全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能%*#，在全球市场竞争中快速发展#@，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势@*，彰显过硬品质**@#。2023年#*#%%，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关@*，同比增长29.9%@#@#。这不仅丰富了全球供给@@%@@，缓解了全球通胀压力@%%，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定%@*%#。

　　然而@*%%，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”@%#*，持续炒作所谓“产能过剩”话题%#**，令人惊诧#@%@。当年%*，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”#@%#%，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签#*@@。其实#*，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调@%**，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题*#，是单边主义、保护主义的具体体现%#，实质是逆全球化思潮作祟%#*。但要警惕的是**@，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”%#，充满了欺骗性@*%%，妄图混淆是非、干扰认知%@@，必须擦亮眼睛#@@，客观、辩证看待产能问题@*%。这要求我们坚持全球视野%@@**。

　　在经济全球化背景下@*#%@，供给和需求都具有全球性*@@%，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的%##%，不能简单认定谁的产能过剩了*##*%。从供给看%*###，一个国家的生产既可以满足本国需求#%#@%，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争%#@，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利#*@%@。倘若将产能问题与国际贸易挂钩#@*#，认为出口商品多了就是产能过剩了@%，完全站不住脚%*#。如果这个逻辑成立*%%*#，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口@@@*，肉类和农产品也大量出口@%*#*，也完全可以适用所谓“产能过剩论”@#*。事实上%%，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8@@*#，根本谈不上“过剩”向海外倾销%#@。

　　早在200年前%@*#%，大卫李嘉图就提出比较优势理论%@#，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益@%%，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠@*@#。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实###*%，全球绿色低碳产品的需求旺盛@%*。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置%%*@*，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足@@*。中国始终支持自由贸易#@%%，向各国优质商品和服务敞开大门#@##。中国新能源产品质优价廉*%*，凭借技术优势获得各国消费者青睐@#，这并不是所谓冲击%#，而是全球贸易的共赢@*@**。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作@%，促进商品和资本流动、科技和文明进步%*@##。中国新能源汽车产业蓬勃发展*@*@，顺应经济全球化的历史大势%@%#%，是深度参与全球产业分工和合作的结果%*#。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉@*，一家是民营企业@#@#，另一家是美资企业##。通过在中国设立工厂%*，特斯拉更多引入中国零部件供应商*#，有效降低了生产成本%*@%@，打开了市场发展空间##@@。美国引以为傲的芯片产品*#，零部件从几百个到几万个不等%#@*，也是来自全球不同国家的供应商#@。事实证明#@@，经济全球化时代#@*#，各国利益深度交融%%*%*，产业链供应链你中有我、我中有你@@@。只要加强合作#@@@@，发挥好各自比较优势@%，就能实现互利共赢%%@#，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展#@*。

　　当前%*%，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势%****。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”#**%#，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施%%#*#，不仅不能解决自己的问题#**，反而会损害全球产业链供应链稳定%@#*%，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展%*。只有更加积极地参与国际分工#*，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链*%#，更加主动地扩大对外交流合作#*%，才能共享经济全球化红利%#。（人民日报）