【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
2024-05-22 21:00:38
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中新网习言道｜不断提高思政课的针对性和吸引力
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%**，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#%，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@%@%。5月20日*#%*#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业##%@，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况**#@@。
“这台卡车以氢为燃料#@##*，在驾驶室的左右两个座位上**@#*，都配备了方向盘@@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*@，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*#。之所以设计成两个方向盘@*@，是出于客户需求#@%#。
威驰腾生产线上*@@*，除了带有双方向盘的氢能源卡车外#*%，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*#，均为零排放的电动和氢能源商用车%%#。自2019年成立以来##@#%，威驰腾瞄准出海赛道*@%#%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*#*#*。随着新能源汽车升温%%@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%#@%#。
“减碳的概念@@*，不仅指生产的汽车是零排放%%，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@@@%@。”威驰腾品牌负责人陈承说*#%@#，“进口新能源汽车的国家%*@，对工厂生产的碳排放也有严格要求#%@@。”以威驰腾为例%*，其车辆的车身采用的材料是碳纤维##@@，不需要喷漆%#%@%，而且材料的密度更蠤@%。跚崃顺瞪淼闹亓�*#，因此更加节能环保#*。此外@%#，车辆的骨架采用了不锈钢材质@%**%，整车使用年限延长%@%#，降低了后续维护成本%%#%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*#%，作为一家主攻海外市场的新能源车企*%，威驰腾有自己的体会**。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累%#*@，短时间内不可能被轻易取代@@*%*。”陈承表示@%##%，“这些积累%@@，让我们在人工等方面拥有了成本优势#@，但是在材料、质量和设计上%%@，我们都是对标行业大厂的**@#@。”
陈承说#*@，哪怕是把生产移出中国**#%，一个国家也不能与中国完全脱离关系**%#，比如在东南亚的一些国家%#*#，很多企业与中资都有着或多或少的联系*@##*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#***#，高宗立表示@%，车企之间竞争%*%*#，就是优胜劣汰*@@@@。
“谁的产品好@#%#，谁就能占领市场%%*#*。”他说#%*@*。
实际上%%%#，把高质量的产品售卖到全球*%#@，受益的不仅是企业和行业的发展***@，同时也方便了各国用户##%%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%%%*@，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@@%，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%@%%，她不禁想@#，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#@，经过几年发展##@*@，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%@%#@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*%@@，利用双方的优势@%，制造出符合当地要求的产品*#*@%。
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