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我守护我见证“边关军语”见证边防变迁
一个背篓装满菜##，有多沉？
老罗说**，装满花菜约30斤@*，若是西葫芦这些个压秤的%@，得有70多斤%@*%。
一条扁担*#%，三个背篓*%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%**#。
老罗全名罗光明#@%*@，今年63岁##%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*@#*。每当自家地里蔬果成熟%%*%%，清晨5时许***%，他俩就会把三个背篓装满*@#*，到重庆轨道交通4号线石船站%%%*，赶第一班轻轨进城卖菜**@%。
老罗不惜力@#@，一条扁担扛肩头@%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@，背起大背篓@#%#，同时负责秤、包装袋等物件*%%#。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#%%%，还有石船镇附近的菜农*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%*%@。不久前有人提出%@**，携带菜筐背篓乘车%@，又在早晚高峰时段*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*，只要行为和物品合规@%@%，就不会干涉@*@@*，引发网友好评%*##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**%@%。最近*##@，记者跟随老罗夫妇**%@*，从田间地头出发@%*，坐轻轨进城赶场卖菜#**。在田地里、轻轨上、市场中%*%，处处有人帮扶背篓菜农#%%，让他们感受到山城的包容与温暖@**#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@**@@。他索性搬来木墩子*@@%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@。
和这里大多数菜农一样**%，为了节约时间@#，农忙时节老罗上午下地@@#，中午就在板房里吃饭休息%@，下午接着干活@@@，从白忙到黑*%*%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@**%%。“自家菜自家也吃***。拿出去卖的%@，都是最鲜嫩的***。”老罗说%#，自己务农大半辈子*#*#，这是他一直遵循的准则**。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@*@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*@@%，离不开菜农对品质的高要求#%@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*@#@，增收致富@##*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@，抗风险能力差#*。跟着专家听课##%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇###，从品种选择到水肥管理@@@*#，都更加科学*@*#@。”老罗家总共承包了10多亩地#@，种了10多个品种的作物#@##@，主要种玉米@#*@%。前年区里专家下来搞培训@%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%*@，多个玉米品种同时试种*%@*%，找出了最适合的品种@#。
“几番试种后@%**@，我家选种了美玉系列糯玉米%#，吃一口你就忘不了*#。”老罗神采飞扬*@%%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候**，拉百八十斤进城%%#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*##%，一上午也全部售空*%##。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%#，越来越多的村民闲不譆@。煌吩乩顯*#%。“近年来#%@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@%#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#@@，蔬果品质显著提升*##*。如今@#%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%@。”胡平说#@*#@。
城区居民消费力强#@%，高品质的农产品不愁销路##*。但过去因交通不便*%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%，要么只能在镇内卖菜#%%*。
轻轨和城市快速路修通前@#%%#，出石船进主城#%*，要走319国道%*#%。山路弯弯@##，坡坎曲折@@@*，当地人又称之为“十二拐公路”%*#*。早些年%%，老罗也进城卖过菜%@**@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@。清早出门%##@@，等通过“十二拐公路”**，已临近中午*@*@#，半天时间卖不了多少就得往回赶%%@，总感觉不划算**%#。
2022年*#%#*，重庆轨道交通4号线修通%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%#。在重庆%@*，赶场不分城市乡村#%**，就算在市中心也能找到地方*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*#%。�1、4、7日赶鱼嘴矦#%%%。�2、5、8日赶复盛�*%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%*%@。
“嘿*##，趁雨�%*%*。焓詹耍∶魈旄狭顺%。”下午4点#%@#，雨势渐弱@%%@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜**#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@**@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*###，清晨5点#%#，记者来到老罗家的板房@*%#。
窗外一片漆黑*#，室内紧张忙碌*#**%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@*。
老罗有七八个背篓*@，有些是背到田里收菜使*##，有三个则是坐轻轨专用@#@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*@*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@，我都会留下干净背篓专门坐车用%%@%。”老罗朴实*%，憨笑着说出了其中的原由%@@#。
夫妇俩一人递菜%%，一人摆放@*#*@。钱芳专门准备了大塑料袋#@%，罩在背篓里面*%*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@#@*。“都是为了车厢整洁%**#@，不能给别人添麻烦嘛@@**。”钱芳说#@#。
5点40分%*@，收拾完毕#**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@#。
雨大路滑#@#%，到石船站平时十来分钟的路程@%*，走了约20分钟@**@%。从村里到轻轨站距离很近@*##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%**，9106路公交线于近日开通#*#，接驳“背篓专线”*@%#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%##*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%%#。
6点钟%#*，老罗夫妇到达石船站*#@##，距离开站还有5分钟*#@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*。入站口排起了长队#%@*，这里等车的菜农大多65岁以上%#，可以免费乘车#%#@*。
“第一班轻轨是6点32分发车*%@，6点15分开站*@##%。为了让菜农们进站时间更充裕@#*，我们提早10分钟开站%**#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%##*。”石船站值班站长苏奎说%#。
6点15分@*%*%，准时开站**。安检的程序必不可少@@*，但从菜农们取下背篓过安检###，到重新背上过闸机*#*#%，都有工作人员帮助*#@%*。个别人带的菜量大%**@*，还有专门的大件通道供其通行%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#@，走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路#%#，给他按了无障碍直梯@*，等老罗到了才一起到站台候车@%@。
6点32分%#，第一班轻轨准时到站%@#。怕有些老人听不懂普通话@%*，站台还加上了方言播报#@@。车厢内几乎座无虚席%%@*%，菜农们放下的背篓@%%#@，整齐地摆放在地上%%@%，空气中满是蔬果清香#@#*%。为了防止背篓“乱跑”***##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%，两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#*#@。“挑最好的进城卖#%，你瞧@%，掐一下就断*@@%。”包绍怀一边讲#%**#，一边用手指掐断一截蒜薹*#@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%#*%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*，有生意头脑@#。自打两年前轻轨通车%#*@%，他们家迅速扩大了生产规模#@*#@，把一篓一篓的菜背到城里卖@#。”包绍怀说%@@%，“老罗管生产@@@，‘钱包’管经营*@%@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*@*，又不是只有我们家@#*##。听村干部说#%*%，自打2022年上半年轻轨通车后%*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%%%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*%，扩大到2100多亩@*%。”钱芳说#@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@#%，想起还在飘着的雨%*#*，钱芳临时改了主意*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%#*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*@*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@*，和合家园农贸市场在室内%%@，我们也常去%##*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*#%，附近住了好几万居民@%*%。”钱芳脑子转得快%@%*，迅速做了决定%*@%。
到站后*@@@#，老两口一共支付了6元票钱##**。步行十来分钟@%，他们来到农贸市�*#%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@%，就在进门口位置#@#。此时刚过7点#@。“一般八九点才上人买菜#*#@#。赶第一班轻轨##%，为的就是选一个好位置##@。”老罗说*@%*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**#@，均设在一楼进门人流密集的位置*###，最多可以摆上200多个摊位#%@#。这附近除了安置房小区***##，还有人才公寓*%%，人气相当旺@**。在这摆摊%@@*%，一次只需要象征性地交1元摊位费**#*，就能分配到一米多长、半米多宽@*%#，约3块地砖面积的区域*%#%，可以从早摆到晚**%@。
靠近摊位细看####%，乳黄色大理石地面上#@*%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##，供自产自销的菜农就地摆摊*##，干净整洁%@**，井然有序%**。
“市场在规划设计之初#**%，便考虑到菜农的需求@##*，根据地砖颜色不同%##@#，划定了摆摊的区域**。这样不仅灵活机动##%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%%@，引导他们自发维护市场秩序#*%。”市场管理人员邓仕玉说##%%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%##@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**，腾出位置的同时@#*@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%*%。
“只要是来这里卖菜的老乡%%，我们都会想方设法给他们找到位置#@%。”邓仕玉说*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@##，“铺在地上#@，可以放更多菜@@#%。”
老罗说**%@，前段时间“背篓专线”被关注后%%%，不少市场开设了摆摊专区*@@*@，邀请石船菜农去卖菜%#@#@，“不收取摊位费%#*%%，或者只是象征性收费**%*，而且都能坐轻轨到达#@。”
从7点开始##%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位***%，夫妇俩忙到水都来不及喝%@*%。新鲜的农家菜不愁卖#@，仅仅两个小时%@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@*@#，老两口共计进账150多元**@%*。
背篓空空%*#，天气也放了晴*#***。夫妇俩一身轻松*%#，收拾好背篓坐轻轨回石船*#%，准备接着忙地里的农活儿*%@@#。“生意好**#@*，心情就好！”老罗笑道*#*。
上午9点多%%@，与老罗夫妇在石船站告别后%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@*%*。老两口今年七十出头@@%，家住两江新区人和街道@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#@。“我们俩闲不譆@*。缃褡峁煲卜奖鉆*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%%。”江碧说#*，“不少身边的邻居*##*，都坐着轻轨到村镇里的集市%#*%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%，联通城市和乡村**%，把两头老百姓的美好生活#%#，紧紧连在了一起**%#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然