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中新网【中新画报】世界地球日感受这颗星球的蓝色之美
央视网消息:西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目*%%%。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道@@@%*。眼下#*@#%,正是该隧道施工攻坚克难期@%,600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工*@%@%。
在甘青隧道进口施工现�%@##%。と嗣浅艘朔吆0巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹釦@#,还要面临易碎岩体引发坍塌的风险%*#。
甘青隧道全长22公里%@#@%,复杂的地质条件***#@,大型机械无法施工作业*#@%,隧道每天的掘进深度不超过60厘米%%。在这样艰难的施工条件下@%*#*,平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺@@%%,有效保证了该隧道施工进度和安全@%@#。
截至目前%*,西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米%**#,占设计长度的15.1%***%*,其余各项施工仍在紧张进行中#%#%%。预计到2029年10月%*#*,全线将实现通车%%**。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期@#@*#,在江苏盐城@*@*,建设者坚守岗位*%%#,推动重大能源项目建设@*@@。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�#%**@。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�*@@*。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目%*@*#。相较于传统储能模式%%#*%,共享储能市场化运营更高效%@%%,服务面也更广泛@**##。该工程投运后@*%#,高峰时段能同时为20万户家庭提供用电*@%。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期*%,我国南方地区又一次迎来降雨过程%*@%%。为了保障运输安全*#*%%,在皖赣铁路沿线#@,铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山*%,加固山体岩石@@。
清晨6时##**#,大雨刚停@%,工友们就出发了%@%。
今天%*#*%,他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道#*。经过43年的风吹雨打@*,隧道口的护坡岩石出现松动*%。由于运输物资的汽车只能开到山脚*%,班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶*##。
即便清除了部分软泥*#%,遇到坡陡难行的地方%#@@@,脚底仍然打滑@#,骡子不敢往前走了#%@。
经过近1个小时的艰难行进#@#,徐小龙他们终于到达了山顶%*#。这一趟下来%%*@%,徐小龙的鞋子上满是泥巴%*%**。
10分钟后*%@%@,徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资##*#。到傍晚18时30分%*%@,他们终于完成了运输任务*%*,此时%@@,山脚下一趟列车正飞驰而过%@%%。
(央视网)