重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:35:49
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一个背篓装满菜*@，有多沉？
老罗说*%#%@，装满花菜约30斤%%*#@，若是西葫芦这些个压秤的###%%，得有70多斤%@@。
一条扁担**，三个背篓#@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#*。
老罗全名罗光明#*，今年63岁%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*@*#。每当自家地里蔬果成熟#%，清晨5时许*@，他俩就会把三个背篓装满*@，到重庆轨道交通4号线石船站@#，赶第一班轻轨进城卖菜@#。
老罗不惜力%*，一条扁担扛肩头%@%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细**#%%，背起大背篓@@#%@，同时负责秤、包装袋等物件#@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*，还有石船镇附近的菜农%#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#。不久前有人提出%#@#，携带菜筐背篓乘车%%%，又在早晚高峰时段*#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%，只要行为和物品合规*#，就不会干涉%#，引发网友好评#@%%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%#。最近**，记者跟随老罗夫妇%*%%*，从田间地头出发@*#，坐轻轨进城赶场卖菜@#*#。在田地里、轻轨上、市场中*@，处处有人帮扶背篓菜农*%*，让他们感受到山城的包容与温暖###%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@@。他索性搬来木墩子*%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*@*@。
和这里大多数菜农一样@#，为了节约时间@#*，农忙时节老罗上午下地@**#，中午就在板房里吃饭休息*%，下午接着干活*###，从白忙到黑*##*@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%@。“自家菜自家也吃%*##。拿出去卖的@**，都是最鲜嫩的##。”老罗说%@#%@，自己务农大半辈子@#，这是他一直遵循的准则*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#%@%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#*，离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#*，增收致富@*%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@@，抗风险能力差%*。跟着专家听课@##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%#，从品种选择到水肥管理@#%#*，都更加科学#@@%。”老罗家总共承包了10多亩地*@%*@，种了10多个品种的作物#@，主要种玉米**##。前年区里专家下来搞培训%%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@@，多个玉米品种同时试种@*%@，找出了最适合的品种*%@。
“几番试种后@##*，我家选种了美玉系列糯玉米#%，吃一口你就忘不了#*。”老罗神采飞扬%%*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@，拉百八十斤进城*%#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%##，一上午也全部售空%@@#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#%#，越来越多的村民闲不�%**%@。煌吩乩顯*@*。“近年来*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@%@，蔬果品质显著提升%%@**。如今##%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#。”胡平说@%。
城区居民消费力强*%#，高品质的农产品不愁销路%@@。但过去因交通不便%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购**@*%，要么只能在镇内卖菜@%@#*。
轻轨和城市快速路修通前%@@%，出石船进主城**%%*，要走319国道%%@。山路弯弯@@@，坡坎曲折#*@%#，当地人又称之为“十二拐公路”@###。早些年@@%，老罗也进城卖过菜*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#@。清早出门#%#，等通过“十二拐公路”%#%#*，已临近中午@%*，半天时间卖不了多少就得往回赶##@@，总感觉不划算@#%*。
2022年*@，重庆轨道交通4号线修通#@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#%%。在重庆%*@，赶场不分城市乡村%*，就算在市中心也能找到地方#*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##*。�1、4、7日赶鱼嘴�%%#%#。�2、5、8日赶复盛�%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#%*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@%@。
“嘿@%%，趁雨蠤#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#@。”下午4点*@，雨势渐弱%@@#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜##@#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**@#，清晨5点*@**%，记者来到老罗家的板房*#。
窗外一片漆黑#*@#%，室内紧张忙碌@*@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@。
老罗有七八个背篓*%#，有些是背到田里收菜使@@*，有三个则是坐轻轨专用*%@@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴##*@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*%，我都会留下干净背篓专门坐车用*%@%#。”老罗朴实%*，憨笑着说出了其中的原由#*。
夫妇俩一人递菜#*，一人摆放%%**%。钱芳专门准备了大塑料袋***#，罩在背篓里面%%##*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@#@@。“都是为了车厢整洁*@@*#，不能给别人添麻烦嘛**%%。”钱芳说@#。
5点40分%#%，收拾完毕#@%%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@*##。
雨大路滑%%，到石船站平时十来分钟的路程@#@#，走了约20分钟##@%%。从村里到轻轨站距离很近@#%*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#@*，9106路公交线于近日开通@%**，接驳“背篓专线”@##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@@@。
6点钟%%%@，老罗夫妇到达石船站%%，距离开站还有5分钟%%*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%#。入站口排起了长队*@@，这里等车的菜农大多65岁以上%*#，可以免费乘车%@@%。
“第一班轻轨是6点32分发车@%@，6点15分开站###。为了让菜农们进站时间更充裕@@，我们提早10分钟开站#@*@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@##*@。”石船站值班站长苏奎说##%*。
6点15分###**，准时开站%@*%#。安检的程序必不可少%%*#@，但从菜农们取下背篓过安检**@，到重新背上过闸机%**%，都有工作人员帮助%%%*。个别人带的菜量大#@*，还有专门的大件通道供其通行%##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*@*，走得稍慢些*%@@@。钱芳走在前面轻车熟路%*，给他按了无障碍直梯@*%%，等老罗到了才一起到站台候车@###*。
6点32分@*@@@，第一班轻轨准时到站@@@。怕有些老人听不懂普通话%@%，站台还加上了方言播报@%。车厢内几乎座无虚席%%，菜农们放下的背篓#%，整齐地摆放在地上@%@，空气中满是蔬果清香%@@#@。为了防止背篓“乱跑”#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*%%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@*，两位老人坐到一起交谈起来*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*@%@。“挑最好的进城卖%#@@%，你瞧##**#，掐一下就断*@%。”包绍怀一边讲##*，一边用手指掐断一截蒜薹*%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@，有生意头脑%#@@*。自打两年前轻轨通车@%，他们家迅速扩大了生产规模@#%*，把一篓一篓的菜背到城里卖%@。”包绍怀说%#@@，“老罗管生产#%##@，‘钱包’管经营**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%*%#%，又不是只有我们家%#@@#。听村干部说*@%%，自打2022年上半年轻轨通车后**@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@，扩大到2100多亩%#。”钱芳说%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@%%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@，想起还在飘着的雨#*#，钱芳临时改了主意@%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@#@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#@，和合家园农贸市场在室内*@，我们也常去**@*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%**，附近住了好几万居民@***@。”钱芳脑子转得快%%*，迅速做了决定@@。
到站后%@%%%，老两口一共支付了6元票钱@%@%。步行十来分钟@*#@#，他们来到农贸市�%%#*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@#*，就在进门口位置*@。此时刚过7点**。“一般八九点才上人买菜##@。赶第一班轻轨#@#，为的就是选一个好位置*%%。”老罗说%@%%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@，均设在一楼进门人流密集的位置%%，最多可以摆上200多个摊位#*。这附近除了安置房小区*@*，还有人才公寓@%#%，人气相当旺#@。在这摆摊*%*%，一次只需要象征性地交1元摊位费#%@，就能分配到一米多长、半米多宽#*#，约3块地砖面积的区域#@*，可以从早摆到晚#%。
靠近摊位细看%%##@，乳黄色大理石地面上%@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#，供自产自销的菜农就地摆摊*#，干净整洁*#%，井然有序*@*#。
“市场在规划设计之初%*%%，便考虑到菜农的需求*#，根据地砖颜色不同%@，划定了摆摊的区域*#@@。这样不仅灵活机动*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%%@，引导他们自发维护市场秩序@*%@%。”市场管理人员邓仕玉说*#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境####，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#@%，腾出位置的同时%#%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%#*。
“只要是来这里卖菜的老乡**@，我们都会想方设法给他们找到位置**。”邓仕玉说*#%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%@#，“铺在地上#**@，可以放更多菜%%。”
老罗说@#***，前段时间“背篓专线”被关注后@*%%，不少市场开设了摆摊专区*%*，邀请石船菜农去卖菜#@#%#，“不收取摊位费**，或者只是象征性收费%*@@#，而且都能坐轻轨到达#**#@。”
从7点开始%@%%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#%，夫妇俩忙到水都来不及喝#*%*。新鲜的农家菜不愁卖**#，仅仅两个小时%%%@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元#@。
背篓空空**，天气也放了晴@**%。夫妇俩一身轻松@%#@，收拾好背篓坐轻轨回石船%##@，准备接着忙地里的农活儿@@@%。“生意好*@%，心情就好！”老罗笑道##@%*。
上午9点多%%%，与老罗夫妇在石船站告别后@@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头#*@@，家住两江新区人和街道@@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@*。“我们俩闲不�%%@**。缃褡峁煲卜奖�%#@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@。”江碧说#*%%，“不少身边的邻居#%#，都坐着轻轨到村镇里的集市#*@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%，联通城市和乡村#*#*，把两头老百姓的美好生活#*##，紧紧连在了一起#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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