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【小新的Vlog】吹着海风读着书：香港迎来“海上书展”
一个背篓装满菜#%##，有多沉？
老罗说%*@#@，装满花菜约30斤#%%，若是西葫芦这些个压秤的%@，得有70多斤*@。
一条扁担@#%，三个背篓%@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%**。
老罗全名罗光明@*@#@，今年63岁%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@#。每当自家地里蔬果成熟%@，清晨5时许%%#*%，他俩就会把三个背篓装满*@，到重庆轨道交通4号线石船站**，赶第一班轻轨进城卖菜@*%*。
老罗不惜力%*，一条扁担扛肩头#%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细**%*，背起大背篓@***，同时负责秤、包装袋等物件#@%##。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@%，还有石船镇附近的菜农#*#*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@。不久前有人提出*%%#，携带菜筐背篓乘车#@%%#，又在早晚高峰时段##@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**%*#，只要行为和物品合规#%*#@，就不会干涉##@@，引发网友好评@#%##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%*。最近%*，记者跟随老罗夫妇*@，从田间地头出发@%，坐轻轨进城赶场卖菜#%*#。在田地里、轻轨上、市场中#%%#*，处处有人帮扶背篓菜农@#*@，让他们感受到山城的包容与温暖%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**@*@。他索性搬来木墩子%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*##。
和这里大多数菜农一样#%，为了节约时间%#，农忙时节老罗上午下地@*，中午就在板房里吃饭休息#*，下午接着干活%#@，从白忙到黑@@*@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*。“自家菜自家也吃*@@。拿出去卖的%**，都是最鲜嫩的*@*@。”老罗说%*#，自己务农大半辈子#%，这是他一直遵循的准则%%#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响**，离不开菜农对品质的高要求%@#@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*%#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*##，增收致富@#*##。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉**，抗风险能力差@@#*@。跟着专家听课*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%#，从品种选择到水肥管理**，都更加科学#*###。”老罗家总共承包了10多亩地**%，种了10多个品种的作物@%，主要种玉米**%@*。前年区里专家下来搞培训%#%#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%**%*，多个玉米品种同时试种#@，找出了最适合的品种##@。
“几番试种后@##，我家选种了美玉系列糯玉米*%%，吃一口你就忘不了%@@@@。”老罗神采飞扬#%*@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#*，拉百八十斤进城**#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#%#*，一上午也全部售空%@@*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*@#，越来越多的村民闲不�%*#@。煌吩乩�%%。“近年来@#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%#*，蔬果品质显著提升*%#@。如今@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@。”胡平说#%#。
城区居民消费力强%*#，高品质的农产品不愁销路*%*@@。但过去因交通不便*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#%%*，要么只能在镇内卖菜@@##。
轻轨和城市快速路修通前%@*#，出石船进主城@@，要走319国道%%@@。山路弯弯%#@@，坡坎曲折**@，当地人又称之为“十二拐公路”%#@#%。早些年%*@%%，老罗也进城卖过菜*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*%。清早出门@@，等通过“十二拐公路”**@@@，已临近中午%#*，半天时间卖不了多少就得往回赶#%#，总感觉不划算%@*@@。
2022年@##，重庆轨道交通4号线修通@@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%@@。在重庆*#*%@，赶场不分城市乡村#%*，就算在市中心也能找到地方#*@%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%@@@。�1、4、7日赶鱼嘴�**。�2、5、8日赶复盛矦#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@*%%。
“嘿#*，趁雨�%%@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�***@%。”下午4点%#，雨势渐弱%@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#%##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@@#*，清晨5点#%，记者来到老罗家的板房#*。
窗外一片漆黑%*%@%，室内紧张忙碌%*##@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#。
老罗有七八个背篓*##*#，有些是背到田里收菜使@%，有三个则是坐轻轨专用#*##*。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#%%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#%@#，我都会留下干净背篓专门坐车用%@*。”老罗朴实#@@，憨笑着说出了其中的原由%*。
夫妇俩一人递菜%%，一人摆放#@#@。钱芳专门准备了大塑料袋@%，罩在背篓里面*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*@。“都是为了车厢整洁@%*，不能给别人添麻烦嘛%%。”钱芳说**。
5点40分**，收拾完毕*%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*%#%。
雨大路滑%*@，到石船站平时十来分钟的路程%%，走了约20分钟*%@%#。从村里到轻轨站距离很近#%#%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%##@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@，9106路公交线于近日开通@%，接驳“背篓专线”*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@%#。
6点钟#**，老罗夫妇到达石船站%@*%*，距离开站还有5分钟*%@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*。入站口排起了长队%@#，这里等车的菜农大多65岁以上%*%，可以免费乘车*@*。
“第一班轻轨是6点32分发车@@#，6点15分开站@##。为了让菜农们进站时间更充裕%%#，我们提早10分钟开站##@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*#%#。”石船站值班站长苏奎说%#。
6点15分#*，准时开站@%*#。安检的程序必不可少#@@@，但从菜农们取下背篓过安检@###%，到重新背上过闸机###*，都有工作人员帮助##%**。个别人带的菜量大%**，还有专门的大件通道供其通行@*@@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@#@@，走得稍慢些##*%。钱芳走在前面轻车熟路@*#，给他按了无障碍直梯#@@，等老罗到了才一起到站台候车@#***。
6点32分#%*，第一班轻轨准时到站##@。怕有些老人听不懂普通话##@#@，站台还加上了方言播报**@*#。车厢内几乎座无虚席##@%#，菜农们放下的背篓*@@，整齐地摆放在地上#%*#，空气中满是蔬果清香##%#%。为了防止背篓“乱跑”%@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#@##，两位老人坐到一起交谈起来##*@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*@%@。“挑最好的进城卖@@#，你瞧@%%%，掐一下就断@%。”包绍怀一边讲###%@，一边用手指掐断一截蒜薹**@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#，有生意头脑#*。自打两年前轻轨通车#*%%，他们家迅速扩大了生产规模@@%@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@*%*%。”包绍怀说%*@，“老罗管生产@#@，‘钱包’管经营@@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*##*，又不是只有我们家@#。听村干部说%@，自打2022年上半年轻轨通车后*@%@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%*%，扩大到2100多亩%%@@*。”钱芳说%%#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%*#@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*%，想起还在飘着的雨@#@*，钱芳临时改了主意%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%，和合家园农贸市场在室内%%@@#，我们也常去%*@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**%##，附近住了好几万居民@#@#@。”钱芳脑子转得快@@#，迅速做了决定*#*@@。
到站后*@@@，老两口一共支付了6元票钱@*%#@。步行十来分钟%%，他们来到农贸市�##*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#，就在进门口位置###。此时刚过7点*#*#。“一般八九点才上人买菜@#@##。赶第一班轻轨***，为的就是选一个好位置%#@%*。”老罗说@%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*@，均设在一楼进门人流密集的位置*@*，最多可以摆上200多个摊位#@#%。这附近除了安置房小区*%%，还有人才公寓%@%#，人气相当旺*%*#。在这摆摊*%*@%，一次只需要象征性地交1元摊位费#@，就能分配到一米多长、半米多宽*%%%%，约3块地砖面积的区域%**#，可以从早摆到晚#%@*。
靠近摊位细看*@**，乳黄色大理石地面上%**%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@，供自产自销的菜农就地摆摊%@*，干净整洁%*#%#，井然有序@%。
“市场在规划设计之初@*，便考虑到菜农的需求%#@**，根据地砖颜色不同@*#，划定了摆摊的区域#**。这样不仅灵活机动%#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@*%*，引导他们自发维护市场秩序%*%%%。”市场管理人员邓仕玉说#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*%*#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%，腾出位置的同时#%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%#%。
“只要是来这里卖菜的老乡##%@#，我们都会想方设法给他们找到位置*#。”邓仕玉说#@@@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@@，“铺在地上#@*#，可以放更多菜***@%。”
老罗说*@%，前段时间“背篓专线”被关注后*%*%%，不少市场开设了摆摊专区#@@@%，邀请石船菜农去卖菜%*%，“不收取摊位费#*@%，或者只是象征性收费#**，而且都能坐轻轨到达*@。”
从7点开始**%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@，夫妇俩忙到水都来不及喝%%*。新鲜的农家菜不愁卖*%@，仅仅两个小时@*@**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#@，老两口共计进账150多元@#@@#。
背篓空空%#，天气也放了晴@@%。夫妇俩一身轻松*@@，收拾好背篓坐轻轨回石船##@，准备接着忙地里的农活儿%#@。“生意好*###，心情就好！”老罗笑道*@。
上午9点多#@#*，与老罗夫妇在石船站告别后@%%##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@@#。老两口今年七十出头*#，家住两江新区人和街道**%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%@#@。“我们俩闲不�##@%。缃褡峁煲卜奖鉆*@%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**%。”江碧说%@%，“不少身边的邻居@%*，都坐着轻轨到村镇里的集市@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@@，联通城市和乡村#@*，把两头老百姓的美好生活%****，紧紧连在了一起*%*#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然