重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:49:45
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中新网交通部回应“禁止折叠电动车等上地铁”：全国未统一禁止携带物品目录
一个背篓装满菜**##@，有多沉？
老罗说#*@@，装满花菜约30斤*@@*，若是西葫芦这些个压秤的#**，得有70多斤#***@。
一条扁担@%%%，三个背篓**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明%%，今年63岁@*@%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@*@。每当自家地里蔬果成熟@@%，清晨5时许#**，他俩就会把三个背篓装满#*，到重庆轨道交通4号线石船站%%，赶第一班轻轨进城卖菜*#%#@。
老罗不惜力@*%，一条扁担扛肩头*@*@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#%#%，背起大背篓*%@%*，同时负责秤、包装袋等物件#*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的###%，还有石船镇附近的菜农##*%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@%*。不久前有人提出@#*%，携带菜筐背篓乘车**，又在早晚高峰时段#%@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*@@%，只要行为和物品合规*#，就不会干涉%@%，引发网友好评@@#@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@*#。最近**@，记者跟随老罗夫妇**%*@，从田间地头出发@%%，坐轻轨进城赶场卖菜@*@%。在田地里、轻轨上、市场中*#，处处有人帮扶背篓菜农*@%%%，让他们感受到山城的包容与温暖@@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@。他索性搬来木墩子#*%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%**%。
和这里大多数菜农一样*%**，为了节约时间#@，农忙时节老罗上午下地@*%@，中午就在板房里吃饭休息**，下午接着干活@%#*，从白忙到黑%%%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%@#%。“自家菜自家也吃#*%。拿出去卖的%%%@，都是最鲜嫩的#%。”老罗说%%，自己务农大半辈子%%*@，这是他一直遵循的准则@###*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*%*，离不开菜农对品质的高要求%@#*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%*%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*#*#，增收致富*@##%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*，抗风险能力差###%#。跟着专家听课%%%#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%**@，从品种选择到水肥管理@%*#@，都更加科学***。”老罗家总共承包了10多亩地#*##，种了10多个品种的作物#@@#@，主要种玉米%**#*。前年区里专家下来搞培训%##*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*#%，多个玉米品种同时试种**，找出了最适合的品种@**。
“几番试种后#@%，我家选种了美玉系列糯玉米@#*，吃一口你就忘不了**。”老罗神采飞扬%@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#%#，拉百八十斤进城*@#*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@*#，一上午也全部售空%@*@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*，越来越多的村民闲不�#*@%#。煌吩乩�*%@。“近年来%*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%，蔬果品质显著提升*%@*%。如今@%@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**。”胡平说@#。
城区居民消费力强*@%#*，高品质的农产品不愁销路##@@%。但过去因交通不便@@*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@，要么只能在镇内卖菜##。
轻轨和城市快速路修通前*%#，出石船进主城%%，要走319国道*@。山路弯弯#@#，坡坎曲折@@%，当地人又称之为“十二拐公路”@**。早些年#@##，老罗也进城卖过菜@*%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*#@。清早出门@*，等通过“十二拐公路”%##%，已临近中午*#@%，半天时间卖不了多少就得往回赶*@#%，总感觉不划算%%@@%。
2022年@%%，重庆轨道交通4号线修通@#@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**。在重庆@%#@@，赶场不分城市乡村@*#，就算在市中心也能找到地方%#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%%#。�1、4、7日赶鱼嘴�#*##*。�2、5、8日赶复盛�#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**#%。
“嘿*#@，趁雨�**%@。焓詹耍∶魈旄狭顺*。”下午4点*@@%，雨势渐弱*%@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*@%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%##*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*##*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%**%，清晨5点*##@，记者来到老罗家的板房%@##。
窗外一片漆黑%*，室内紧张忙碌*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%@#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%%*。
老罗有七八个背篓*#@#%，有些是背到田里收菜使*@，有三个则是坐轻轨专用##*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#%%，我都会留下干净背篓专门坐车用*#%。”老罗朴实#%@，憨笑着说出了其中的原由@#***。
夫妇俩一人递菜#*@，一人摆放@%#。钱芳专门准备了大塑料袋@@@，罩在背篓里面**%*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*@*。“都是为了车厢整洁*%，不能给别人添麻烦嘛*##@@。”钱芳说#@@##。
5点40分#*#*%，收拾完毕#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%*@#。
雨大路滑@*，到石船站平时十来分钟的路程*@，走了约20分钟#*。从村里到轻轨站距离很近#*%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%##，9106路公交线于近日开通%%##，接驳“背篓专线”#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@。
6点钟@@，老罗夫妇到达石船站@*###，距离开站还有5分钟##@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*。入站口排起了长队*%，这里等车的菜农大多65岁以上%*#@，可以免费乘车**#@。
“第一班轻轨是6点32分发车*@@@@，6点15分开站#@。为了让菜农们进站时间更充裕@%@*，我们提早10分钟开站@%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@#*。”石船站值班站长苏奎说%#。
6点15分%#@，准时开站@%@%#。安检的程序必不可少*@@%%，但从菜农们取下背篓过安检%#@#@，到重新背上过闸机%*#，都有工作人员帮助#%@*。个别人带的菜量大%*#@@，还有专门的大件通道供其通行#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#@#*，走得稍慢些%%*。钱芳走在前面轻车熟路#%#%@，给他按了无障碍直梯@@，等老罗到了才一起到站台候车%@##%。
6点32分%%**，第一班轻轨准时到站*#*@#。怕有些老人听不懂普通话%%*##，站台还加上了方言播报##*。车厢内几乎座无虚席##%#%，菜农们放下的背篓%@%，整齐地摆放在地上%@@，空气中满是蔬果清香@%。为了防止背篓“乱跑”%##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%%%，两位老人坐到一起交谈起来##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*@@%。“挑最好的进城卖@%*，你瞧*@*##，掐一下就断@%@#*。”包绍怀一边讲#*，一边用手指掐断一截蒜薹%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@%，有生意头脑%%#%。自打两年前轻轨通车#*%，他们家迅速扩大了生产规模@#*，把一篓一篓的菜背到城里卖*#。”包绍怀说%@，“老罗管生产@%@%%，‘钱包’管经营@**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#**，又不是只有我们家*#**@。听村干部说%#@，自打2022年上半年轻轨通车后@@#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%%*%，扩大到2100多亩@@%##。”钱芳说@@#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#*#，想起还在飘着的雨%@@#@，钱芳临时改了主意%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#%*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%，和合家园农贸市场在室内#**@，我们也常去%@%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*@*，附近住了好几万居民##。”钱芳脑子转得快*%，迅速做了决定@#。
到站后*@@#%，老两口一共支付了6元票钱#%*#%。步行十来分钟@@#，他们来到农贸市�%@#@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%*，就在进门口位置%*#。此时刚过7点*@*@#。“一般八九点才上人买菜*@。赶第一班轻轨%@@，为的就是选一个好位置@@%*#。”老罗说%##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%#*，均设在一楼进门人流密集的位置***#，最多可以摆上200多个摊位@#@@*。这附近除了安置房小区@%#，还有人才公寓#@@，人气相当旺*#***。在这摆摊%@#**，一次只需要象征性地交1元摊位费@%%@@，就能分配到一米多长、半米多宽*%*，约3块地砖面积的区域***，可以从早摆到晚*%*@#。
靠近摊位细看%@@**，乳黄色大理石地面上@@%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**@**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#%@，供自产自销的菜农就地摆摊@@*@@，干净整洁@@#，井然有序@#@%@。
“市场在规划设计之初#%#*%，便考虑到菜农的需求%@*#，根据地砖颜色不同#%*%，划定了摆摊的区域##。这样不仅灵活机动**@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%#，引导他们自发维护市场秩序%@%#。”市场管理人员邓仕玉说*@%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%%**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*#@*，腾出位置的同时*#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%。
“只要是来这里卖菜的老乡%#，我们都会想方设法给他们找到位置@%%#@。”邓仕玉说**%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%@#*，“铺在地上%*#*#，可以放更多菜%**#。”
老罗说@%@，前段时间“背篓专线”被关注后#***，不少市场开设了摆摊专区#@，邀请石船菜农去卖菜#***，“不收取摊位费%@@@，或者只是象征性收费@*，而且都能坐轻轨到达*#**。”
从7点开始%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#@，夫妇俩忙到水都来不及喝%##**。新鲜的农家菜不愁卖#%#*，仅仅两个小时*@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@@*，老两口共计进账150多元#@#@#。
背篓空空*@%#@，天气也放了晴@*。夫妇俩一身轻松#*%@*，收拾好背篓坐轻轨回石船*@，准备接着忙地里的农活儿%%%@#。“生意好#%@@*，心情就好！”老罗笑道#@*。
上午9点多@%，与老罗夫妇在石船站告别后**@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@。老两口今年七十出头%%，家住两江新区人和街道#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%@*#。“我们俩闲不�*%*。缃褡峁煲卜奖鉆*%%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@@。”江碧说*@#@，“不少身边的邻居%#*%，都坐着轻轨到村镇里的集市@*#@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#@@@，联通城市和乡村%%，把两头老百姓的美好生活%#*#，紧紧连在了一起%**#%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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