据5月20日澎湃新闻报道%@@，5月18日@***，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%@*@，致救护车上1名工作人员当场死亡%#@%%，1名患者经送医抢救无效死亡**@@，救护车驾驶员受伤#*@*%。据悉%#%%*，事故发生时*%***，救护车上载有患者#*@，并鸣笛闯红灯#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@**。

　　救护车成“夺命车”@**，如此悲剧令人痛心**@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#@*%。悲剧不该一再重演@@，改变迫在眉睫@#。

　　诚然#*，执行紧急任务时#*%*%，救护车必须分秒必争##@%@，也因此*#%，法律赋予其闯红灯特权@#*%，其他车辆及行人应避让@#@。然而***#*，在现实复杂的交通环境中%*%@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%*，是不容忽视的交通安全隐患%#。尤其是@%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@%%%，即使发生轻微碰撞#%，后果也较为严重*@%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#@@，一旦因闯红灯导致事故**，可能会造成物体“飞射”@#*，加剧事故严重程度#%。

　　如此看来@*，与其赋予救护车闯红灯的特权#%%，不如让救护车“一路绿灯”#%*。当救护车所到路口都是绿灯%@@，既能规避闯红灯带来的安全风险#@*@，还能提高通行效率#%%%，为抢救生命争取更多宝贵时间@*。

　　实际上*#@，不少国家在这方面早有探索@@，比如*@%#%，有的国家创新技术应用%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%@@#，当这些特殊车辆接近交通灯时*#@，系统将自动切换为绿灯#*。国内一些地方也已有一些尝试%###*，比如#@%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@#%，并采用新型信号控制理论和模型#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%#%。在新技术帮助下*@，“车看灯”变成“灯看车”%@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%。期待相关研发项目能够深入推进@@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**%。

　　说到底@%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合***，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%。（工人日报）