奋斗是劳动者不变的底色 建设者铆足干劲 节日坚守重大项目建设一线
2024-05-05 17:22:12
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央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目*%#。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道*@#*。眼下@@，正是该隧道施工攻坚克难期@#*@，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工#*@@。
在甘青隧道进口施工现矦***#。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�#@*##，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险*#。
甘青隧道全长22公里#%*，复杂的地质条件#%*，大型机械无法施工作业*#*，隧道每天的掘进深度不超过60厘米%**##。在这样艰难的施工条件下*#，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺*@，有效保证了该隧道施工进度和安全%@*。
截至目前@**，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米#@，占设计长度的15.1%%@#%@，其余各项施工仍在紧张进行中#%*。预计到2029年10月@#%%*，全线将实现通车%#。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期%**@，在江苏盐城@*，建设者坚守岗位##@，推动重大能源项目建设%#%。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�**@。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�*@#。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目%*@*。相较于传统储能模式#***，共享储能市场化运营更高效#**%%，服务面也更广泛@#*#。该工程投运后@#，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电##%@。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期**，我国南方地区又一次迎来降雨过程@@@*@。为了保障运输安全##%@%，在皖赣铁路沿线@@，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山%@，加固山体岩石%#%%。
清晨6时#%*%，大雨刚停%%%#，工友们就出发了@%*%。
今天*##，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道@#@#*。经过43年的风吹雨打##%%，隧道口的护坡岩石出现松动##*##。由于运输物资的汽车只能开到山脚@%%@，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶@*%@。
即便清除了部分软泥#@@@，遇到坡陡难行的地方#%*，脚底仍然打滑*@@@@，骡子不敢往前走了##@#。
经过近1个小时的艰难行进%@，徐小龙他们终于到达了山顶*@#@。这一趟下来%%#%%，徐小龙的鞋子上满是泥巴#%%@。
10分钟后%%，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资##。到傍晚18时30分*@@，他们终于完成了运输任务#@###，此时@%%，山脚下一趟列车正飞驰而过*#%%。
(央视网)
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