重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:24:18
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一个背篓装满菜#%#，有多沉？
老罗说@@，装满花菜约30斤%*%##，若是西葫芦这些个压秤的@@%*，得有70多斤*%#*#。
一条扁担**@*，三个背篓*%%@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*@#*。
老罗全名罗光明%#，今年63岁%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*%@。每当自家地里蔬果成熟@%，清晨5时许#@%#*，他俩就会把三个背篓装满#@%*@，到重庆轨道交通4号线石船站@*#，赶第一班轻轨进城卖菜%%%@%。
老罗不惜力%*@*#，一条扁担扛肩头**%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#*，背起大背篓%##%@，同时负责秤、包装袋等物件%*@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#*，还有石船镇附近的菜农@##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%##。不久前有人提出@#*#，携带菜筐背篓乘车%@*#@，又在早晚高峰时段@#%@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%%%#，只要行为和物品合规%@，就不会干涉*###，引发网友好评%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%%@。最近#@，记者跟随老罗夫妇%*，从田间地头出发#***#，坐轻轨进城赶场卖菜%##。在田地里、轻轨上、市场中#*@@@，处处有人帮扶背篓菜农%@*，让他们感受到山城的包容与温暖@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*%@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%。他索性搬来木墩子#@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@#@。
和这里大多数菜农一样*#%@，为了节约时间*%#%，农忙时节老罗上午下地**#%，中午就在板房里吃饭休息##，下午接着干活*@，从白忙到黑%#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#。“自家菜自家也吃*##。拿出去卖的#*%@，都是最鲜嫩的@%@。”老罗说@%%@@，自己务农大半辈子#*，这是他一直遵循的准则@%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%#%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*##@，离不开菜农对品质的高要求*#@#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@**，增收致富@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%@，抗风险能力差**##。跟着专家听课#%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@@@，从品种选择到水肥管理*#@%，都更加科学@#@。”老罗家总共承包了10多亩地@*#@，种了10多个品种的作物%%%，主要种玉米#%#@*。前年区里专家下来搞培训#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#，多个玉米品种同时试种%#%，找出了最适合的品种#@%。
“几番试种后%@@%，我家选种了美玉系列糯玉米@#%#%，吃一口你就忘不了@@#。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*#*#，拉百八十斤进城#%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%*@@，一上午也全部售空**@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%%*，越来越多的村民闲不�#@@#。煌吩乩�%*%*#。“近年来#*@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%**，蔬果品质显著提升*#%。如今%@@%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@#%。”胡平说##%*。
城区居民消费力强**，高品质的农产品不愁销路%*%。但过去因交通不便%#@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*，要么只能在镇内卖菜*%*。
轻轨和城市快速路修通前*%*，出石船进主城##，要走319国道%@。山路弯弯##@**，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”@#%。早些年#*@%#，老罗也进城卖过菜%*%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%##@#。清早出门#%#%@，等通过“十二拐公路”@%%%*，已临近中午%%@@#，半天时间卖不了多少就得往回赶*%，总感觉不划算%%。
2022年%**，重庆轨道交通4号线修通@@**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**@#@。在重庆@%%#，赶场不分城市乡村@@，就算在市中心也能找到地方@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%。�1、4、7日赶鱼嘴�%*#*。�2、5、8日赶复盛�%#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@#@。
“嘿@*@，趁雨�*%@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%*%。”下午4点@**##，雨势渐弱*@@%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@@，清晨5点*%%@，记者来到老罗家的板房#%。
窗外一片漆黑%#*@%，室内紧张忙碌#%*#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%@。
老罗有七八个背篓*@，有些是背到田里收菜使%#%*，有三个则是坐轻轨专用@#@@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@****，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%@@，我都会留下干净背篓专门坐车用#@%@*。”老罗朴实##%，憨笑着说出了其中的原由@%*%。
夫妇俩一人递菜@@，一人摆放%##%@。钱芳专门准备了大塑料袋@@@*，罩在背篓里面#%*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*@@*。“都是为了车厢整洁*###，不能给别人添麻烦嘛*%*%@。”钱芳说##。
5点40分%*，收拾完毕@#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@@。
雨大路滑*%，到石船站平时十来分钟的路程*###，走了约20分钟****。从村里到轻轨站距离很近#*@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#*@，9106路公交线于近日开通**%@@，接驳“背篓专线”@#*%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%*。
6点钟#%#*，老罗夫妇到达石船站##，距离开站还有5分钟*###*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#**%。入站口排起了长队%@，这里等车的菜农大多65岁以上%%#%，可以免费乘车%%@。
“第一班轻轨是6点32分发车%@#，6点15分开站@#%#。为了让菜农们进站时间更充裕%@#%*，我们提早10分钟开站#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%*。”石船站值班站长苏奎说#@#。
6点15分**##，准时开站*#%##。安检的程序必不可少*#*#@，但从菜农们取下背篓过安检@%@@，到重新背上过闸机#@*@@，都有工作人员帮助#*@。个别人带的菜量大*#*@，还有专门的大件通道供其通行**#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#*，走得稍慢些#@%#*。钱芳走在前面轻车熟路%*，给他按了无障碍直梯%*%*，等老罗到了才一起到站台候车##*。
6点32分##，第一班轻轨准时到站%**%。怕有些老人听不懂普通话@#，站台还加上了方言播报@*%%*。车厢内几乎座无虚席@%，菜农们放下的背篓*%，整齐地摆放在地上**@，空气中满是蔬果清香#%@#。为了防止背篓“乱跑”#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##@，两位老人坐到一起交谈起来#@@%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**@*。“挑最好的进城卖@%##，你瞧%@，掐一下就断#@#@。”包绍怀一边讲@*#@，一边用手指掐断一截蒜薹%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#%*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%##*，有生意头脑*#*。自打两年前轻轨通车@#%，他们家迅速扩大了生产规模###*#，把一篓一篓的菜背到城里卖%%@@。”包绍怀说*@，“老罗管生产#%#@*，‘钱包’管经营*#*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟**%*，又不是只有我们家%#。听村干部说#%@**，自打2022年上半年轻轨通车后@*##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*，扩大到2100多亩*@@#%。”钱芳说%%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@#%，想起还在飘着的雨%%%%，钱芳临时改了主意%**@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**@%，和合家园农贸市场在室内##，我们也常去@@%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#%*，附近住了好几万居民@%%。”钱芳脑子转得快**%%，迅速做了决定@*#%。
到站后%@，老两口一共支付了6元票钱*@@@。步行十来分钟%##，他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#，就在进门口位置*#**%。此时刚过7点%@*。“一般八九点才上人买菜*%@%。赶第一班轻轨@%#*#，为的就是选一个好位置*%*。”老罗说*##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@%，均设在一楼进门人流密集的位置@%%%#，最多可以摆上200多个摊位#%#。这附近除了安置房小区%@，还有人才公寓%*%，人气相当旺#*。在这摆摊%%，一次只需要象征性地交1元摊位费@**，就能分配到一米多长、半米多宽#@#，约3块地砖面积的区域%@@，可以从早摆到晚*%@。
靠近摊位细看*#%@，乳黄色大理石地面上*@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@**，供自产自销的菜农就地摆摊@####，干净整洁@*%，井然有序%*@#。
“市场在规划设计之初@@#，便考虑到菜农的需求*%@%，根据地砖颜色不同##，划定了摆摊的区域*#*。这样不仅灵活机动@#@@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%，引导他们自发维护市场秩序#*@@。”市场管理人员邓仕玉说@#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%%*，腾出位置的同时@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%。
“只要是来这里卖菜的老乡*%%#@，我们都会想方设法给他们找到位置@@%。”邓仕玉说%*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#*，“铺在地上%**%*，可以放更多菜@*。”
老罗说%*%*，前段时间“背篓专线”被关注后%%@，不少市场开设了摆摊专区%@@@，邀请石船菜农去卖菜*#%%*，“不收取摊位费*@%@，或者只是象征性收费@*#，而且都能坐轻轨到达%@*@%。”
从7点开始%@@%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@，夫妇俩忙到水都来不及喝*@#%。新鲜的农家菜不愁卖#%@，仅仅两个小时%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%#@，老两口共计进账150多元@*#。
背篓空空*#，天气也放了晴%#*。夫妇俩一身轻松*%#，收拾好背篓坐轻轨回石船%@%%，准备接着忙地里的农活儿**##。“生意好@*#@@，心情就好！”老罗笑道@*#。
上午9点多#%%##，与老罗夫妇在石船站告别后#%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%%。老两口今年七十出头%%%*%，家住两江新区人和街道###**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%*@。“我们俩闲不�*@*%*。缃褡峁煲卜奖�##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@##。”江碧说@#，“不少身边的邻居*@%@@，都坐着轻轨到村镇里的集市*#@*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*##，联通城市和乡村@*@，把两头老百姓的美好生活%%##，紧紧连在了一起##%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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