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“动物园20只东北虎死亡”安徽阜阳林业部门通报回应
一个背篓装满菜@#@*，有多沉？
老罗说%##，装满花菜约30斤#**#%，若是西葫芦这些个压秤的#*%，得有70多斤*%。
一条扁担%@#%%，三个背篓*#@%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%。
老罗全名罗光明%%%%，今年63岁@#*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%。每当自家地里蔬果成熟*@，清晨5时许%@*%，他俩就会把三个背篓装满@#，到重庆轨道交通4号线石船站#%，赶第一班轻轨进城卖菜@@%*%。
老罗不惜力#*，一条扁担扛肩头%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细##*#*，背起大背篓*#%，同时负责秤、包装袋等物件@%#%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@#@%，还有石船镇附近的菜农#@##@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%#*。不久前有人提出%@@，携带菜筐背篓乘车@@%，又在早晚高峰时段#*@##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@##%*，只要行为和物品合规@@%*%，就不会干涉%@@%，引发网友好评%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%%。最近#*%@*，记者跟随老罗夫妇#%#，从田间地头出发##@%%，坐轻轨进城赶场卖菜%*。在田地里、轻轨上、市场中@%#，处处有人帮扶背篓菜农##@%，让他们感受到山城的包容与温暖***。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#%##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#。他索性搬来木墩子%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#*#。
和这里大多数菜农一样*@*，为了节约时间##@*@，农忙时节老罗上午下地%@@，中午就在板房里吃饭休息%####，下午接着干活**，从白忙到黑%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%###@。“自家菜自家也吃@%@。拿出去卖的@##%，都是最鲜嫩的%%**%。”老罗说@@，自己务农大半辈子*#，这是他一直遵循的准则%%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%@%，离不开菜农对品质的高要求#%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%%##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@##*@，增收致富@@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉**%##，抗风险能力差@@#%。跟着专家听课@@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%%%，从品种选择到水肥管理@*%*，都更加科学*%%##。”老罗家总共承包了10多亩地%#，种了10多个品种的作物*@*，主要种玉米#@%**。前年区里专家下来搞培训@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@#*@，多个玉米品种同时试种@#%@@，找出了最适合的品种@*@。
“几番试种后%#%#*，我家选种了美玉系列糯玉米%@，吃一口你就忘不了@*@%#。”老罗神采飞扬@#%*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@*%，拉百八十斤进城@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@%，一上午也全部售空@*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@，越来越多的村民闲不�%*#@。煌吩乩顯#。“近年来%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@@@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*@*，蔬果品质显著提升%@@#。如今#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@#*。”胡平说#%。
城区居民消费力强@#@，高品质的农产品不愁销路*@%#。但过去因交通不便%*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*%*%，要么只能在镇内卖菜%*#@。
轻轨和城市快速路修通前@%#*，出石船进主城@**%，要走319国道@#*。山路弯弯*@@，坡坎曲折*#*#，当地人又称之为“十二拐公路”#%**%。早些年%#**，老罗也进城卖过菜#@%%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*@@#。清早出门%%@@，等通过“十二拐公路”*#%@，已临近中午@*，半天时间卖不了多少就得往回赶%*，总感觉不划算@%*。
2022年@@@#，重庆轨道交通4号线修通##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@%。在重庆*@，赶场不分城市乡村@%%@，就算在市中心也能找到地方**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@*。�1、4、7日赶鱼嘴�*@@*#。�2、5、8日赶复盛矦%**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@@%。
“嘿@*@*，趁雨蠤@*@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�**。”下午4点*#，雨势渐弱@#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*%%#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@#，清晨5点#@，记者来到老罗家的板房*#。
窗外一片漆黑###，室内紧张忙碌*#**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。
老罗有七八个背篓%%，有些是背到田里收菜使*@，有三个则是坐轻轨专用%#***。“带去田里的背篓会沾上泥巴*##*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*，我都会留下干净背篓专门坐车用@*@。”老罗朴实@%@@，憨笑着说出了其中的原由##。
夫妇俩一人递菜#*，一人摆放#@#。钱芳专门准备了大塑料袋@#*@@，罩在背篓里面%%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#%%。“都是为了车厢整洁%***，不能给别人添麻烦嘛#*###。”钱芳说@*。
5点40分#*#，收拾完毕@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@@%*。
雨大路滑%*@*，到石船站平时十来分钟的路程*#%，走了约20分钟%#%#。从村里到轻轨站距离很近@%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%，9106路公交线于近日开通@#*，接驳“背篓专线”#@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%#*。
6点钟##，老罗夫妇到达石船站*#，距离开站还有5分钟#@*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@*。入站口排起了长队##@，这里等车的菜农大多65岁以上%@*%%，可以免费乘车*#@*。
“第一班轻轨是6点32分发车%*##%，6点15分开站**%**。为了让菜农们进站时间更充裕*#*##，我们提早10分钟开站%**%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@%#。”石船站值班站长苏奎说*@*。
6点15分*%*@，准时开站%%。安检的程序必不可少#@，但从菜农们取下背篓过安检@@#*，到重新背上过闸机@@，都有工作人员帮助@@%**。个别人带的菜量大%%%@@，还有专门的大件通道供其通行@*@*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*，走得稍慢些%#。钱芳走在前面轻车熟路%%%%，给他按了无障碍直梯*%，等老罗到了才一起到站台候车@**%。
6点32分%@，第一班轻轨准时到站##。怕有些老人听不懂普通话@*，站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席@@%，菜农们放下的背篓##*#，整齐地摆放在地上@%*#*，空气中满是蔬果清香%@#%#。为了防止背篓“乱跑”**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*，两位老人坐到一起交谈起来**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@**%。“挑最好的进城卖*#*%，你瞧#%**，掐一下就断@#。”包绍怀一边讲@#*，一边用手指掐断一截蒜薹@%@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##@#%，有生意头脑@@*#@。自打两年前轻轨通车###%#，他们家迅速扩大了生产规模#@%*，把一篓一篓的菜背到城里卖#*#@。”包绍怀说@#*#，“老罗管生产*@，‘钱包’管经营@*%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟**%，又不是只有我们家#@*。听村干部说%%，自打2022年上半年轻轨通车后#@#%@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%#%，扩大到2100多亩@#%@。”钱芳说#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%**@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%#*，想起还在飘着的雨%*@%，钱芳临时改了主意#@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@@#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@%，和合家园农贸市场在室内#@#@，我们也常去#@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%#，附近住了好几万居民##%#。”钱芳脑子转得快**#@%，迅速做了决定%@@。
到站后%%@@@，老两口一共支付了6元票钱@*%%。步行十来分钟@@%@#，他们来到农贸市�%#@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%，就在进门口位置%*@##。此时刚过7点#%@*@。“一般八九点才上人买菜#*%。赶第一班轻轨#%#，为的就是选一个好位置@%%@。”老罗说@**。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%*@*，均设在一楼进门人流密集的位置##*，最多可以摆上200多个摊位@#@%。这附近除了安置房小区%%%@*，还有人才公寓@%##@，人气相当旺#@。在这摆摊*##**，一次只需要象征性地交1元摊位费#%#*%，就能分配到一米多长、半米多宽#%%%，约3块地砖面积的区域@*#@@，可以从早摆到晚@*。
靠近摊位细看@*%*，乳黄色大理石地面上%%%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#@#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#@@，供自产自销的菜农就地摆摊@##%#，干净整洁%%*@@，井然有序@@%。
“市场在规划设计之初%#，便考虑到菜农的需求%@，根据地砖颜色不同%#%，划定了摆摊的区域@@#。这样不仅灵活机动%#@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%%@@，引导他们自发维护市场秩序*##%%。”市场管理人员邓仕玉说#@##*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##%*，腾出位置的同时**@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*#@。
“只要是来这里卖菜的老乡%#@，我们都会想方设法给他们找到位置@#**。”邓仕玉说@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@#%，“铺在地上**@%@，可以放更多菜#%@%。”
老罗说@#%%*，前段时间“背篓专线”被关注后%#@@，不少市场开设了摆摊专区#*%**，邀请石船菜农去卖菜%%#*@，“不收取摊位费@%*，或者只是象征性收费#@#，而且都能坐轻轨到达*##*。”
从7点开始%@*@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#，夫妇俩忙到水都来不及喝@#@。新鲜的农家菜不愁卖%*@%#，仅仅两个小时@%#@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#@，老两口共计进账150多元%#。
背篓空空%%，天气也放了晴*%。夫妇俩一身轻松%#**，收拾好背篓坐轻轨回石船@%@*，准备接着忙地里的农活儿**@##。“生意好@*#*#，心情就好！”老罗笑道%*%。
上午9点多@**，与老罗夫妇在石船站告别后#@##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%*。老两口今年七十出头**@@#，家住两江新区人和街道##*%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%%。“我们俩闲不�#@#。缃褡峁煲卜奖�#@@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*@#@。”江碧说%%，“不少身边的邻居%@#，都坐着轻轨到村镇里的集市@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#%#，联通城市和乡村****，把两头老百姓的美好生活%@%*，紧紧连在了一起@%@@@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然