重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:32:50
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一个背篓装满菜%*###，有多沉？
老罗说%#@，装满花菜约30斤@*，若是西葫芦这些个压秤的@*，得有70多斤@*。
一条扁担#@@，三个背篓@#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*#@@。
老罗全名罗光明*#，今年63岁#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*%*。每当自家地里蔬果成熟#*，清晨5时许@***，他俩就会把三个背篓装满@%%#，到重庆轨道交通4号线石船站#%，赶第一班轻轨进城卖菜*%##。
老罗不惜力*@@#，一条扁担扛肩头@%%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#**，背起大背篓*@@*，同时负责秤、包装袋等物件@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**#，还有石船镇附近的菜农#*##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*。不久前有人提出**%%#，携带菜筐背篓乘车%@#，又在早晚高峰时段#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*#%，只要行为和物品合规#@，就不会干涉%%%%，引发网友好评#%#@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%*@@#。最近@@%*，记者跟随老罗夫妇#@#，从田间地头出发*%#@#，坐轻轨进城赶场卖菜@@。在田地里、轻轨上、市场中#*，处处有人帮扶背篓菜农@*%*，让他们感受到山城的包容与温暖*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%。他索性搬来木墩子#@%*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。
和这里大多数菜农一样##，为了节约时间@@*，农忙时节老罗上午下地**#@@，中午就在板房里吃饭休息*@*#%，下午接着干活*@%，从白忙到黑%##*#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*##。“自家菜自家也吃#@@#。拿出去卖的@*#*@，都是最鲜嫩的#@*@。”老罗说@*#@*，自己务农大半辈子**%%，这是他一直遵循的准则@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%*%，离不开菜农对品质的高要求@@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@###*，增收致富@@#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#，抗风险能力差#%%。跟着专家听课*%@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%，从品种选择到水肥管理#@%@*，都更加科学@#。”老罗家总共承包了10多亩地@*#*，种了10多个品种的作物@*#，主要种玉米#%%*。前年区里专家下来搞培训*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*%，多个玉米品种同时试种##%*，找出了最适合的品种*@。
“几番试种后%#@，我家选种了美玉系列糯玉米%@#%#，吃一口你就忘不了#*@@。”老罗神采飞扬@**%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%，拉百八十斤进城#%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##*@，一上午也全部售空@@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%，越来越多的村民闲不譆#*%。煌吩乩顯@**。“近年来#*@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**#*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升**%%%。如今%**#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#。”胡平说%#。
城区居民消费力强*%@，高品质的农产品不愁销路*#。但过去因交通不便*%#*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%*，要么只能在镇内卖菜%%。
轻轨和城市快速路修通前*%%%，出石船进主城@***@，要走319国道***。山路弯弯@%@，坡坎曲折@**#*，当地人又称之为“十二拐公路”%#。早些年###，老罗也进城卖过菜@@@%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@。清早出门*@*#，等通过“十二拐公路”%@，已临近中午%***，半天时间卖不了多少就得往回赶*%*@，总感觉不划算@##。
2022年%@%#，重庆轨道交通4号线修通##@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@。在重庆**，赶场不分城市乡村*@**#，就算在市中心也能找到地方%@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**。�1、4、7日赶鱼嘴矦%*。�2、5、8日赶复盛�%%@%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%@##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#*#。
“嘿%*，趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%#*#。”下午4点%#%，雨势渐弱#*##，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#@%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*#@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@%，清晨5点%**%%，记者来到老罗家的板房##*@。
窗外一片漆黑*%，室内紧张忙碌@#%*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@*。
老罗有七八个背篓%*#*，有些是背到田里收菜使**%，有三个则是坐轻轨专用%*%*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@#@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@#*#，我都会留下干净背篓专门坐车用##%@%。”老罗朴实*@，憨笑着说出了其中的原由%%@%。
夫妇俩一人递菜%###@，一人摆放@%。钱芳专门准备了大塑料袋#%，罩在背篓里面*#*%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%%。“都是为了车厢整洁**@**，不能给别人添麻烦嘛%#。”钱芳说%*@。
5点40分*%*#*，收拾完毕#%%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**@#@。
雨大路滑%#%，到石船站平时十来分钟的路程*#*，走了约20分钟#*。从村里到轻轨站距离很近#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*#，9106路公交线于近日开通#%%#，接驳“背篓专线”**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%***#。
6点钟@#*，老罗夫妇到达石船站#%*#，距离开站还有5分钟*%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@。入站口排起了长队%*%%，这里等车的菜农大多65岁以上**，可以免费乘车*#。
“第一班轻轨是6点32分发车@*%%@，6点15分开站@#@@。为了让菜农们进站时间更充裕*@，我们提早10分钟开站%@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**%。”石船站值班站长苏奎说**%。
6点15分%#%，准时开站#*%%。安检的程序必不可少#@%，但从菜农们取下背篓过安检@@，到重新背上过闸机*%@，都有工作人员帮助@%。个别人带的菜量大*%@%@，还有专门的大件通道供其通行@*%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜***，走得稍慢些#@。钱芳走在前面轻车熟路**，给他按了无障碍直梯****%，等老罗到了才一起到站台候车##。
6点32分@*##@，第一班轻轨准时到站@**。怕有些老人听不懂普通话*@，站台还加上了方言播报#@%#。车厢内几乎座无虚席%%*，菜农们放下的背篓@@%@@，整齐地摆放在地上@%#@*，空气中满是蔬果清香##%。为了防止背篓“乱跑”#%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#@#@，两位老人坐到一起交谈起来*@%*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%%%。“挑最好的进城卖%%**，你瞧*%#*，掐一下就断%@。”包绍怀一边讲*@#%，一边用手指掐断一截蒜薹##@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%#，有生意头脑*@%%*。自打两年前轻轨通车*@##*，他们家迅速扩大了生产规模#%@，把一篓一篓的菜背到城里卖#*%。”包绍怀说*%%，“老罗管生产*%*@*，‘钱包’管经营***，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟***，又不是只有我们家%@。听村干部说*#%，自打2022年上半年轻轨通车后%%@@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩###@，扩大到2100多亩#*#@%。”钱芳说#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@#@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@*%，想起还在飘着的雨*@，钱芳临时改了主意%%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@，和合家园农贸市场在室内**@@，我们也常去*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@##，附近住了好几万居民##*#。”钱芳脑子转得快*#%，迅速做了决定*@*%。
到站后#%**%，老两口一共支付了6元票钱#%@%。步行十来分钟#@#，他们来到农贸市�*%*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#@，就在进门口位置@%*@%。此时刚过7点%#*%。“一般八九点才上人买菜@@%。赶第一班轻轨@%@#，为的就是选一个好位置@@%。”老罗说%@@##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@#，均设在一楼进门人流密集的位置#*#，最多可以摆上200多个摊位@**。这附近除了安置房小区**，还有人才公寓@#%*@，人气相当旺##%#。在这摆摊*%，一次只需要象征性地交1元摊位费%***#，就能分配到一米多长、半米多宽@##*@，约3块地砖面积的区域@##，可以从早摆到晚%@。
靠近摊位细看*@%#，乳黄色大理石地面上*%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*，供自产自销的菜农就地摆摊#@，干净整洁@%#，井然有序%@。
“市场在规划设计之初%*%，便考虑到菜农的需求@@%#，根据地砖颜色不同###*，划定了摆摊的区域@%%#*。这样不仅灵活机动*#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*#，引导他们自发维护市场秩序***@。”市场管理人员邓仕玉说@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%%*@，腾出位置的同时*%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##@。
“只要是来这里卖菜的老乡@@@，我们都会想方设法给他们找到位置@@*。”邓仕玉说%@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@@%*，“铺在地上%#，可以放更多菜%%*##。”
老罗说%@#，前段时间“背篓专线”被关注后#*%@，不少市场开设了摆摊专区%##%%，邀请石船菜农去卖菜*##，“不收取摊位费@**%%，或者只是象征性收费#%#，而且都能坐轻轨到达*##%。”
从7点开始@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#@@%，夫妇俩忙到水都来不及喝*#@。新鲜的农家菜不愁卖@#@%，仅仅两个小时%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元#%。
背篓空空%@，天气也放了晴#%*@%。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船#%*##，准备接着忙地里的农活儿*#。“生意好@**，心情就好！”老罗笑道%@%#@。
上午9点多##，与老罗夫妇在石船站告别后%@@*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#*%*。老两口今年七十出头*#，家住两江新区人和街道%*#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%@%。“我们俩闲不�*@@。缃褡峁煲卜奖鉆@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**#。”江碧说#@%，“不少身边的邻居*%*，都坐着轻轨到村镇里的集市*%@#@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#@*，联通城市和乡村%@#%，把两头老百姓的美好生活%#，紧紧连在了一起%#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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