重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:10:46
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一个背篓装满菜%%%%，有多沉？
老罗说*@*，装满花菜约30斤@%，若是西葫芦这些个压秤的%#，得有70多斤%@*%@。
一条扁担@*，三个背篓%**%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%@*。
老罗全名罗光明#@#%，今年63岁*%%#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@*。每当自家地里蔬果成熟#*，清晨5时许*%*，他俩就会把三个背篓装满**@，到重庆轨道交通4号线石船站**%@@，赶第一班轻轨进城卖菜@@#*#。
老罗不惜力@#@，一条扁担扛肩头@@#**，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#，背起大背篓@*#，同时负责秤、包装袋等物件%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@%，还有石船镇附近的菜农%##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出*@*，携带菜筐背篓乘车%%*@%，又在早晚高峰时段@#%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@，只要行为和物品合规*#，就不会干涉**#，引发网友好评###。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@#。最近%#*%，记者跟随老罗夫妇#%%，从田间地头出发@@@@@，坐轻轨进城赶场卖菜@#。在田地里、轻轨上、市场中*@*#，处处有人帮扶背篓菜农#@，让他们感受到山城的包容与温暖*#%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%@。他索性搬来木墩子%*##，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@@@%。
和这里大多数菜农一样@#@@，为了节约时间#@*，农忙时节老罗上午下地#@##*，中午就在板房里吃饭休息@@*，下午接着干活@*，从白忙到黑@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*。“自家菜自家也吃#@%。拿出去卖的%*@%，都是最鲜嫩的%#%@。”老罗说##，自己务农大半辈子#@@，这是他一直遵循的准则#*##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*@*#，离不开菜农对品质的高要求%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@*@，增收致富#%#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#*，抗风险能力差#@#**。跟着专家听课###，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@，从品种选择到水肥管理*%%**，都更加科学%%#%。”老罗家总共承包了10多亩地#@，种了10多个品种的作物**@，主要种玉米@*%#。前年区里专家下来搞培训##%#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#，多个玉米品种同时试种%@*，找出了最适合的品种#%%#。
“几番试种后%%@*%，我家选种了美玉系列糯玉米@@*@@，吃一口你就忘不了%@#%#。”老罗神采飞扬#%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#*，拉百八十斤进城@@#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@*##，一上午也全部售空%***。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%，越来越多的村民闲不�%%。煌吩乩顯***%。“近年来##*@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@*，蔬果品质显著提升#@。如今%@#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*。”胡平说%#*。
城区居民消费力强*%*，高品质的农产品不愁销路@@@%。但过去因交通不便@@*@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购***，要么只能在镇内卖菜@**。
轻轨和城市快速路修通前*#%，出石船进主城#@，要走319国道@%%#*。山路弯弯@%@%，坡坎曲折**@，当地人又称之为“十二拐公路”#%#%。早些年@%@##，老罗也进城卖过菜*@%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*。清早出门#@*#*，等通过“十二拐公路”#%%#，已临近中午@%，半天时间卖不了多少就得往回赶#*%@*，总感觉不划算@%%##。
2022年%#，重庆轨道交通4号线修通####，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**@。在重庆%#@%，赶场不分城市乡村*#@#*，就算在市中心也能找到地方%%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@#%*。�1、4、7日赶鱼嘴�%@**@。�2、5、8日赶复盛�#%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%#@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@#%@。
“嘿%%*，趁雨�***@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%@%@。”下午4点*%，雨势渐弱##@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@#*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%@%*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@@#，清晨5点@*，记者来到老罗家的板房#%@**。
窗外一片漆黑*@*@@，室内紧张忙碌@%#%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%%@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。
老罗有七八个背篓#@*@，有些是背到田里收菜使%%*%，有三个则是坐轻轨专用**%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%%#@，我都会留下干净背篓专门坐车用##%*。”老罗朴实@#@，憨笑着说出了其中的原由*@@*。
夫妇俩一人递菜@*%*，一人摆放%#%##。钱芳专门准备了大塑料袋%*，罩在背篓里面@@##@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#。“都是为了车厢整洁#%%%，不能给别人添麻烦嘛%#。”钱芳说@##*。
5点40分**@##，收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**@*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*%%。
雨大路滑@@##，到石船站平时十来分钟的路程*#@@，走了约20分钟%#%*。从村里到轻轨站距离很近@**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@，9106路公交线于近日开通%*，接驳“背篓专线”@%@#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区###@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#。
6点钟@@#%，老罗夫妇到达石船站%%*#*，距离开站还有5分钟@#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%#。入站口排起了长队##@，这里等车的菜农大多65岁以上@@%，可以免费乘车*@*%#。
“第一班轻轨是6点32分发车**#，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕##，我们提早10分钟开站%@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%@#。”石船站值班站长苏奎说#%。
6点15分###%，准时开站#%。安检的程序必不可少#%%*，但从菜农们取下背篓过安检@%@@，到重新背上过闸机#%#，都有工作人员帮助@%。个别人带的菜量大*%，还有专门的大件通道供其通行*##%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*，走得稍慢些%%。钱芳走在前面轻车熟路%#@#，给他按了无障碍直梯@%%，等老罗到了才一起到站台候车*#。
6点32分*%@**，第一班轻轨准时到站#%*%*。怕有些老人听不懂普通话#@#%，站台还加上了方言播报%*。车厢内几乎座无虚席%*%，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上@###，空气中满是蔬果清香##%##。为了防止背篓“乱跑”**%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%#*，两位老人坐到一起交谈起来@***%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%。“挑最好的进城卖@*@*，你瞧**#%*，掐一下就断%#%。”包绍怀一边讲##，一边用手指掐断一截蒜薹#**%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩##@%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@，有生意头脑#@#*。自打两年前轻轨通车%#@*，他们家迅速扩大了生产规模##*#，把一篓一篓的菜背到城里卖*%@#。”包绍怀说@@***，“老罗管生产%*%，‘钱包’管经营##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟**%#*，又不是只有我们家*#@*@。听村干部说*@*，自打2022年上半年轻轨通车后#%**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%%#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@#，扩大到2100多亩###%@。”钱芳说#@*#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%##%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@，想起还在飘着的雨%%，钱芳临时改了主意**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**，和合家园农贸市场在室内%****，我们也常去*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##@，附近住了好几万居民*@*#%。”钱芳脑子转得快###%@，迅速做了决定#%@##。
到站后*@，老两口一共支付了6元票钱#@。步行十来分钟##，他们来到农贸市�%@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@@，就在进门口位置#%%#。此时刚过7点**%*@。“一般八九点才上人买菜%@%。赶第一班轻轨%#*#，为的就是选一个好位置*##*。”老罗说*%%%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@*，均设在一楼进门人流密集的位置%***，最多可以摆上200多个摊位%#。这附近除了安置房小区*##%，还有人才公寓@##@*，人气相当旺*@#@。在这摆摊*@，一次只需要象征性地交1元摊位费*@@%，就能分配到一米多长、半米多宽#@#*#，约3块地砖面积的区域%%@，可以从早摆到晚##%#。
靠近摊位细看@#，乳黄色大理石地面上@%@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%@##，供自产自销的菜农就地摆摊%@%%*，干净整洁@@，井然有序**#。
“市场在规划设计之初@@%，便考虑到菜农的需求@#**#，根据地砖颜色不同@#，划定了摆摊的区域*#%**。这样不仅灵活机动@@*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%%*，引导他们自发维护市场秩序@%#*。”市场管理人员邓仕玉说%@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%@，腾出位置的同时@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@@@。
“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置#*。”邓仕玉说##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*#，“铺在地上@@##，可以放更多菜%*#*。”
老罗说%%#，前段时间“背篓专线”被关注后#%#%%，不少市场开设了摆摊专区%@@%@，邀请石船菜农去卖菜#@@@#，“不收取摊位费##，或者只是象征性收费@*，而且都能坐轻轨到达@@@。”
从7点开始*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%，夫妇俩忙到水都来不及喝##*%@。新鲜的农家菜不愁卖@*，仅仅两个小时%@#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%*%，老两口共计进账150多元%#。
背篓空空*%%%@，天气也放了晴*@。夫妇俩一身轻松@%##*，收拾好背篓坐轻轨回石船**#%，准备接着忙地里的农活儿@**#@。“生意好*#@，心情就好！”老罗笑道@##。
上午9点多*@*，与老罗夫妇在石船站告别后%%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头#*#，家住两江新区人和街道##%@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@**。“我们俩闲不�##*%#。缃褡峁煲卜奖鉆%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@%#。”江碧说#%@，“不少身边的邻居*%#%，都坐着轻轨到村镇里的集市#@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@@#，联通城市和乡村%@%%@，把两头老百姓的美好生活%#*，紧紧连在了一起@@@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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