3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手
2024-05-03 20:13:35
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劳动者是平凡而闪亮的追梦人@#@。从一枚螺丝钉的打磨%*%@%，到一个焊点的焊接@#%*，每一个小环节%*，执着专注、精益求精的工匠精神%#@，涌动在中华民族劳动者的血液里*@#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#*##*，不断追求卓越的劳动者@**@#。
化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工
流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤%*@。剿俑�*@@*@，更节能*#。实现这一目标的关键工种#@，正是火工*#。
中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@#，让弯板变形#%*。
前面火烤*%，后面浇水降温#@@*，在热和冷之间*@@，钢板弯曲%%@*，达到理想的曲线和弧度%%%。
4月下旬@*@*，上海长兴的江南造船基地**，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船**%，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@%@，正是火工班组的师傅们精心打造的%#%。
中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右**%*@。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内*#*#@。
北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心
如切如磋*#@@，如琢如磨**#%*。广西北海贝雕##*，以工艺精湛著称%#@%，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@%%。从艺五十年的林师傅说##*@#，制作贝雕*@%@*，最重要的工具是砂轮#%。
国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光：砂轮上面好像金刚砂一样#*%，一颗颗压成型地压起来%#%*，它磨起来比较有摩擦力%@，去掉贝壳皮比较快@@#@。
在北海贝雕博物馆的工作坊%*#，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟@@%，一步步教授制作要点*###。他希望这份手艺能够一代代传承下去*#*%。
北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤*%%@，但是喜欢*#@，你自己喜欢的东西##，你就会坚持下去做@**#。
拉挺工艺：以眼为尺 毫厘之间显身手
在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县@#@%，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗*#%*。一团团红彤彤的玻璃溶液%*%%，在数十位师傅手中传来传去@*，吹好杯身的毛坯%*%**，传递到拉挺师傅罗琴琴手中#%%%。
高脚杯的“挺”@@#%#，是连接杯身和底座之间的“柱子”%#*@#。挺拉得好不好@**#@，直接影响后续工艺和高脚杯的质量@@#。
拉挺工 罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度*@@*@，拉得太长%@，它的底部会站不稳不平@***，要是拉得太短@#，影响它底部的美观###@。
拉挺的时机也很重要@%%%@，必须趁着材料处于液态时一次成功*@%#，这个过程只有4到5秒@#*#@。
拉挺工 罗琴琴：全凭我们的眼睛和手#**%，去把控%*。合格的产品@%@@#，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*%，粗细误差不能超过一毫米#@#**。
作为工厂里水平最高的拉挺工##@，罗琴琴笑称#@，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志*%@#。每天8小时工作时间内%*，她能完成2500件产品*#*@，合格率达到95%以上*#。
拉挺工 罗琴琴：这个应该是最细的*@@%%，0.3厘米%@@，这就是达到极限了*#。(央视新闻客户端)
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