重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:24:06
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一个背篓装满菜*#，有多沉？
老罗说*%，装满花菜约30斤##，若是西葫芦这些个压秤的%#，得有70多斤*@@#%。
一条扁担@#%%，三个背篓%#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**。
老罗全名罗光明*#%**，今年63岁#%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##%*@。每当自家地里蔬果成熟%%，清晨5时许*#，他俩就会把三个背篓装满%*，到重庆轨道交通4号线石船站#@，赶第一班轻轨进城卖菜@#。
老罗不惜力%@%@，一条扁担扛肩头@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%#*%，背起大背篓*#%*，同时负责秤、包装袋等物件%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%@##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%##*，还有石船镇附近的菜农%%@@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#@。不久前有人提出#@，携带菜筐背篓乘车#%%%#，又在早晚高峰时段%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#%#，只要行为和物品合规*%@#*，就不会干涉@*，引发网友好评%#*#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%##*。最近@%#，记者跟随老罗夫妇**%%*，从田间地头出发###，坐轻轨进城赶场卖菜#@。在田地里、轻轨上、市场中#@@，处处有人帮扶背篓菜农*@@，让他们感受到山城的包容与温暖*%#@#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%##。他索性搬来木墩子@@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%@%。
和这里大多数菜农一样%@%#，为了节约时间*@，农忙时节老罗上午下地#*%%，中午就在板房里吃饭休息#*，下午接着干活#*%，从白忙到黑@#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#**。“自家菜自家也吃#**。拿出去卖的@#%，都是最鲜嫩的*%@#。”老罗说##%%，自己务农大半辈子@#%##，这是他一直遵循的准则*@***。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*#，离不开菜农对品质的高要求##%%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%@，增收致富@@##%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉**@@@，抗风险能力差*@%#@。跟着专家听课@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*###，从品种选择到水肥管理#@*%#，都更加科学@#。”老罗家总共承包了10多亩地*%#，种了10多个品种的作物@%*@，主要种玉米%@*@。前年区里专家下来搞培训%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*%@，多个玉米品种同时试种*@*，找出了最适合的品种*#@。
“几番试种后*%@，我家选种了美玉系列糯玉米##@，吃一口你就忘不了%*。”老罗神采飞扬#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%#@#，拉百八十斤进城##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#**@，一上午也全部售空#%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**@，越来越多的村民闲不�%%。煌吩乩�#*。“近年来%%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@%%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*@，蔬果品质显著提升#%%。如今%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%。”胡平说##*。
城区居民消费力强@@*#，高品质的农产品不愁销路%#@@#。但过去因交通不便%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*@*，要么只能在镇内卖菜#@%%。
轻轨和城市快速路修通前*#%**，出石船进主城%*@，要走319国道#*@。山路弯弯#*，坡坎曲折%%*，当地人又称之为“十二拐公路”@%@%#。早些年*%，老罗也进城卖过菜*#@%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%%*%。清早出门#@*，等通过“十二拐公路”**@##，已临近中午*#@，半天时间卖不了多少就得往回赶@#@，总感觉不划算**@。
2022年##，重庆轨道交通4号线修通@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式####。在重庆*#@，赶场不分城市乡村#@%#，就算在市中心也能找到地方@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@%@@。�1、4、7日赶鱼嘴�%##%%。�2、5、8日赶复盛�**%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%*。
“嘿##，趁雨蠤@@*。焓詹耍∶魈旄狭顺*。”下午4点%%%#*，雨势渐弱*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%@@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*#%%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%，清晨5点%@@，记者来到老罗家的板房#*。
窗外一片漆黑**#*，室内紧张忙碌**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*@@。
老罗有七八个背篓**@，有些是背到田里收菜使%@@#*，有三个则是坐轻轨专用*#%**。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*，我都会留下干净背篓专门坐车用*@@#。”老罗朴实@#，憨笑着说出了其中的原由*%%%@。
夫妇俩一人递菜*@，一人摆放@##。钱芳专门准备了大塑料袋%##**，罩在背篓里面*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@。“都是为了车厢整洁@#，不能给别人添麻烦嘛@#%。”钱芳说##。
5点40分@@@*%，收拾完毕*%@#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托***%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**@@。
雨大路滑#@，到石船站平时十来分钟的路程%%*，走了约20分钟#@@%。从村里到轻轨站距离很近*%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*@@，9106路公交线于近日开通#@%，接驳“背篓专线”#%@%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*。
6点钟#*，老罗夫妇到达石船站%%#，距离开站还有5分钟@#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#*。入站口排起了长队@##%%，这里等车的菜农大多65岁以上@%%@，可以免费乘车@%*%%。
“第一班轻轨是6点32分发车%%，6点15分开站*#%。为了让菜农们进站时间更充裕@@***，我们提早10分钟开站##*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@。”石船站值班站长苏奎说*##%。
6点15分*%%*%，准时开站#%。安检的程序必不可少*##%，但从菜农们取下背篓过安检*%，到重新背上过闸机#*，都有工作人员帮助@#@*。个别人带的菜量大*%@*，还有专门的大件通道供其通行***#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#@#@，走得稍慢些***##。钱芳走在前面轻车熟路%%@，给他按了无障碍直梯###*，等老罗到了才一起到站台候车@%*。
6点32分*%##@，第一班轻轨准时到站%@@*。怕有些老人听不懂普通话@#*，站台还加上了方言播报#*。车厢内几乎座无虚席*#，菜农们放下的背篓*#，整齐地摆放在地上**，空气中满是蔬果清香@#%。为了防止背篓“乱跑”##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##%*%，两位老人坐到一起交谈起来**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#%*。“挑最好的进城卖**%%，你瞧%##*，掐一下就断#%#*。”包绍怀一边讲**@*，一边用手指掐断一截蒜薹#%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%，有生意头脑@*@。自打两年前轻轨通车#***，他们家迅速扩大了生产规模@*@#*，把一篓一篓的菜背到城里卖%%。”包绍怀说@#*，“老罗管生产#%%%，‘钱包’管经营*%#%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%，又不是只有我们家%*。听村干部说#%#*，自打2022年上半年轻轨通车后#%@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#，扩大到2100多亩%#%。”钱芳说*%@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**@@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%*@%，想起还在飘着的雨*@%%，钱芳临时改了主意#***，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#%#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%*#，和合家园农贸市场在室内@#%*，我们也常去@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#@*，附近住了好几万居民*@。”钱芳脑子转得快#*，迅速做了决定***。
到站后%%%*，老两口一共支付了6元票钱#@%##。步行十来分钟%%@*#，他们来到农贸市矦#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*，就在进门口位置#*@#。此时刚过7点*@%。“一般八九点才上人买菜@##。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置##。”老罗说#*%*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@*，均设在一楼进门人流密集的位置*@，最多可以摆上200多个摊位@#@#@。这附近除了安置房小区@@@，还有人才公寓#%%，人气相当旺%#。在这摆摊@#，一次只需要象征性地交1元摊位费%*@%%，就能分配到一米多长、半米多宽*##**，约3块地砖面积的区域@#，可以从早摆到晚@%。
靠近摊位细看%*#%，乳黄色大理石地面上##%#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*，供自产自销的菜农就地摆摊*@#，干净整洁%@%%，井然有序@%*。
“市场在规划设计之初%#%%@，便考虑到菜农的需求@%%，根据地砖颜色不同##**%，划定了摆摊的区域#*#。这样不仅灵活机动**##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*##，引导他们自发维护市场秩序##。”市场管理人员邓仕玉说*@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%#@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*@@，腾出位置的同时@%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##*@#。
“只要是来这里卖菜的老乡%*#@，我们都会想方设法给他们找到位置*@@#%。”邓仕玉说##@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%，“铺在地上*%#，可以放更多菜@@*。”
老罗说*%，前段时间“背篓专线”被关注后%%，不少市场开设了摆摊专区@%#*，邀请石船菜农去卖菜#@，“不收取摊位费###@%，或者只是象征性收费*@**，而且都能坐轻轨到达%*。”
从7点开始%#*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@，夫妇俩忙到水都来不及喝@*%。新鲜的农家菜不愁卖%%，仅仅两个小时@%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*@%，老两口共计进账150多元%#@@。
背篓空空*@@%@，天气也放了晴###*。夫妇俩一身轻松@%@，收拾好背篓坐轻轨回石船*#，准备接着忙地里的农活儿%%*@@。“生意好@%，心情就好！”老罗笑道@*@%。
上午9点多@##，与老罗夫妇在石船站告别后##*@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#@%#。老两口今年七十出头@#@%，家住两江新区人和街道%@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%##。“我们俩闲不�#%*%#。缃褡峁煲卜奖�#*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@%。”江碧说*%，“不少身边的邻居*@@@%，都坐着轻轨到村镇里的集市%*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”####*，联通城市和乡村@*%，把两头老百姓的美好生活@%*@%，紧紧连在了一起@#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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