据5月20日澎湃新闻报道**@，5月18日@*%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##%##，致救护车上1名工作人员当场死亡#*@@@，1名患者经送医抢救无效死亡%##，救护车驾驶员受伤@#。据悉@**，事故发生时@@*，救护车上载有患者%***#，并鸣笛闯红灯@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%%%。

　　救护车成“夺命车”#*#，如此悲剧令人痛心*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%#。悲剧不该一再重演%%*，改变迫在眉睫*%#。

　　诚然*##**，执行紧急任务时@#@，救护车必须分秒必争@#%，也因此#%@，法律赋予其闯红灯特权##%，其他车辆及行人应避让@@@。然而%#*，在现实复杂的交通环境中@%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@，是不容忽视的交通安全隐患#%%。尤其是%#@*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%*@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@，即使发生轻微碰撞#%，后果也较为严重*#%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#@*，一旦因闯红灯导致事故%%，可能会造成物体“飞射”%@，加剧事故严重程度%@@%@。

　　如此看来@%#%#，与其赋予救护车闯红灯的特权###%#，不如让救护车“一路绿灯”#*%。当救护车所到路口都是绿灯#%#，既能规避闯红灯带来的安全风险%@@，还能提高通行效率**@%*，为抢救生命争取更多宝贵时间#*##%。

　　实际上##@@，不少国家在这方面早有探索#@%@@，比如@@##，有的国家创新技术应用*@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%@*@，当这些特殊车辆接近交通灯时%#@#，系统将自动切换为绿灯#@@#*。国内一些地方也已有一些尝试@@*，比如@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@@##，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**@*，并采用新型信号控制理论和模型**，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#。在新技术帮助下@%%%%，“车看灯”变成“灯看车”%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@。期待相关研发项目能够深入推进#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*。

　　说到底*%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@##@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#*%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%。（工人日报）