据5月20日澎湃新闻报道%#，5月18日%%%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#*，致救护车上1名工作人员当场死亡%#*%，1名患者经送医抢救无效死亡*@%*，救护车驾驶员受伤%*%**。据悉@%@**，事故发生时%@，救护车上载有患者*%，并鸣笛闯红灯@#%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#@#%。

　　救护车成“夺命车”#%*，如此悲剧令人痛心#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@**。悲剧不该一再重演@%#@，改变迫在眉睫**#*。

　　诚然%@%，执行紧急任务时*%*%%，救护车必须分秒必争@#，也因此*%@@@，法律赋予其闯红灯特权##，其他车辆及行人应避让#@@#。然而*%%，在现实复杂的交通环境中%@@**，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@@@@，是不容忽视的交通安全隐患@%*@。尤其是@#@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@**，即使发生轻微碰撞%##*，后果也较为严重*#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%%@%，一旦因闯红灯导致事故@%*，可能会造成物体“飞射”@##，加剧事故严重程度@@*。

　　如此看来#@@，与其赋予救护车闯红灯的特权#%#**，不如让救护车“一路绿灯”*@。当救护车所到路口都是绿灯#@*#*，既能规避闯红灯带来的安全风险*#，还能提高通行效率@%@#@，为抢救生命争取更多宝贵时间@##%。

　　实际上#%，不少国家在这方面早有探索@*#*，比如*%%，有的国家创新技术应用*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*#*，当这些特殊车辆接近交通灯时@%%#，系统将自动切换为绿灯#*。国内一些地方也已有一些尝试*@#，比如%*%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%@，并采用新型信号控制理论和模型#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%@%#。在新技术帮助下%#%@，“车看灯”变成“灯看车”@%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%*。期待相关研发项目能够深入推进@@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*#。

　　说到底%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@*。（工人日报）