GGPoker(ggn666.com)
【东西问】冯仲平:今天的世界走到十字路口中法合作会改变世界
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色@#*,值得参考、借鉴#*。
据报道*##%,作为这一轮出租车改革的先行者%##,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一**,订单数量也位居前列*#。面对全国各地前来请教的同行们#@@*%,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示#@@,杭州网约车改革最重要的秘诀就是#*%,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”**@@。
网约车合法化改革%%*,至今已有8个年头#%%。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市@@%@,以及目前网约车合规率最高的城市*#@@#,杭州也的确具备样本观察价值%*%*。
在相关负责人介绍中***,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置*%@@@,不再是产业利益的参与者”%*#,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓#%#。一个标志性动作是%@##,2015年开始@#,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费***。
政府部门的这种“抽身”@#%*,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化*%##,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面%*,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案@*。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方*%,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件#@%%。
一是#%*,对市场的尊重##@#。比如@**,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一@**%,允许每个司机都可以在多平台独立办证*@#@。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争@%@#,完全交给了市场*%#**。
2023年@*%,杭州网约车订单总量超过4亿车次**,网约打车消费总额达到100亿元##%%*,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元%**。这些结果表明#%%%,开放、包容的市场竞争格局@*,在创造不俗就业机会的同时%*#%%,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足@@。
二是***@,对民生、民意的尊重*@@@。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”@@。也就是说**#*,杭州出租车市场改革@*,是从现实出发@@,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点@#。
而该原则仍在被坚持:至今%%%@,杭州没有选择暂停网约车车证办理@**,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌@*@@,网约车租金可能马上涨价#@#@*,最后还是乘客来买单”%@**。
客观说@**,杭州出租车市场改革的一些具体路径#*%#%,未必适合每个城市的情况#%。但其秉持的“打开大门”的开放取向@#@,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色#*,并切实将民众利益放在第一位的改革理念#*,无疑值得各地参考、借鉴###。
□重舟(媒体人)