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15个县（市）入选广东省首批新型城镇化试点
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日##%，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%@*，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@@*。5月20日#@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@*#%，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@*%%。
“这台卡车以氢为燃料%%#@*，在驾驶室的左右两个座位上%%#%，都配备了方向盘%*%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#@#，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%%@*。之所以设计成两个方向盘@*#，是出于客户需求%@。
威驰腾生产线上*@*@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%#@%#，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#*%，均为零排放的电动和氢能源商用车#%@。自2019年成立以来%@%%，威驰腾瞄准出海赛道%*%#，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%*%@。随着新能源汽车升温@%%，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*@##。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*%。
“减碳的概念*%#%@，不仅指生产的汽车是零排放*#%##，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@*。”威驰腾品牌负责人陈承说#%*@@，“进口新能源汽车的国家#*，对工厂生产的碳排放也有严格要求#@@#%。”以威驰腾为例###，其车辆的车身采用的材料是碳纤维#%%，不需要喷漆%#，而且材料的密度更�*#。跚崃顺瞪淼闹亓�#@@%，因此更加节能环保@#%*。此外#%#，车辆的骨架采用了不锈钢材质%*@，整车使用年限延长**，降低了后续维护成本%@%%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*@，作为一家主攻海外市场的新能源车企*%#，威驰腾有自己的体会#%%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@*@@%，短时间内不可能被轻易取代###**。”陈承表示@#，“这些积累%@%，让我们在人工等方面拥有了成本优势@@*，但是在材料、质量和设计上#*@#，我们都是对标行业大厂的#%#%%。”
陈承说@#*@#，哪怕是把生产移出中国%@@，一个国家也不能与中国完全脱离关系%**@#，比如在东南亚的一些国家*#*%，很多企业与中资都有着或多或少的联系*#@*@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音**@，高宗立表示#*@，车企之间竞争@@，就是优胜劣汰@%*#。
“谁的产品好@%#@，谁就能占领市场##@。”他说@#%%%。
实际上*@，把高质量的产品售卖到全球*%*#，受益的不仅是企业和行业的发展#@#*，同时也方便了各国用户##。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后##@%#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%%，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#@@@，她不禁想*#**，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业##，经过几年发展%*%%%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示#@*，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@#*%，利用双方的优势@*@%，制造出符合当地要求的产品@#。