据5月20日澎湃新闻报道##@*，5月18日%@%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*@，致救护车上1名工作人员当场死亡#@#%，1名患者经送医抢救无效死亡@@#，救护车驾驶员受伤@%@%。据悉%@%@，事故发生时*@#*@，救护车上载有患者*#%@，并鸣笛闯红灯%*%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%%。

　　救护车成“夺命车”*%%%@，如此悲剧令人痛心#%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演%#%@%，改变迫在眉睫#@@。

　　诚然#%，执行紧急任务时*%，救护车必须分秒必争@#@@#，也因此%@%%，法律赋予其闯红灯特权#@@%，其他车辆及行人应避让**@#@。然而@%，在现实复杂的交通环境中@%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*%%@，是不容忽视的交通安全隐患%*。尤其是%%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*，即使发生轻微碰撞%##@*，后果也较为严重*@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*@%，一旦因闯红灯导致事故%*@*，可能会造成物体“飞射”%%，加剧事故严重程度@*#*。

　　如此看来*#，与其赋予救护车闯红灯的特权##，不如让救护车“一路绿灯”#@#%。当救护车所到路口都是绿灯**，既能规避闯红灯带来的安全风险%%，还能提高通行效率@*，为抢救生命争取更多宝贵时间%*。

　　实际上@@#*，不少国家在这方面早有探索*#，比如%*@，有的国家创新技术应用%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%@@#，当这些特殊车辆接近交通灯时%*@%，系统将自动切换为绿灯@*#%%。国内一些地方也已有一些尝试@%，比如*%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@@#，并采用新型信号控制理论和模型**@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#**@#。在新技术帮助下#%*，“车看灯”变成“灯看车”*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#*。期待相关研发项目能够深入推进**%%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##。

　　说到底*%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#%##。（工人日报）