据5月20日澎湃新闻报道#%*@，5月18日**%#%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%*%*，致救护车上1名工作人员当场死亡#*@%，1名患者经送医抢救无效死亡*%*%#，救护车驾驶员受伤**@。据悉%%%@，事故发生时#%，救护车上载有患者#*，并鸣笛闯红灯#@*%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外###@。

　　救护车成“夺命车”*#@，如此悲剧令人痛心#***@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%@*。悲剧不该一再重演#@@@@，改变迫在眉睫%##%。

　　诚然@#%，执行紧急任务时*%@，救护车必须分秒必争@***，也因此@%@*#，法律赋予其闯红灯特权*@，其他车辆及行人应避让%##。然而@#%，在现实复杂的交通环境中@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%%*，是不容忽视的交通安全隐患@*@*#。尤其是**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%%*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%**，即使发生轻微碰撞#%#，后果也较为严重*#@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@%*@，一旦因闯红灯导致事故#@%*%，可能会造成物体“飞射”@#@#，加剧事故严重程度#@。

　　如此看来##*%，与其赋予救护车闯红灯的特权##，不如让救护车“一路绿灯”%%#。当救护车所到路口都是绿灯%%#@*，既能规避闯红灯带来的安全风险#@**，还能提高通行效率**@%，为抢救生命争取更多宝贵时间%@。

　　实际上**@@%，不少国家在这方面早有探索%@%%，比如*@，有的国家创新技术应用@@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%*##，当这些特殊车辆接近交通灯时*@%*，系统将自动切换为绿灯*##@@。国内一些地方也已有一些尝试#%@%%，比如##*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%**@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*，并采用新型信号控制理论和模型*@*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%*##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*%。在新技术帮助下#%%%#，“车看灯”变成“灯看车”#@#@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*%*@%。期待相关研发项目能够深入推进*%*%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#%*#。

　　说到底*@@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#。（工人日报）