创新科技“上车” 美好出行“加速”
2024-04-29 12:11:31
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液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行#**。本届车展以“新时代新汽车”为主题%@***，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等@*@@#。科技日报记者走进车展现矦#*#。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�***#。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上**#，各种汽车新技术让人目不暇接##。
近年来@*，以新能源汽车为代表@*，我国汽车产业快速发展*%%，新技术、新功能不断涌现##@。汽车告别单一交通出行工具属性##，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴#*@%。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”#*，智能辅助驾驶一定名列前茅@@%。
近年来##@，伴随新能源汽车快速发展%#%#*，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能@%*@。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)*%@@%。针对不同行驶场景@%，它可被细分为城市NOA、高速NOA等%%@，其中消费者使用最频繁的是城市NOA*#%%。开启城市NOA后@@@#，驾驶员只需设定好目的地@#%，车辆就可自动变换车道、超车@%@，大大减轻了驾驶员负担#@%@%。
在本届车展上**，相关品牌负责人告诉科技日报记者@#，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器#@##%，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等*#。它们可实时监测车辆周围路况%#，采集多种数据@@，获取实时车速、前车距离等信息@%#*#。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元#*，经过处理后*%%*，辅助实时规划行驶路径%@*%，帮助驾驶员自动完成一系列操作**%#*，提高行车便利性和安全性@%%@*。
如今*#@%*，城市NOA功能不断优化%#@%。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车@@**，以更好适应城市道路环境和交通状况%*@#%。
不过#%@@，由于城市路况复杂*#%@，非机动车、行人都可能出现在机动车道上@*@%%。此外%#，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险%%**@。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战%#。因此%@@##，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕%%%%，及时接管车辆*#@@*，确保行驶安全%#@@*。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年%%*，是本届车展焦点之一#*。随着车企愈加注重打造车内智慧空间@#，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势#@**。
在本届车展#%@，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车#*。上车后@*@#，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令@*#*。话音刚落%*@，智能车机便“指挥”车辆快速响应@*#，完成相关指令*@%。该车型支持五音区语音交互@*%*@，乘客即使坐在后排中间位置%@@，指令也能被精准接收#%。
值得一提的是@%，通过连接手机等智能设备###，该车型用户可在家中进行语音远程备车##。相关品牌负责人介绍%**，到了冬天*%%%，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热#@@@%。用户不仅能远程控制车辆%#@，还可在车中远程控制家中智能设备##@*#，如用户在车内可随时调用家中摄像头*#%。通过设置地理围栏##%@，当汽车接近小区时@@，智能家居中的“回家”场景自动激活**，灯光、窗帘、空调便会作出响应@@。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味##*@。在同样搭载AI大模型的另一车型上#%@@，驾驶员可直接与智能车机对话@*@，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等##，仿佛一位智能管家坐在车上一般#@#%。
“以前进行语音识别@@，需要将数据上传云端解析#*，再回传到车端@#@%。现在语音识别是离线的##，反应快*##，哪怕没网也不影响#@%%。”相关品牌负责人介绍*@%*，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作#@。云端AI大模型参数规模大、算力强*@#，可完成大量数据标注、数据融合任务#%**@，降低运算成本和错误率#@#%。车端AI大模型参数量较�#%。涣灿兴懔�*@#%，节省车端计算推理时间@@。即使云端与车端通信有时延#@，也能确保行驶安全@**%#。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫@%@，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一*@*@%。让乘客上车就像回家%@%@#，是许多车企希望能带给消费者的体验@#。
例如%*##*，车内空间相对狭�#@。肴盟缘酶沓髁�%#，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕**@。与此同时#*，为解决玻璃防晒隔热难题##，车企采取了多种手段#*。
在本届车展上*###%，针对夏天玻璃升温快问题@@#*%，部分车型采用了镀银玻璃#@*%。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中%**，有2层或3层含银化合物%#。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线@@#@#，只让部分可见光照射到车内%*@，最多可使车内温度降低10摄氏度@#*#%。
除了镀银玻璃**%#@，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线##*#，它就是智能调光玻璃%#。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种##，可借助电能改变玻璃颜色或透明度@*@%%，实现防晒隔热#*。
在本届车展##*%，记者还看到%*#%，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能%#，如今已经十分普及***@%，被广泛应用在多款中端车型中@***@，大幅提升驾驶舒适性@%%%。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置*@，为乘坐者按摩*@%@。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔*%%，使座椅面随压力变化运动***@。
与之相似的还有座椅通风功能@#。夏季乘员身体与座椅亲密接触后%%#*，接触部分由于空气不流通*%@，汗液不易排出*@%%@，影响乘车舒适度@%@%%。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统*@，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出%@@*，防止乘员身体与座椅接触部位积汗%@@*。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一@@。在本届车展上@*@@，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”*%@，发布了多个高效补能方案%%@@，努力打消消费者顾虑%@@。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案@%*。功率等于电压乘以电流*@*@，要提升充电功率%@#*，方法无非两种%@，要么提升电流#%@*，要么提高电压@%@#%。相关厂商通常双管齐下%@，二者同步提升@*。不过#*，增加电流会让快充系统大幅升温@@*@，增加车辆热失控风险@@#。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台%*@@，若想实现400千瓦充电功率%#*，电流就要增至1000安*#%*，传输时会产生大量热能**。如果散热系统没有跟上*%，就可能会导致热失控%%*#@。因此#%，电流必须被控制在一定范围内@**@*，此时要提升充电功率@*@*，增大电压成唯一选择@%*。目前*##，搭载800伏特高压快充系统的车辆%##，最高充电功率可达400千瓦@%#@#，半小时内可充至少80%电量%%@@，大大提高补能效率@***。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合**%%。为适配800伏特高压快充系统*%%#%，各厂商拿出了不同的充电桩方案%*@#。
在本届车展某品牌展台上%##，记者看到#*#@#，除了展示自家最新车型**@@，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩#@*@#。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道%@@，通道内加入用于散热的冷却液@@@*，通过推动冷却液循环#@，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出%%，以实现更大充电功率#*。采用这一设计的充电桩@#*，充电枪更轻、导线更细*#*，消费者可轻松拿起%%，提升了充电体验%*#。
相关厂商负责人介绍#@，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦**，最大电流600安*%*，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台#@#，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车*#。(科技日报)
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