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北京冬奥会开幕倒计时200天
持9本驾驶证*###，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%@%%#，今年“五一”假期#*@%，他仍然奔忙在铁路线上%*#，保障京雄城际铁路旅客出行@@@%。
4月22日#%，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#@%。
每次出发前#@，他们都会一丝不苟地完成准备工作#%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*@@%，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%*。目的就是为了反复确认和加深记忆*%#@。
32年前%#，刚参加工作的韩师傅#@，在蒸汽机车火车头旁##*@，留下了一张珍贵的合影@*###。此后@@#@，但凡是驾驶新车型#@@，韩师傅都会拍照记录@@%*@，这对于他来说是一种情怀%%@@。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往@#%%，有苦有甜有累也有幸福*%%@@。2017年9月##@@@，复兴号京沪高铁正式投入商业运营%#%，我是第三天跑的%%*，开着那叫一个给力@##%#，心里特自豪*%%%#。京沪一跑#@#，跨好几个蔃@@#。彼�350#**#，太牛了%#*@@。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年#@@@，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%@@@@，为这条线路顺利开通提供数据参考@%@*。随后不久*%%%，复兴号在京沪高铁上首发%%%@#，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家#**%*。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%*@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%%。看重每一个细节#@@@，珍惜每一次值乘机会*%%@。
韩军甲说：“干了这么多年@#@*@，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力#*##，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%#%@#，大家在高铁上立钢***，立钢笔@@，平稳、舒适就是靠司机干出来的@%*%。不是说老司机经验多么好%#*@@，每一次开车、停车对标都特别珍惜%*@**，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%*@*%。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@*#@*，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤****，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认*@#%。
同样@*#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态*@#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*#*，40秒不踩踏列车就会紧急制动#*#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%#%，闭眼超过2秒也会启动声光报警@@%#@。这种强度的工作压力*%@#@，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的#*。
韩师傅回忆说*@#*@，“第一次单独闸把时是货运%@#@，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%%。现在一个动车组上亿元#*%#*，责任就更大了%%*，手里掌握的是千百条人命#@#，上亿元的国家财产##。当把旅客安全舒适地送到目的地了#%%**，他们享受到高兴和满足@**，我就不由得觉得特别骄傲*@##。”
他的母亲说“咱家没有节@*，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家##@#，一家七口人#%@，有五位都是铁路工作者##@。每逢节假日@@@#，他们不是在开火车#%，就是在检修、调度和行车一线坚守@#%%，家里至今没有一张全家福*@@。
韩师傅说：“我们没有节假日@*，包括我们的家人、家属都淡化节假日*%。33个春运@#*，在家过了两个春节*@%%@，我妈就说‘咱家没有节@*%%，人齐了就是年’@**。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%##，从电力机车再到动车和复兴号的演变@%@%%，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃*@@#。
韩师傅说*#*@，“把车安全正点平稳舒适到达终点@%，是一种执念#*%%，一种信仰#**。在反反复复的日子里%*%*，我对得起过往的每一寸光阴#*，这就是我今后人生最大的财富*#。”(央视新闻微信公众号)