中新网5月15日电(中新财经记者 李金磊 吴家驹)5月14日%#*##，美方宣布提高对华电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税##*##。其中*##，电动汽车关税将从25%提至100%%@。

　　从一些政客大肆炒作“中国产能过剩论”###@，到如今不顾中方强烈反对大幅加征关税%%@，美国选择了错上加错**。

　　中国人民大学重阳金融研究院研究员、合作研究部主任刘英对中新财经说##，今年是美国大选年*@@#@，拜登政府选择加征高额关税*#*，政治考量是第一位的**。同时#@@#*，美国希望通过加征关税来支持相关行业发展*#%，提高美国企业竞争力%%，这是典型的单边主义、贸易保护主义@@@@@。

　　但是#*%@*，美国的如意算盘能够实现吗？

　　在刘英看来%#@，美国在它加征关税的这些领域没有太多竞争力@*。中国这些产业并不会因为美国加征关税而削弱国际竞争力%#*@。因为美国不是中国新能源汽车、钢铝的主要目标市场#@%*。美国加征关税貌似打压中国相关产业%%#@*，但实际上就是空拳*#*#，不会影响到中国相关产业的核心竞争力%*#。

　　据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示**#*%，1至3月@@，新能源汽车出口45.5万辆@##，同比增长17.2%%*#。新能源汽车出口的前三大市场分别为比利时、巴西和英国@%。

　　实际上*#，美国的做法破坏了全球贸易规则%%#，并不能提升美国企业竞争力@@*#，也不能够保护相关产业#@*@。

　　刘英指出#*@%，此前美国就在钢铝等领域加征关税@*，但并没有提高美国相关钢铝企业或者产业的竞争力@%#，也并没有让它真正完成再工业化%@*@，也并没有实现它所谓供应链和产业链近岸化和友岸化的目标%@%#*。

　　损害消费者福利###，拖累全球绿色转型

　　南开大学国际经济贸易系主任彭支伟对中新财经表示%#*%，美国这一系列行动通过施加人为扭曲阻碍世界经济调整*@@%，增加经济全球化调整过程中的不确定性%@，在经济上将导致一场“多输”的结果#*#@。

　　在他看来@**，美国首先受损的是消费者福利**@@@，消费者将不得不面临更高的价格并减少相关产品的消费%##@。而且#*@#，这次受波及的医疗产品具有必需品性质%@#**，短期内甚至可能影响美国部分医院的正常运营@@。同时还会令本已高企的美国通胀雪上加霜%%%%。

　　更为严重的是@%#@%，贸易保护主义会拖累全球经济绿色转型步伐%%。