重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:39:59
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一个背篓装满菜%#%*，有多沉？
老罗说#@#@*，装满花菜约30斤%@*#*，若是西葫芦这些个压秤的*@%，得有70多斤%*#。
一条扁担%*#**，三个背篓*@##*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%。
老罗全名罗光明%**%#，今年63岁@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@@。每当自家地里蔬果成熟%%，清晨5时许@%*@@，他俩就会把三个背篓装满%@，到重庆轨道交通4号线石船站###*#，赶第一班轻轨进城卖菜%#@。
老罗不惜力***%%，一条扁担扛肩头@@%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@，背起大背篓**%#，同时负责秤、包装袋等物件*@%*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#%#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%%*%，还有石船镇附近的菜农@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#**。不久前有人提出%*##@，携带菜筐背篓乘车@#*，又在早晚高峰时段@**##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%##，只要行为和物品合规@@*@@，就不会干涉*#，引发网友好评#%*%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%*。最近@%*，记者跟随老罗夫妇%##*，从田间地头出发*#，坐轻轨进城赶场卖菜#%@。在田地里、轻轨上、市场中#%@，处处有人帮扶背篓菜农@##，让他们感受到山城的包容与温暖%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%*%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**@。他索性搬来木墩子***%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常##。
和这里大多数菜农一样@#，为了节约时间@%@，农忙时节老罗上午下地@#%@#，中午就在板房里吃饭休息@%，下午接着干活#%#%，从白忙到黑@@#*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*#%。“自家菜自家也吃@*。拿出去卖的##%*#，都是最鲜嫩的#%。”老罗说%*%#@，自己务农大半辈子*@*%，这是他一直遵循的准则@#%#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%，离不开菜农对品质的高要求%%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#，增收致富*#@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@##@，抗风险能力差@*@##。跟着专家听课*##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**##，从品种选择到水肥管理@%#@，都更加科学**。”老罗家总共承包了10多亩地%#@*#，种了10多个品种的作物*%@@@，主要种玉米#%#。前年区里专家下来搞培训@*%@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域**，多个玉米品种同时试种@***，找出了最适合的品种**%。
“几番试种后%@#，我家选种了美玉系列糯玉米@%，吃一口你就忘不了#*。”老罗神采飞扬@*%@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@%，拉百八十斤进城@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#，一上午也全部售空#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#@，越来越多的村民闲不�%#。煌吩乩�**@*@。“近年来%#**#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*%#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@@%，蔬果品质显著提升@%。如今*#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@。”胡平说%*%@。
城区居民消费力强*@%%，高品质的农产品不愁销路@*@@。但过去因交通不便%#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%**，要么只能在镇内卖菜*@@。
轻轨和城市快速路修通前@***#，出石船进主城#@%，要走319国道@#***。山路弯弯@@***，坡坎曲折%#@，当地人又称之为“十二拐公路”#%%@。早些年#*%%，老罗也进城卖过菜*%*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%*#。清早出门#@@@，等通过“十二拐公路”%%，已临近中午#*#@%，半天时间卖不了多少就得往回赶#@#，总感觉不划算*%@。
2022年@*#，重庆轨道交通4号线修通#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*##。在重庆%%%@，赶场不分城市乡村%*@，就算在市中心也能找到地方@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##@。�1、4、7日赶鱼嘴�%**@。�2、5、8日赶复盛�#*@%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%@。
“嘿*@*@@，趁雨蠤@*%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#*#。”下午4点@@*，雨势渐弱%**，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@@%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**#，清晨5点*@，记者来到老罗家的板房**@。
窗外一片漆黑*%，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%。
老罗有七八个背篓%@#**，有些是背到田里收菜使@#@%#，有三个则是坐轻轨专用@*%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%###，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%，我都会留下干净背篓专门坐车用*@*##。”老罗朴实#%#%*，憨笑着说出了其中的原由@**%#。
夫妇俩一人递菜@*，一人摆放@#。钱芳专门准备了大塑料袋*%@*#，罩在背篓里面@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#*。“都是为了车厢整洁%*，不能给别人添麻烦嘛*@#。”钱芳说#**。
5点40分@#%%@，收拾完毕@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%*@。
雨大路滑##，到石船站平时十来分钟的路程#%@*，走了约20分钟%**。从村里到轻轨站距离很近**%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%*#%，9106路公交线于近日开通*#，接驳“背篓专线”*@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@#。
6点钟%%*#@，老罗夫妇到达石船站**%*@，距离开站还有5分钟#%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**。入站口排起了长队@%@@，这里等车的菜农大多65岁以上*#@*@，可以免费乘车#*#。
“第一班轻轨是6点32分发车**，6点15分开站*#%。为了让菜农们进站时间更充裕@**%，我们提早10分钟开站*#*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#。”石船站值班站长苏奎说**@。
6点15分*%@，准时开站@#。安检的程序必不可少#@#，但从菜农们取下背篓过安检#%，到重新背上过闸机#***#，都有工作人员帮助#%*@。个别人带的菜量大@%%%，还有专门的大件通道供其通行#*%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#*@，走得稍慢些*%@#*。钱芳走在前面轻车熟路@*@#，给他按了无障碍直梯%#，等老罗到了才一起到站台候车#@@@。
6点32分%@，第一班轻轨准时到站*#%%%。怕有些老人听不懂普通话*#%，站台还加上了方言播报@**。车厢内几乎座无虚席%*，菜农们放下的背篓#%，整齐地摆放在地上@@#，空气中满是蔬果清香*@。为了防止背篓“乱跑”*@@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##@#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀####*，两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹***@。“挑最好的进城卖##*#，你瞧*@#，掐一下就断%*%。”包绍怀一边讲#*，一边用手指掐断一截蒜薹@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%*#，有生意头脑@%@。自打两年前轻轨通车*%%*，他们家迅速扩大了生产规模%@%%，把一篓一篓的菜背到城里卖%**。”包绍怀说#@@，“老罗管生产*%，‘钱包’管经营*@@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@*，又不是只有我们家@@*%%。听村干部说*#%@，自打2022年上半年轻轨通车后%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#@##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##@@%，扩大到2100多亩%#。”钱芳说#@@%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%***。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@，想起还在飘着的雨@*%*%，钱芳临时改了主意@%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#%@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%##%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*，和合家园农贸市场在室内*@@*%，我们也常去#%@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*，附近住了好几万居民*@%#。”钱芳脑子转得快%#，迅速做了决定##***。
到站后%%*@，老两口一共支付了6元票钱#%%@。步行十来分钟###@，他们来到农贸市矦**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%#，就在进门口位置%#@#。此时刚过7点##%。“一般八九点才上人买菜*#%@。赶第一班轻轨**@，为的就是选一个好位置@#@#*。”老罗说%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@%#%，均设在一楼进门人流密集的位置*@，最多可以摆上200多个摊位@*#%。这附近除了安置房小区@%，还有人才公寓#%@@，人气相当旺*@*。在这摆摊#*，一次只需要象征性地交1元摊位费%*，就能分配到一米多长、半米多宽%#，约3块地砖面积的区域*#%#，可以从早摆到晚*@#*。
靠近摊位细看%%，乳黄色大理石地面上##@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#%，供自产自销的菜农就地摆摊#*，干净整洁###%#，井然有序%#。
“市场在规划设计之初*@@，便考虑到菜农的需求*%*，根据地砖颜色不同%*，划定了摆摊的区域#%#%。这样不仅灵活机动%##*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%@@，引导他们自发维护市场秩序%@。”市场管理人员邓仕玉说%%*%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%@@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%@@，腾出位置的同时%##*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##@。
“只要是来这里卖菜的老乡#*#%*，我们都会想方设法给他们找到位置%@@。”邓仕玉说%@%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%，“铺在地上#*@，可以放更多菜#%。”
老罗说@#@@，前段时间“背篓专线”被关注后%#，不少市场开设了摆摊专区##%%%，邀请石船菜农去卖菜*#，“不收取摊位费@#%*，或者只是象征性收费##%@，而且都能坐轻轨到达@#。”
从7点开始*@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%，夫妇俩忙到水都来不及喝%@*。新鲜的农家菜不愁卖@*@，仅仅两个小时#*@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%%%#，老两口共计进账150多元@*%*。
背篓空空@%，天气也放了晴@@。夫妇俩一身轻松@##*@，收拾好背篓坐轻轨回石船%#%%*，准备接着忙地里的农活儿#@##@。“生意好@%#*#，心情就好！”老罗笑道%%##%。
上午9点多*@#%，与老罗夫妇在石船站告别后@%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%@。老两口今年七十出头*%%%*，家住两江新区人和街道#*%*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##%。“我们俩闲不�%%%%#。缃褡峁煲卜奖�#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%%##。”江碧说#@%，“不少身边的邻居@@*@，都坐着轻轨到村镇里的集市*#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**@@@，联通城市和乡村##，把两头老百姓的美好生活%@*，紧紧连在了一起@@%%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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