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广佛南环、佛莞城际铁路有序试运行
一个背篓装满菜%*，有多沉？
老罗说%#，装满花菜约30斤#@*，若是西葫芦这些个压秤的%@@*@，得有70多斤%@##。
一条扁担#%%，三个背篓*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@。
老罗全名罗光明%*，今年63岁*@%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%%。每当自家地里蔬果成熟%@%，清晨5时许#@#%，他俩就会把三个背篓装满*@@，到重庆轨道交通4号线石船站**#，赶第一班轻轨进城卖菜@%@%。
老罗不惜力###*#，一条扁担扛肩头#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%#@*，背起大背篓%@%@，同时负责秤、包装袋等物件%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%**@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@##@%，还有石船镇附近的菜农##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%@。不久前有人提出#***，携带菜筐背篓乘车@@##，又在早晚高峰时段#@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%@，只要行为和物品合规@#%，就不会干涉*@，引发网友好评%%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%@%*。最近%@#，记者跟随老罗夫妇@@，从田间地头出发##*%，坐轻轨进城赶场卖菜%@@。在田地里、轻轨上、市场中#*，处处有人帮扶背篓菜农%***%，让他们感受到山城的包容与温暖#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@##*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*。他索性搬来木墩子%@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%%。
和这里大多数菜农一样*#*%，为了节约时间#%@*#，农忙时节老罗上午下地@@*%%，中午就在板房里吃饭休息#*@*#，下午接着干活%*，从白忙到黑*@%*%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#%。“自家菜自家也吃##%%@。拿出去卖的*#*%@，都是最鲜嫩的***。”老罗说*#，自己务农大半辈子#%%@#，这是他一直遵循的准则%*@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*@#%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#%，离不开菜农对品质的高要求@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#%%@，增收致富##。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##，抗风险能力差%#*#%。跟着专家听课@%@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%%，从品种选择到水肥管理@%*%，都更加科学*@。”老罗家总共承包了10多亩地%#%，种了10多个品种的作物%@*，主要种玉米*@##。前年区里专家下来搞培训#@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@@%，多个玉米品种同时试种@*%，找出了最适合的品种*%%##。
“几番试种后*%@，我家选种了美玉系列糯玉米*@@#，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬*%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@，拉百八十斤进城#%%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%**，一上午也全部售空@%**#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#%*，越来越多的村民闲不�%@@*。煌吩乩顯#@%。“近年来#@@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#@%，蔬果品质显著提升#%%@*。如今@*%%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*##。”胡平说*#@##。
城区居民消费力强#@，高品质的农产品不愁销路#**。但过去因交通不便#%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@#@%，要么只能在镇内卖菜%@。
轻轨和城市快速路修通前@#@%，出石船进主城@%@%，要走319国道@@@*。山路弯弯%#@%，坡坎曲折%**%，当地人又称之为“十二拐公路”@%。早些年#@%%@，老罗也进城卖过菜@*@#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@**。清早出门*%#*#，等通过“十二拐公路”*#，已临近中午%#，半天时间卖不了多少就得往回赶@****，总感觉不划算%*#%。
2022年*@@%#，重庆轨道交通4号线修通*%*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%%@*。在重庆#%，赶场不分城市乡村*##，就算在市中心也能找到地方*%@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%#。�1、4、7日赶鱼嘴矦%*%。�2、5、8日赶复盛矦#*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%。
“嘿@%##，趁雨�*%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%%*。”下午4点#*@，雨势渐弱#@@*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*@@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**，清晨5点%*，记者来到老罗家的板房#%@。
窗外一片漆黑%*#，室内紧张忙碌##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%%。
老罗有七八个背篓*@*，有些是背到田里收菜使@%#@@，有三个则是坐轻轨专用@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@@*%，我都会留下干净背篓专门坐车用@%##%。”老罗朴实#**，憨笑着说出了其中的原由*#。
夫妇俩一人递菜@#@%@，一人摆放#**。钱芳专门准备了大塑料袋###%*，罩在背篓里面%@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%#%#。“都是为了车厢整洁##*@*，不能给别人添麻烦嘛**。”钱芳说@**。
5点40分#*%%#，收拾完毕*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**#**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@#*。
雨大路滑#*@，到石船站平时十来分钟的路程%@，走了约20分钟%#*@。从村里到轻轨站距离很近#%#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*@，9106路公交线于近日开通%@@，接驳“背篓专线”##%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%@*@。
6点钟@%，老罗夫妇到达石船站@%%##，距离开站还有5分钟#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@。入站口排起了长队*@%#%，这里等车的菜农大多65岁以上#@%*@，可以免费乘车%%。
“第一班轻轨是6点32分发车**@##，6点15分开站*#。为了让菜农们进站时间更充裕@%#@#，我们提早10分钟开站**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%%%。”石船站值班站长苏奎说*@%*。
6点15分@%#*，准时开站#*@@@。安检的程序必不可少*%@，但从菜农们取下背篓过安检%#，到重新背上过闸机%%*@*，都有工作人员帮助%@。个别人带的菜量大@*%，还有专门的大件通道供其通行%@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@@*，走得稍慢些#@@@。钱芳走在前面轻车熟路#%，给他按了无障碍直梯@@，等老罗到了才一起到站台候车@%@。
6点32分@*@，第一班轻轨准时到站*%@*#。怕有些老人听不懂普通话*#，站台还加上了方言播报*#。车厢内几乎座无虚席*@%，菜农们放下的背篓*@，整齐地摆放在地上@*#%@，空气中满是蔬果清香@#。为了防止背篓“乱跑”*%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%*@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@##，两位老人坐到一起交谈起来@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#%。“挑最好的进城卖@@*#，你瞧@*%%，掐一下就断%#%@。”包绍怀一边讲%#%*，一边用手指掐断一截蒜薹*#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#*，有生意头脑%@#%@。自打两年前轻轨通车#*%**，他们家迅速扩大了生产规模@##%#，把一篓一篓的菜背到城里卖@@%*。”包绍怀说#@*，“老罗管生产@#，‘钱包’管经营#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#，又不是只有我们家@#。听村干部说*##**，自打2022年上半年轻轨通车后%@%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@@，扩大到2100多亩@**。”钱芳说@%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@，想起还在飘着的雨%#，钱芳临时改了主意##@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#%，和合家园农贸市场在室内%%@%*，我们也常去#@%**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%#%，附近住了好几万居民*%。”钱芳脑子转得快@%%，迅速做了决定#%@@*。
到站后@%，老两口一共支付了6元票钱*@%#@。步行十来分钟#%**，他们来到农贸市矦@@%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*%*，就在进门口位置#%。此时刚过7点%*。“一般八九点才上人买菜##。赶第一班轻轨#%，为的就是选一个好位置*##%。”老罗说@*@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@##%，均设在一楼进门人流密集的位置#%%#，最多可以摆上200多个摊位#%%**。这附近除了安置房小区%#*@，还有人才公寓@%%，人气相当旺@##%。在这摆摊#**@#，一次只需要象征性地交1元摊位费%%，就能分配到一米多长、半米多宽%%%@，约3块地砖面积的区域*@%**，可以从早摆到晚@#。
靠近摊位细看#%，乳黄色大理石地面上#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@，供自产自销的菜农就地摆摊#%%@*，干净整洁@#**，井然有序@@%。
“市场在规划设计之初#%##%，便考虑到菜农的需求*#@，根据地砖颜色不同@%@@，划定了摆摊的区域%@%。这样不仅灵活机动%#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@，引导他们自发维护市场秩序#**。”市场管理人员邓仕玉说*%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@##*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**##，腾出位置的同时@*%@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#。
“只要是来这里卖菜的老乡@@，我们都会想方设法给他们找到位置%@*。”邓仕玉说*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@*，“铺在地上*@#*，可以放更多菜****#。”
老罗说#%@，前段时间“背篓专线”被关注后%%@@，不少市场开设了摆摊专区@%#，邀请石船菜农去卖菜%@，“不收取摊位费%*#，或者只是象征性收费@%*，而且都能坐轻轨到达#%。”
从7点开始%%#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@*#，夫妇俩忙到水都来不及喝@*#%@。新鲜的农家菜不愁卖@%*#，仅仅两个小时*@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%*，老两口共计进账150多元@*#%。
背篓空空*#*%@，天气也放了晴*#@*@。夫妇俩一身轻松%@，收拾好背篓坐轻轨回石船*%*#%，准备接着忙地里的农活儿##。“生意好#@%，心情就好！”老罗笑道*#%@#。
上午9点多@%#%*，与老罗夫妇在石船站告别后@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@@%#。老两口今年七十出头%*#*，家住两江新区人和街道#%@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@。“我们俩闲不�%#@。缃褡峁煲卜奖�%#**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@##@。”江碧说@#@@，“不少身边的邻居@##，都坐着轻轨到村镇里的集市%***，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%@#@*，联通城市和乡村*%@*%，把两头老百姓的美好生活*%@，紧紧连在了一起#@@@*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然