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当年轻人的烦恼“穿越”到养老院
一个背篓装满菜%#*@*，有多沉？
老罗说@@##，装满花菜约30斤#**，若是西葫芦这些个压秤的*%*%@，得有70多斤##。
一条扁担%*%#%，三个背篓@@#*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@@。
老罗全名罗光明*%#，今年63岁*%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@%。每当自家地里蔬果成熟%%#，清晨5时许*%@，他俩就会把三个背篓装满%%，到重庆轨道交通4号线石船站%%，赶第一班轻轨进城卖菜*#%*@。
老罗不惜力#@%*%，一条扁担扛肩头@%@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%*@，背起大背篓*@#，同时负责秤、包装袋等物件*%@*@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*@，还有石船镇附近的菜农%#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*##。不久前有人提出*%，携带菜筐背篓乘车*%，又在早晚高峰时段@@%#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@%@@，只要行为和物品合规#@，就不会干涉*@@，引发网友好评%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@@%。最近*%@*@，记者跟随老罗夫妇*%#，从田间地头出发%#，坐轻轨进城赶场卖菜#@*#*。在田地里、轻轨上、市场中*#@#*，处处有人帮扶背篓菜农*@##，让他们感受到山城的包容与温暖%*@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%**##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#。他索性搬来木墩子@%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@。
和这里大多数菜农一样#@，为了节约时间%%*，农忙时节老罗上午下地#*，中午就在板房里吃饭休息*%%，下午接着干活%#@，从白忙到黑#*#@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%%#*。“自家菜自家也吃*@%%。拿出去卖的%@#，都是最鲜嫩的@@**@。”老罗说***，自己务农大半辈子@@@*，这是他一直遵循的准则@*@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%*@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*%，离不开菜农对品质的高要求###%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**%#*，增收致富%*%*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@#，抗风险能力差#%。跟着专家听课*%*@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@#，从品种选择到水肥管理#*%，都更加科学@*。”老罗家总共承包了10多亩地*@%@，种了10多个品种的作物#*%*%，主要种玉米%%%@。前年区里专家下来搞培训%#*##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%@，多个玉米品种同时试种#%%%%，找出了最适合的品种**@。
“几番试种后*%##%，我家选种了美玉系列糯玉米#%@%，吃一口你就忘不了#@**。”老罗神采飞扬##*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##，拉百八十斤进城#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@@#*，一上午也全部售空#%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%*@%，越来越多的村民闲不譆*@。煌吩乩顯#@。“近年来*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#**，蔬果品质显著提升##。如今##@#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@。”胡平说###。
城区居民消费力强*#***，高品质的农产品不愁销路*%。但过去因交通不便#*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%，要么只能在镇内卖菜##。
轻轨和城市快速路修通前@@##%，出石船进主城%*@，要走319国道*%。山路弯弯@%%#，坡坎曲折##%%#，当地人又称之为“十二拐公路”@%。早些年#@，老罗也进城卖过菜@@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*。清早出门@@@，等通过“十二拐公路”@*@#*，已临近中午%*，半天时间卖不了多少就得往回赶#%，总感觉不划算%#%@%。
2022年%#，重庆轨道交通4号线修通#@*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#%。在重庆*@，赶场不分城市乡村#@*，就算在市中心也能找到地方@@%*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@。�1、4、7日赶鱼嘴矦%。�2、5、8日赶复盛矦**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##**%。
“嘿##%%#，趁雨蠤@#%。焓詹耍∶魈旄狭顺#@@#。”下午4点*@@*#，雨势渐弱#*%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*#@@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%@#%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%，清晨5点*%*，记者来到老罗家的板房##*。
窗外一片漆黑%@*，室内紧张忙碌@#@@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%@##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%%*。
老罗有七八个背篓%*#@@，有些是背到田里收菜使@@，有三个则是坐轻轨专用#%@%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴**，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用#@@@。”老罗朴实%@@，憨笑着说出了其中的原由@#%#*。
夫妇俩一人递菜#%@%#，一人摆放*%。钱芳专门准备了大塑料袋*@#，罩在背篓里面%@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%*@*。“都是为了车厢整洁**#，不能给别人添麻烦嘛#%。”钱芳说*%。
5点40分@##，收拾完毕**##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##。
雨大路滑*%#@*，到石船站平时十来分钟的路程#%%%，走了约20分钟#*。从村里到轻轨站距离很近@#*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选####。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@*@，9106路公交线于近日开通%%@，接驳“背篓专线”@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区####%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#*#。
6点钟@*%#%，老罗夫妇到达石船站@@，距离开站还有5分钟%#%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%###。入站口排起了长队@%@，这里等车的菜农大多65岁以上%%，可以免费乘车@@%%%。
“第一班轻轨是6点32分发车*%*@#，6点15分开站%%#*。为了让菜农们进站时间更充裕%@%，我们提早10分钟开站@#%##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%@。”石船站值班站长苏奎说@@%。
6点15分*@@@，准时开站@%@。安检的程序必不可少%*，但从菜农们取下背篓过安检%**，到重新背上过闸机*%%*，都有工作人员帮助%%*。个别人带的菜量大%%*@，还有专门的大件通道供其通行*%@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%@，走得稍慢些#@##%。钱芳走在前面轻车熟路@*@%#，给他按了无障碍直梯%**%#，等老罗到了才一起到站台候车*#%。
6点32分@#@*#，第一班轻轨准时到站*%*#@。怕有些老人听不懂普通话@#，站台还加上了方言播报***@。车厢内几乎座无虚席#*@，菜农们放下的背篓##，整齐地摆放在地上%@@@@，空气中满是蔬果清香#**%。为了防止背篓“乱跑”@##@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*%**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@%#，两位老人坐到一起交谈起来@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#%@。“挑最好的进城卖@@，你瞧***#，掐一下就断#*@。”包绍怀一边讲*%，一边用手指掐断一截蒜薹@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@#@#@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%@#*，有生意头脑##。自打两年前轻轨通车*%，他们家迅速扩大了生产规模%@*##，把一篓一篓的菜背到城里卖*%*%。”包绍怀说@##@，“老罗管生产**@##，‘钱包’管经营%%%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%%#@，又不是只有我们家***#*。听村干部说*%#，自打2022年上半年轻轨通车后%@*%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#*#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**@，扩大到2100多亩*@**。”钱芳说#%##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@**，想起还在飘着的雨***，钱芳临时改了主意@#*%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%%%，和合家园农贸市场在室内**@，我们也常去*%#%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#，附近住了好几万居民*#@#*。”钱芳脑子转得快@@，迅速做了决定#*@*@。
到站后@@**，老两口一共支付了6元票钱%@##*。步行十来分钟###%@，他们来到农贸市矦%##*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%*，就在进门口位置*@。此时刚过7点@*。“一般八九点才上人买菜@#*@%。赶第一班轻轨%%*#，为的就是选一个好位置**。”老罗说%##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*#，均设在一楼进门人流密集的位置%%，最多可以摆上200多个摊位**。这附近除了安置房小区*#，还有人才公寓#**@，人气相当旺*#**。在这摆摊#%*，一次只需要象征性地交1元摊位费##，就能分配到一米多长、半米多宽%@**，约3块地砖面积的区域@*@@*，可以从早摆到晚*%#。
靠近摊位细看@#*@#，乳黄色大理石地面上#%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##%*，供自产自销的菜农就地摆摊%%，干净整洁#%，井然有序@*@*#。
“市场在规划设计之初%*#，便考虑到菜农的需求*@#@%，根据地砖颜色不同@%，划定了摆摊的区域%#**。这样不仅灵活机动%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**@*，引导他们自发维护市场秩序%@@@。”市场管理人员邓仕玉说*##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%#*#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**%##，腾出位置的同时%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**。
“只要是来这里卖菜的老乡#%，我们都会想方设法给他们找到位置@%。”邓仕玉说@**%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@@，“铺在地上@%，可以放更多菜%*。”
老罗说***@*，前段时间“背篓专线”被关注后*@，不少市场开设了摆摊专区*@#%#，邀请石船菜农去卖菜**%@%，“不收取摊位费%%，或者只是象征性收费@%%，而且都能坐轻轨到达*%@。”
从7点开始*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#，夫妇俩忙到水都来不及喝%#@#*。新鲜的农家菜不愁卖%@%%%，仅仅两个小时*%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#，老两口共计进账150多元*%@%。
背篓空空*@%#*，天气也放了晴@#*#。夫妇俩一身轻松%#%%*，收拾好背篓坐轻轨回石船@@%@，准备接着忙地里的农活儿#*%##。“生意好@%*#，心情就好！”老罗笑道@#。
上午9点多@@#*%，与老罗夫妇在石船站告别后@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@@%。老两口今年七十出头%%，家住两江新区人和街道*%@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*@%%。“我们俩闲不�#@@。缃褡峁煲卜奖�#*@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#@*@。”江碧说@#*，“不少身边的邻居*%@@*，都坐着轻轨到村镇里的集市*@%#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%*%%，联通城市和乡村%%#%*，把两头老百姓的美好生活*#*%*，紧紧连在了一起%%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然