奋斗是劳动者不变的底色 建设者铆足干劲 节日坚守重大项目建设一线
2024-05-05 18:06:01
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央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目**%**。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道%@#。眼下**，正是该隧道施工攻坚克难期#@，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工@*%*%。
在甘青隧道进口施工现�#*#。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�*%%%，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险%@#*。
甘青隧道全长22公里#%%，复杂的地质条件#%@@#，大型机械无法施工作业@@，隧道每天的掘进深度不超过60厘米##。在这样艰难的施工条件下*%*，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺%#*@%，有效保证了该隧道施工进度和安全**%#。
截至目前@@，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米%***%，占设计长度的15.1%%%@#@，其余各项施工仍在紧张进行中@*%。预计到2029年10月#%#@，全线将实现通车@*@@。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期@*@*%，在江苏盐城#%##，建设者坚守岗位@%@，推动重大能源项目建设%%%*。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现矦@。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�#*。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目%##@。相较于传统储能模式#@**%，共享储能市场化运营更高效**，服务面也更广泛@*#。该工程投运后%@，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电%*@%#。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期#@，我国南方地区又一次迎来降雨过程*@@*。为了保障运输安全%@*，在皖赣铁路沿线#*@@@，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山%#*#%，加固山体岩石@%。
清晨6时%*%，大雨刚停@%#@，工友们就出发了@@@#*。
今天%*#，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道%*。经过43年的风吹雨打%%，隧道口的护坡岩石出现松动*#。由于运输物资的汽车只能开到山脚@#*，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶%@%@%。
即便清除了部分软泥#*%%@，遇到坡陡难行的地方*%，脚底仍然打滑*#@@，骡子不敢往前走了*#。
经过近1个小时的艰难行进*@*，徐小龙他们终于到达了山顶@@@*#。这一趟下来#*@*#，徐小龙的鞋子上满是泥巴@##@#。
10分钟后@@*%%，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资@*#。到傍晚18时30分*@*#@，他们终于完成了运输任务***，此时@%，山脚下一趟列车正飞驰而过%#%%。
(央视网)
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