据5月20日澎湃新闻报道#@，5月18日@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##，致救护车上1名工作人员当场死亡*%@，1名患者经送医抢救无效死亡#*，救护车驾驶员受伤@##%。据悉%%@，事故发生时%##%，救护车上载有患者*%%，并鸣笛闯红灯@##*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@。

　　救护车成“夺命车”%*%%，如此悲剧令人痛心**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@***#。悲剧不该一再重演#*@@，改变迫在眉睫@#。

　　诚然*@，执行紧急任务时#*#*，救护车必须分秒必争@***%，也因此**%@*，法律赋予其闯红灯特权*%#*，其他车辆及行人应避让@@@。然而@@@%@，在现实复杂的交通环境中@#%%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险##*#，是不容忽视的交通安全隐患@@%##。尤其是#@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%%%，即使发生轻微碰撞%@%*%，后果也较为严重@@*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@%%，一旦因闯红灯导致事故#%，可能会造成物体“飞射”*#%*，加剧事故严重程度%%*#。

　　如此看来@*%，与其赋予救护车闯红灯的特权@*#%@，不如让救护车“一路绿灯”%##%。当救护车所到路口都是绿灯#@@@#，既能规避闯红灯带来的安全风险%*%，还能提高通行效率@*#，为抢救生命争取更多宝贵时间%@。

　　实际上*@，不少国家在这方面早有探索*%%@*，比如*##*%，有的国家创新技术应用@#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*#%@，当这些特殊车辆接近交通灯时*%，系统将自动切换为绿灯#@。国内一些地方也已有一些尝试##，比如##，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%，并采用新型信号控制理论和模型%*#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@%@*。在新技术帮助下#@*，“车看灯”变成“灯看车”#*#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%*@。期待相关研发项目能够深入推进#@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%###%。

　　说到底@##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%*@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@*@@。（工人日报）