据5月20日澎湃新闻报道@**@@，5月18日*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##@@，致救护车上1名工作人员当场死亡@@@@，1名患者经送医抢救无效死亡@%，救护车驾驶员受伤#@%@#。据悉%%@*，事故发生时#%，救护车上载有患者%@，并鸣笛闯红灯#**##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*@#。

　　救护车成“夺命车”#%*@@，如此悲剧令人痛心**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##。悲剧不该一再重演@@，改变迫在眉睫*%*。

　　诚然#*%@*，执行紧急任务时%%@@，救护车必须分秒必争%%@%@，也因此#@*，法律赋予其闯红灯特权*@#%，其他车辆及行人应避让##@。然而**，在现实复杂的交通环境中#@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@%%#，是不容忽视的交通安全隐患%**@。尤其是@@##，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*#@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%@，即使发生轻微碰撞@@，后果也较为严重@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@，一旦因闯红灯导致事故%%*@%，可能会造成物体“飞射”#%*，加剧事故严重程度@@。

　　如此看来@*@，与其赋予救护车闯红灯的特权@%，不如让救护车“一路绿灯”*@*@。当救护车所到路口都是绿灯#@，既能规避闯红灯带来的安全风险*@，还能提高通行效率@*#，为抢救生命争取更多宝贵时间@%%。

　　实际上#%，不少国家在这方面早有探索@#@%，比如#%#，有的国家创新技术应用@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%@，当这些特殊车辆接近交通灯时@@*，系统将自动切换为绿灯%@。国内一些地方也已有一些尝试*%*#%，比如*@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%*#，并采用新型信号控制理论和模型%%*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向####*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*@%#。在新技术帮助下#@**#，“车看灯”变成“灯看车”**#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@。期待相关研发项目能够深入推进%%*%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%@。

　　说到底%#**#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%#@。（工人日报）