路弯弯%#@*@,坡坎曲折*#,当地人又称之为“十二拐公路”##。早些年#*@,老罗也进城卖过菜@##,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@。清早出门%*#*%,等通过“十二拐公路”@*@@%,已临近中午@@,半天时间卖不了多少就得往回赶*%*%,总感觉不划算@*#。

  2022年%*#*%,重庆轨道交通4号线修通%#@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#。在重庆*%***,赶场不分城市乡村*@,就算在市中心也能找到地方%##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*#。�1、4、7日赶鱼嘴�#*@*。�2、5、8日赶复盛矦%*%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@@#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%#*。

  “嘿#@%#,趁雨蠤***#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%%#@。”下午4点*@,雨势渐弱%%@##,老罗夫妇赶忙去地里收菜%@@@@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场***。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%*#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@#*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨**%,清晨5点%*,记者来到老罗家的板房@%@@*。

  窗外一片漆黑*#@%,室内紧张忙碌**@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@##。

  老罗有七八个背篓@**,有些是背到田里收菜使*%,有三个则是坐轻轨专用#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#*@%,怕背去坐轻轨弄脏车厢@%#,我都会留下干净背篓专门坐车用#@%%@。”老罗朴实*@@,憨笑着说出了其中的原由**%*。

  夫妇俩一人递菜*#***,一人摆放*%#%@。钱芳专门准备了大塑料袋#@*#,罩在背篓里面*%#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@*%@。“都是为了车厢整洁#%%*#,不能给别人添麻烦嘛@%@*。”钱芳说*%**@。

  5点40分%%*,收拾完毕*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#@。

  雨大路滑%#%%*,到石船站平时十来分钟的路程*###,走了约20分钟@@@#%。从村里到轻轨站距离很近@%@*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##,9106路公交线于近日开通#*@@*,接驳“背篓专线”**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##@%%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#。

  6点钟#%,老罗夫妇到达石船站#%%%#,距离开站还有5分钟##*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@*@。入站口排起了长队@*##%,这里等车的菜农大多65岁以上@%@%%,可以免费乘车#%#%。

  “第一班轻轨是6点32分发车*%@,6点15分开站###*。为了让菜农们进站时间更充裕*#,我们提早10分钟开站#@@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%。”石船站值班站长苏奎说**@%%。

  6点15分#%@@%,准时开站@#。安检的程序必不可少@%*,但从菜农们取下背篓过安检%%@%#,到重新背上过闸机@@#@,都有工作人员帮助#@**。个别人带的菜量大#*@#,还有专门的大件通道供其通行%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@@,走得稍慢些%*#%@。钱芳走在前面轻车熟路@*,给他按了无障碍直梯*%,等老罗到了才一起到站台候车#%%%。

  6点32分@*,第一班轻轨准时到站@%**。怕有些老人听不懂普通话#@%#@,站台还加上了方言播报#*##%。车厢内几乎座无虚席#%,菜农们放下的背篓@@#*@,整齐地摆放在地上#*@#@,空气中满是蔬果清香**#。为了防止背篓“乱跑”#%@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#%#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*@%,两位老人坐到一起交谈起来@@*@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#。“挑最好的进城卖@@##%,你瞧##@%#,掐一下就断%%@@。”包绍怀一边讲%@@,一边用手指掐断一截蒜薹###%,证明着自家蔬菜的鲜嫩%#%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#%@,有生意头脑##@*#。自打两年前轻轨通车**@,他们家迅速扩大了生产规模#%#,把一篓一篓的菜背到城里卖*##*。”包绍怀说#%,“老罗管生产@*%%@,‘钱包’管经营#%@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@@*,又不是只有我们家@###%。听村干部说#*%,自打2022年上半年轻轨通车后%%%@@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@#%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%,扩大到2100多亩@%%。”钱芳说*#。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@#@*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@,想起还在飘着的雨%%,钱芳临时改了主意%*@@*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*@*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@%,和合家园农贸市场在室内*@*%#,我们也常去%*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%,附近住了好几万居民#%%%%。”钱芳脑子转得快#@%%,迅速做了决定###%*。

  到站后#%%@,老两口一共支付了6元票钱@%###。步行十来分钟%#*%*,他们来到农贸市�##%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**,就在进门口位置@%*%。此时刚过7点%*#%*。“一般八九点才上人买菜#%%*。赶第一班轻轨#%**,为的就是选一个好位置@*。”老罗说#*#@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@@#,均设在一楼进门人流密集的位置*%#,最多可以摆上200多个摊位##。这附近除了安置房小区@%##,还有人才公寓*#%%*,人气相当旺**#。在这摆摊#**%*,一次只需要象征性地交1元摊位费*%,就能分配到一米多长、半米多宽@*@#%,约3块地砖面积的区域%**,可以从早摆到晚@%@%。

  靠近摊位细看*%,乳黄色大理石地面上%%@@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%@@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%,供自产自销的菜农就地摆摊*@@@#,干净整洁#*@,井然有序*%*。

  “市场在规划设计之初*@,便考虑到菜农的需求***,根据地砖颜色不同@%@#,划定了摆摊的区域##@@*。这样不仅灵活机动@#@@%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#,引导他们自发维护市场秩序%*@*。”市场管理人员邓仕玉说#%%%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*@,腾出位置的同时*#%@#,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#。

  “只要是来这里卖菜的老乡@#,我们都会想方设法给他们找到位置%*。”邓仕玉说#@@@@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*%*%,“铺在地上@@@%,可以放更多菜@**%。”

  老罗说*@%#,前段时间“背篓专线”被关注后@##%#,不少市场开设了摆摊专区@%*,邀请石船菜农去卖菜#*,“不收取摊位费***@,或者只是象征性收费%@%@,而且都能坐轻轨到达#%。”

  从7点开始**,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%,夫妇俩忙到水都来不及喝@%*@。新鲜的农家菜不愁卖#**,仅仅两个小时*%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*%#,老两口共计进账150多元@%#@*。

  背篓空空%#,天气也放了晴*%@。夫妇俩一身轻松@%@*%,收拾好背篓坐轻轨回石船@%%*,准备接着忙地里的农活儿#%%#。“生意好%%,心情就好!”老罗笑道***。

  上午9点多@@%#,与老罗夫妇在石船站告别后@%%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*%*#。老两口今年七十出头#*@%,家住两江新区人和街道*%*@%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**。“我们俩闲不�%%%*。缃褡峁煲卜奖�*@##,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##*@。”江碧说*%%@,“不少身边的邻居@*%*@,都坐着轻轨到村镇里的集市%%%#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@%%,联通城市和乡村%@,把两头老百姓的美好生活#@#,紧紧连在了一起@@@##。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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