【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

2024-05-22 19:29:32 no.XX Studio

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@%%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#**%#,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*%%%。5月20日@@#,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#**,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@%#。

  “这台卡车以氢为燃料%**#%,在驾驶室的左右两个座位上*#@*#,都配备了方向盘*#*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#%##,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#@。之所以设计成两个方向盘#*#%,是出于客户需求%%@@。

  威驰腾生产线上*%##,除了带有双方向盘的氢能源卡车外@@@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#%%#,均为零排放的电动和氢能源商用车%%@@#。自2019年成立以来@#*,威驰腾瞄准出海赛道%*,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@#。随着新能源汽车升温#%,越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦@@*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�##%。

  “减碳的概念#@,不仅指生产的汽车是零排放##%,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@%*。”威驰腾品牌负责人陈承说*%,“进口新能源汽车的国家%%@#,对工厂生产的碳排放也有严格要求**@@@。”以威驰腾为例%##,其车辆的车身采用的材料是碳纤维%@#**,不需要喷漆@*#*,而且材料的密度更�*#%。跚崃顺瞪淼闹亓�*#%*,因此更加节能环保#@@。此外**,车辆的骨架采用了不锈钢材质%%@,整车使用年限延长@#,降低了后续维护成本@%@@。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#@#*,作为一家主攻海外市场的新能源车企@*@,威驰腾有自己的体会*@。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累%#%,短时间内不可能被轻易取代@*%%%。”陈承表示#@*@@,“这些积累#*@%,让我们在人工等方面拥有了成本优势@%@*,但是在材料、质量和设计上%@@,我们都是对标行业大厂的@#@%#。”

  陈承说##@#*,哪怕是把生产移出中国***%,一个国家也不能与中国完全脱离关系#%%#%,比如在东南亚的一些国家@*##%,很多企业与中资都有着或多或少的联系###@。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%*#@%,高宗立表示#*@%,车企之间竞争@##@@,就是优胜劣汰*@%**。

  “谁的产品好#*%#,谁就能占领市场##%。”他说%*@。

  实际上%%*,把高质量的产品售卖到全球%%#,受益的不仅是企业和行业的发展@@%%%,同时也方便了各国用户**#*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*%@%,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%@#@#,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就###@,她不禁想#%,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%#,经过几年发展#%%#@,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示#*#*%,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@@@**,利用双方的优势@%@,制造出符合当地要求的产品*#。

【编辑:梁异】

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