中新网北京5月25日电(陈天浩 赵丽)综合报道#*，近期#@##%，以美国为首的部分西方国家政客和媒体联手炒作“中国产能过剩论”%@#。此外@%#，美国政府还宣布将对中国电动汽车等产品加征关税#%#，对此#%@，国际专家学者发声指出@@%*，“中国产能过剩论” 是美国整体战略的一部分@*#，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步@%@#%，核心就是一种反竞争行为*#@#，完全暴露出美国政府的虚伪%@。

　　“产能过剩论”映射双重标准

　　近期*%%#，美西方政府官员频繁炒作所谓“中国产能过剩论”@@@。对此%*@*@，澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时表示%*@%@，事实上@%，是美国和欧洲自己之前选择“不参与这些领域的发展”##。他以新能源汽车行业为例*%#，进一步解释道*%%，“中国在该行业已深耕多年*#*#@，很多国家对中国出口的产品持欢迎态度@#，这是理所应当的*@%#。因为@#*，这样可以填补这些国家自身发展不足造成的空白@#*#*。”

　　美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)对中新网称**%@，“我们必须弄清楚什么叫‘产能过剩’#*#**。按照美国一些人的逻辑##*，如果一个国家有净出口*#*@，就可以指责其存在‘产能过剩’*%#**。而目前#@，这个逻辑只针对中国*##。因此%%，这种做法十分虚伪*@%@。”

　　同样%#，贲杰民称@*，以2023年为例@*#*，中国汽车内销比例占比达80%@%%，出口量仅占产量的不到20%%#*。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口#%@%%。然而#%，这些国家没有遭到美国指责@@。很显然%%*@*，美国奉行双重标准%*@#%。如果世界各国真正想要减缓气候变化##，那么大家应当清楚#*@@，中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献*#@#。

　　顾比同样表示@##，“如今###@，美方意图阻止中国在新能源领域继续发展#@#，这显然是在实施双重标准@#，因为美国的《通胀削减法案》就在给予新能源产业大量补贴#*%*%。”

　　加征关税？美国政府虚伪本质暴露无遗

　　“美国最初指责中国‘产能过剩’时#*，我就意识到*#*#，他们要为施加关税找借口*@@*，”贲杰民直言*%%@@，“美国试图通过这种做法削弱中国的产业发展@#%，但我认为*#@%，这种做法不会奏效*%*@#。中国将继续向其他国家@#，特别是‘全球南方’国家%#**#，出口电动汽车和太阳能电池板@%*，帮助它们减少碳排放@%*，更好地应对气候变化##，减少对石油和天然气进口的依赖%%。”

　　“这完全暴露出美国政府的虚伪%%@%*，”贲杰民称*%，“‘产能过剩’就如‘国家安全’一样%#，是美国使用的一些借口#@%%，以试图将其对中国采取的关税、贸易保护主义政策和制裁合理化###*。

　　顾比也指出%**#%，“这些只是支持贸易保护主义和关税壁垒的另一种说辞而已@#。 ‘中国产能过剩论’是美国整体战略的一部分#*，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步@@，核心就是一种反竞争行为@#*%@。”

　　“当前全球形势下##@#@，美国的做法就是在抬高贸易壁垒@@，”顾比进一步解释@%，“如果继续这么做#@，形势会变得糟糕%*，因为这就是在走‘回头路’#%**@，回到关税壁垒、贸易保护主义、高价低质商品盛行的年代*##%@。”