3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

　　劳动者是平凡而闪亮的追梦人@#%@@。从一枚螺丝钉的打磨*#@**，到一个焊点的焊接%%#，每一个小环节@#@#，执着专注、精益求精的工匠精神#%%，涌动在中华民族劳动者的血液里%%**%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#*，不断追求卓越的劳动者*%%。

　　化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

　　流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�**。�航速更��%*%，更节能%%@*。实现这一目标的关键工种*#@，正是火工#%*%@。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理#%，让弯板变形@%@。

　　前面火烤%##*，后面浇水降温*%，在热和冷之间@*，钢板弯曲@#@*，达到理想的曲线和弧度*%@@。

　　4月下旬@#@**，上海长兴的江南造船基地#*%，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船@*，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@%#*@，正是火工班组的师傅们精心打造的*%。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右*%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#%。

　　北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

　　如切如磋*#，如琢如磨@%#*@。广西北海贝雕*@*，以工艺精湛著称*#*@#，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@%*。从艺五十年的林师傅说%*#*#，制作贝雕*#**#，最重要的工具是砂轮#%%@。

　　国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光：砂轮上面好像金刚砂一样@##，一颗颗压成型地压起来%@*#，它磨起来比较有摩擦力%@，去掉贝壳皮比较快@#*%*。

　　在北海贝雕博物馆的工作坊@**#*，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#*%，一步步教授制作要点#%。他希望这份手艺能够一代代传承下去**。

　　北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤*%，但是喜欢*#%%，你自己喜欢的东西**，你就会坚持下去做%%。

　　拉挺工艺：以眼为尺 毫厘之间显身手

　　在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县@%，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗%@%#。一团团红彤彤的玻璃溶液*#，在数十位师傅手中传来传去@*，吹好杯身的毛坯**%，传递到拉挺师傅罗琴琴手中#**@@。

　　高脚杯的“挺”##*%*，是连接杯身和底座之间的“柱子”%@*。挺拉得好不好%%**，直接影响后续工艺和高脚杯的质量%#%%@。

　　拉挺工 罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度#%%，拉得太长%*#%，它的底部会站不稳不平*#@@@，要是拉得太短#%，影响它底部的美观#*。

　　拉挺的时机也很重要#%#**，必须趁着材料处于液态时一次成功%@#*，这个过程只有4到5秒@%@。

　　拉挺工 罗琴琴：全凭我们的眼睛和手*%*@，去把控@##。合格的产品##，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米@%%#*，粗细误差不能超过一毫米%***。

　　作为工厂里水平最高的拉挺工*%%%%，罗琴琴笑称#@#，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@@@#%。每天8小时工作时间内**#，她能完成2500件产品*@%，合格率达到95%以上@*@*。

　　拉挺工 罗琴琴：这个应该是最细的%*，0.3厘米%#，这就是达到极限了*%@。(央视新闻客户端)