据5月20日澎湃新闻报道*@，5月18日*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%，致救护车上1名工作人员当场死亡#*，1名患者经送医抢救无效死亡***，救护车驾驶员受伤%#。据悉*%%#，事故发生时*%@%@，救护车上载有患者#*%，并鸣笛闯红灯#%@#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%。

　　救护车成“夺命车”%*#%，如此悲剧令人痛心@%**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*#*。悲剧不该一再重演%%，改变迫在眉睫@*#@%。

　　诚然#%#，执行紧急任务时***%@，救护车必须分秒必争%#*@@，也因此*@#，法律赋予其闯红灯特权%%*#，其他车辆及行人应避让*@。然而@#，在现实复杂的交通环境中*#@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@，是不容忽视的交通安全隐患#*##。尤其是%%%*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%@##，即使发生轻微碰撞@%*##，后果也较为严重@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%%*#，一旦因闯红灯导致事故#*，可能会造成物体“飞射”#@，加剧事故严重程度#@。

　　如此看来%#，与其赋予救护车闯红灯的特权@*，不如让救护车“一路绿灯”#%*#*。当救护车所到路口都是绿灯%@#%，既能规避闯红灯带来的安全风险%%，还能提高通行效率#%*，为抢救生命争取更多宝贵时间*%%%。

　　实际上@@@，不少国家在这方面早有探索%%，比如*%，有的国家创新技术应用**@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%%，当这些特殊车辆接近交通灯时#@，系统将自动切换为绿灯%@%@%。国内一些地方也已有一些尝试%#@*#，比如#@*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**#@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@#，并采用新型信号控制理论和模型%%%*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*%。在新技术帮助下*@@%%，“车看灯”变成“灯看车”@*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%@#@。期待相关研发项目能够深入推进%%@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@**@。

　　说到底@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%##*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@*。（工人日报）