长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉**%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%%*%#，铁水联运双向物流态势稳中向好@**，首月货运量达到14.23万吨%@@，环比增加144%@#。

　　近日*@**，在长沙新港专用铁路上%%#，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了@@%。这批铁矿石一次性“换乘”火车*%*，被运往江西@#%*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前###@，这么多铁矿石被运到港口后%*@，要先卸在仓库里*@##@，过一两天等足够多的货车过来@%%%，才能转运出去*@。”长沙新港相关负责人介绍%#*%%，如今#@%#，货物无需长时间停留等待%@#*#，装载机将铁矿石装进列车车厢##*#，列车一次便可将其运往目的地#@%@*。“铁路单次运量大**%，不但节约了不少时间*#，还节省了20%左右的运输成本#%。”

　　据了解%@%##，去年6月26日%#，长沙新港专用铁路开始试运营%%#*，当时主要开展到达业务%*。今年4月18日%*，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%**@*。为确保高效运转*%%@@，长沙新港南、北作业片区紧密联动@#，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式*##*，提升运输效能@*@@。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%*@%，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”*#@#，并将符合要求的车皮进行内外加固**#@，不断优化与完善作业过程%*%*。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变%@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%*#**，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%@，充分保障生产设备设施高效利用*%@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式*#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率%*。”长沙新港相关负责人表示##%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本##%*，还增强了企业核心竞争力%#*%，将持续推动区域经济发展%#。(完)