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台湾少数民族代表访渝寄望两岸青年民俗文化交流
一个背篓装满菜##@，有多沉？
老罗说@%#，装满花菜约30斤%@#，若是西葫芦这些个压秤的@@%，得有70多斤#@*。
一条扁担*%%@，三个背篓*@*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*@@%。
老罗全名罗光明@@%%#，今年63岁***#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@%**。每当自家地里蔬果成熟%**#，清晨5时许%%*，他俩就会把三个背篓装满##，到重庆轨道交通4号线石船站@#*，赶第一班轻轨进城卖菜%#。
老罗不惜力@@%，一条扁担扛肩头**#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%%，背起大背篓#@@@，同时负责秤、包装袋等物件#*%@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里##*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#，还有石船镇附近的菜农%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%##*。不久前有人提出**%##，携带菜筐背篓乘车@**#，又在早晚高峰时段*%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##*，只要行为和物品合规%@，就不会干涉#%%%*，引发网友好评@*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%@*%*。最近#%%#，记者跟随老罗夫妇@%@*%，从田间地头出发**@@，坐轻轨进城赶场卖菜#*。在田地里、轻轨上、市场中@*%%，处处有人帮扶背篓菜农#%，让他们感受到山城的包容与温暖#*%@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*@#。他索性搬来木墩子*@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常**。
和这里大多数菜农一样%@，为了节约时间%%#，农忙时节老罗上午下地@%%，中午就在板房里吃饭休息#@%%，下午接着干活*%，从白忙到黑%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#*@。“自家菜自家也吃##%*%。拿出去卖的%%@*，都是最鲜嫩的@%#@*。”老罗说*@，自己务农大半辈子#%###，这是他一直遵循的准则@#@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%##@，离不开菜农对品质的高要求%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%@@@，增收致富%%*@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@*，抗风险能力差***#。跟着专家听课*@%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#@**，从品种选择到水肥管理*@%，都更加科学%*。”老罗家总共承包了10多亩地%@@*，种了10多个品种的作物%@#@，主要种玉米#%%。前年区里专家下来搞培训@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%*，多个玉米品种同时试种@**@*，找出了最适合的品种@#*。
“几番试种后%###，我家选种了美玉系列糯玉米%*，吃一口你就忘不了%@#。”老罗神采飞扬#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候###，拉百八十斤进城##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@***，一上午也全部售空@#*%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%#*%，越来越多的村民闲不譆%@。煌吩乩�*@。“近年来*@*%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#，蔬果品质显著提升@@%#*。如今**%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%#%。”胡平说**#%@。
城区居民消费力强*#***，高品质的农产品不愁销路*%#。但过去因交通不便#%%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%##@，要么只能在镇内卖菜%*。
轻轨和城市快速路修通前@@*@，出石船进主城##，要走319国道%**@。山路弯弯@%%#，坡坎曲折%*，当地人又称之为“十二拐公路”@@#。早些年%@#，老罗也进城卖过菜%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##。清早出门%%#，等通过“十二拐公路”@*@#，已临近中午*@*%#，半天时间卖不了多少就得往回赶*#%#，总感觉不划算%%。
2022年%*，重庆轨道交通4号线修通##%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%#*%。在重庆%@%，赶场不分城市乡村#@@，就算在市中心也能找到地方****@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%*#。�1、4、7日赶鱼嘴矦@%##。�2、5、8日赶复盛�*%@*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**@%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%%@。
“嘿@%@#，趁雨蠤*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#%*#。”下午4点*%，雨势渐弱@%**，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@**@，清晨5点*@*#@，记者来到老罗家的板房@**@*。
窗外一片漆黑#%*@，室内紧张忙碌%%*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*##@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*%%%。
老罗有七八个背篓%#%%@，有些是背到田里收菜使*#，有三个则是坐轻轨专用*%@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*#%*，我都会留下干净背篓专门坐车用%*。”老罗朴实%%，憨笑着说出了其中的原由@*。
夫妇俩一人递菜@*@，一人摆放**#。钱芳专门准备了大塑料袋*##*@，罩在背篓里面*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@**%#。“都是为了车厢整洁@@#%#，不能给别人添麻烦嘛%%***。”钱芳说*#@%。
5点40分%#@*，收拾完毕#%#@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@##%@。
雨大路滑*%%@%，到石船站平时十来分钟的路程#**@，走了约20分钟*%*。从村里到轻轨站距离很近@%@*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%%@*，9106路公交线于近日开通*%@，接驳“背篓专线”**@%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#%*。
6点钟*#%*%，老罗夫妇到达石船站%#*@，距离开站还有5分钟@##*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@%@@。入站口排起了长队@##**，这里等车的菜农大多65岁以上#%%，可以免费乘车@*@@%。
“第一班轻轨是6点32分发车**###，6点15分开站*%%*。为了让菜农们进站时间更充裕@@@#*，我们提早10分钟开站*%##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%%。”石船站值班站长苏奎说*#*#。
6点15分@@，准时开站*##%#。安检的程序必不可少@@，但从菜农们取下背篓过安检#%#%，到重新背上过闸机##@@，都有工作人员帮助@@#。个别人带的菜量大*@*#，还有专门的大件通道供其通行#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#%%@，走得稍慢些@#。钱芳走在前面轻车熟路%@%%#，给他按了无障碍直梯%%，等老罗到了才一起到站台候车@#。
6点32分**#*，第一班轻轨准时到站##%*%。怕有些老人听不懂普通话*@#，站台还加上了方言播报*#*。车厢内几乎座无虚席%@%，菜农们放下的背篓%%*，整齐地摆放在地上*@*，空气中满是蔬果清香%*%。为了防止背篓“乱跑”@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀###%，两位老人坐到一起交谈起来#*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##@#。“挑最好的进城卖*@*%，你瞧**，掐一下就断*@。”包绍怀一边讲%*%，一边用手指掐断一截蒜薹#%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩**。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*，有生意头脑*%@%。自打两年前轻轨通车@@*@#，他们家迅速扩大了生产规模@*%**，把一篓一篓的菜背到城里卖#%@。”包绍怀说#*，“老罗管生产@#**，‘钱包’管经营*@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#@，又不是只有我们家%@**%。听村干部说@@#*#，自打2022年上半年轻轨通车后***，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@，扩大到2100多亩%*。”钱芳说*@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#*#%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%*@@，想起还在飘着的雨%@*%#，钱芳临时改了主意@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%#，和合家园农贸市场在室内@@%*%，我们也常去*%*@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#*@@，附近住了好几万居民**。”钱芳脑子转得快@#，迅速做了决定*@@@。
到站后#@*，老两口一共支付了6元票钱#%#@#。步行十来分钟##，他们来到农贸市矦%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#@*，就在进门口位置@%。此时刚过7点%##。“一般八九点才上人买菜@%@。赶第一班轻轨*%###，为的就是选一个好位置%#。”老罗说***%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%**，均设在一楼进门人流密集的位置#%@@，最多可以摆上200多个摊位%@*。这附近除了安置房小区%#*%，还有人才公寓*#，人气相当旺@#%#。在这摆摊*@%#@，一次只需要象征性地交1元摊位费%@@*，就能分配到一米多长、半米多宽@@#@，约3块地砖面积的区域%@，可以从早摆到晚#%@。
靠近摊位细看@##%*，乳黄色大理石地面上*##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*@，供自产自销的菜农就地摆摊**%，干净整洁%@*，井然有序*@%。
“市场在规划设计之初@%，便考虑到菜农的需求%#*@*，根据地砖颜色不同@*%，划定了摆摊的区域#*##。这样不仅灵活机动%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@，引导他们自发维护市场秩序@%%*。”市场管理人员邓仕玉说%#%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@@##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@@@*，腾出位置的同时%%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%*#*。
“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置*%#。”邓仕玉说%%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%#%%，“铺在地上*%，可以放更多菜%#。”
老罗说##，前段时间“背篓专线”被关注后@%**，不少市场开设了摆摊专区#@，邀请石船菜农去卖菜%%*#，“不收取摊位费@#%#%，或者只是象征性收费#*%，而且都能坐轻轨到达%%*#%。”
从7点开始%#@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#%*#，夫妇俩忙到水都来不及喝@@@*#。新鲜的农家菜不愁卖@%，仅仅两个小时#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*#%，老两口共计进账150多元%##。
背篓空空**@#，天气也放了晴#%@@*。夫妇俩一身轻松%@%@，收拾好背篓坐轻轨回石船@*%*，准备接着忙地里的农活儿#*@。“生意好#@#*，心情就好！”老罗笑道**%。
上午9点多%###，与老罗夫妇在石船站告别后%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*。老两口今年七十出头*#，家住两江新区人和街道@#@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**#*。“我们俩闲不�**%%。缃褡峁煲卜奖�*%*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%。”江碧说@%*，“不少身边的邻居@*，都坐着轻轨到村镇里的集市#@%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*%*，联通城市和乡村*@，把两头老百姓的美好生活**，紧紧连在了一起%#*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然