GGPoker(ggn666.com)
上万只云南蝴蝶“飞”进上海
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%*@,值得参考、借鉴%@**%。
据报道*#**#,作为这一轮出租车改革的先行者*%#,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一%##,订单数量也位居前列%*@。面对全国各地前来请教的同行们**%%*,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示#@,杭州网约车改革最重要的秘诀就是*%%,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”@*##。
网约车合法化改革*@,至今已有8个年头@@*@*。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市@@,以及目前网约车合规率最高的城市@@@*,杭州也的确具备样本观察价值@@**。
在相关负责人介绍中%**%*,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置*%,不再是产业利益的参与者”*@*@*,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓%@*#@。一个标志性动作是**@,2015年开始###,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费@*。
政府部门的这种“抽身”@@*@,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化**,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面*@%,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案@*#@。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方###%,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件#%。
一是**,对市场的尊重##。比如@#%@*,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一@#@@*,允许每个司机都可以在多平台独立办证*%@。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争*%%,完全交给了市场%@#%。
2023年%%##,杭州网约车订单总量超过4亿车次*@%,网约打车消费总额达到100亿元%@%@@,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元@#%。这些结果表明*#,开放、包容的市场竞争格局%**#,在创造不俗就业机会的同时#*%,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足@#。
二是%%@,对民生、民意的尊重#*。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”*%。也就是说#%%@,杭州出租车市场改革@@*%,是从现实出发*#**#,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点%#@#。
而该原则仍在被坚持:至今*#*,杭州没有选择暂停网约车车证办理%%##,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌%@%#,网约车租金可能马上涨价#*,最后还是乘客来买单”%*#%%。
客观说****@,杭州出租车市场改革的一些具体路径#**#*,未必适合每个城市的情况#%@。但其秉持的“打开大门”的开放取向%@,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色#*@@%,并切实将民众利益放在第一位的改革理念*@##,无疑值得各地参考、借鉴@#。
□重舟(媒体人)