重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:50:42
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一个背篓装满菜##**%，有多沉？
老罗说%*@，装满花菜约30斤##*，若是西葫芦这些个压秤的##*，得有70多斤@@。
一条扁担%@*@，三个背篓#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@#@。
老罗全名罗光明*@#，今年63岁**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*@。每当自家地里蔬果成熟##**%，清晨5时许*#@，他俩就会把三个背篓装满*@@#%，到重庆轨道交通4号线石船站%%，赶第一班轻轨进城卖菜**#%。
老罗不惜力%#，一条扁担扛肩头#%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%@%@，背起大背篓*@%%@，同时负责秤、包装袋等物件#@@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的***，还有石船镇附近的菜农*#%*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#。不久前有人提出@*#@，携带菜筐背篓乘车%@*@，又在早晚高峰时段@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@%#，只要行为和物品合规*@，就不会干涉@*%%，引发网友好评*@%%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%*#。最近@%%，记者跟随老罗夫妇*#@，从田间地头出发%#，坐轻轨进城赶场卖菜%#%。在田地里、轻轨上、市场中#@*，处处有人帮扶背篓菜农%@，让他们感受到山城的包容与温暖%%*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#。他索性搬来木墩子*%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%@@。
和这里大多数菜农一样@##@，为了节约时间@**#，农忙时节老罗上午下地*##，中午就在板房里吃饭休息#*%，下午接着干活@*%#，从白忙到黑#***%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*。“自家菜自家也吃@#%**。拿出去卖的@@%%#，都是最鲜嫩的#*#。”老罗说##@#，自己务农大半辈子%#%%%，这是他一直遵循的准则@#%%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@@@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%@@，离不开菜农对品质的高要求*%*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%#@，增收致富%@@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#%#，抗风险能力差%**。跟着专家听课#%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**@%@，从品种选择到水肥管理**%，都更加科学#@@@。”老罗家总共承包了10多亩地%%%，种了10多个品种的作物%#%@%，主要种玉米#%。前年区里专家下来搞培训##@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%%，多个玉米品种同时试种@%，找出了最适合的品种%##。
“几番试种后%@*@，我家选种了美玉系列糯玉米@@，吃一口你就忘不了**%。”老罗神采飞扬%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%，拉百八十斤进城#@%%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@，一上午也全部售空%%@*@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@*%，越来越多的村民闲不�%%%%。煌吩乩顯%%%。“近年来****，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种***##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*@@@，蔬果品质显著提升%@#%。如今##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%##@。”胡平说*@*%%。
城区居民消费力强*%##，高品质的农产品不愁销路#@*。但过去因交通不便@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜@@%@%。
轻轨和城市快速路修通前%**，出石船进主城#**，要走319国道#*。山路弯弯@#，坡坎曲折%@%，当地人又称之为“十二拐公路”**@。早些年#%#，老罗也进城卖过菜*%*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%#。清早出门%%%，等通过“十二拐公路”*@#@#，已临近中午#**，半天时间卖不了多少就得往回赶%%@*%，总感觉不划算*@#。
2022年%*%#%，重庆轨道交通4号线修通%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**。在重庆%**#%，赶场不分城市乡村****，就算在市中心也能找到地方#*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%。�1、4、7日赶鱼嘴�*##@。�2、5、8日赶复盛矦%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%##%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@@。
“嘿%@@#%，趁雨�*@**%。焓詹耍∶魈旄狭顺*@##。”下午4点#*，雨势渐弱#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**@*%，清晨5点%@，记者来到老罗家的板房%#。
窗外一片漆黑*#%*，室内紧张忙碌#@%@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%。
老罗有七八个背篓%@%，有些是背到田里收菜使#%%，有三个则是坐轻轨专用@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢###，我都会留下干净背篓专门坐车用##。”老罗朴实#@*，憨笑着说出了其中的原由%#%。
夫妇俩一人递菜@%#，一人摆放**@**。钱芳专门准备了大塑料袋##@%，罩在背篓里面#%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@%*%。“都是为了车厢整洁#@#，不能给别人添麻烦嘛@@#*@。”钱芳说%@%##。
5点40分%@@*，收拾完毕#@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#。
雨大路滑%@##*，到石船站平时十来分钟的路程@%，走了约20分钟%*。从村里到轻轨站距离很近@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##，9106路公交线于近日开通@*#，接驳“背篓专线”*##@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#**@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##@%。
6点钟##%，老罗夫妇到达石船站***，距离开站还有5分钟@@@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%**。入站口排起了长队#*@#@，这里等车的菜农大多65岁以上##@@，可以免费乘车#%@%。
“第一班轻轨是6点32分发车#*%@*，6点15分开站#%@。为了让菜农们进站时间更充裕@%@#*，我们提早10分钟开站#@*%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@%。”石船站值班站长苏奎说%*@*。
6点15分@#*@@，准时开站####*。安检的程序必不可少#*%@@，但从菜农们取下背篓过安检**@#，到重新背上过闸机#*@%，都有工作人员帮助*@。个别人带的菜量大@@%#*，还有专门的大件通道供其通行*%%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#@#，走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路**，给他按了无障碍直梯*##，等老罗到了才一起到站台候车#@@。
6点32分@#，第一班轻轨准时到站%@#@%。怕有些老人听不懂普通话@*，站台还加上了方言播报*#%。车厢内几乎座无虚席*@*，菜农们放下的背篓**%@*，整齐地摆放在地上#*#，空气中满是蔬果清香@*@。为了防止背篓“乱跑”%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@**#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%*，两位老人坐到一起交谈起来**#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#*%@。“挑最好的进城卖@#*%%，你瞧@@@%，掐一下就断*%#*。”包绍怀一边讲@##%，一边用手指掐断一截蒜薹%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**@**，有生意头脑@#%@#。自打两年前轻轨通车*%，他们家迅速扩大了生产规模%@，把一篓一篓的菜背到城里卖@@*。”包绍怀说@%，“老罗管生产%%%**，‘钱包’管经营@#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#，又不是只有我们家*#%。听村干部说*@#，自打2022年上半年轻轨通车后**%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@%，扩大到2100多亩#@%*。”钱芳说#*%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*#*，想起还在飘着的雨@*，钱芳临时改了主意*%@#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%%%@，和合家园农贸市场在室内*%#，我们也常去@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#%@@，附近住了好几万居民@@%#。”钱芳脑子转得快%@@，迅速做了决定%#。
到站后***%%，老两口一共支付了6元票钱**%#。步行十来分钟##，他们来到农贸市�%*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@**，就在进门口位置*%。此时刚过7点@%*%@。“一般八九点才上人买菜#*#@。赶第一班轻轨@@#，为的就是选一个好位置@%。”老罗说*@@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%，均设在一楼进门人流密集的位置*%%#%，最多可以摆上200多个摊位###%。这附近除了安置房小区%**，还有人才公寓#@*#，人气相当旺@#@。在这摆摊@*#@#，一次只需要象征性地交1元摊位费%#，就能分配到一米多长、半米多宽##，约3块地砖面积的区域#%，可以从早摆到晚*%@。
靠近摊位细看*@，乳黄色大理石地面上*%@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖###@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%***，供自产自销的菜农就地摆摊**@，干净整洁%*，井然有序%#%#。
“市场在规划设计之初%%@，便考虑到菜农的需求#@#，根据地砖颜色不同##@#@，划定了摆摊的区域@@**。这样不仅灵活机动@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@，引导他们自发维护市场秩序**@#。”市场管理人员邓仕玉说*@*%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%#，腾出位置的同时##%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%#。
“只要是来这里卖菜的老乡###*%，我们都会想方设法给他们找到位置*###*。”邓仕玉说%##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##，“铺在地上#*@@，可以放更多菜@%。”
老罗说%*，前段时间“背篓专线”被关注后*#@@，不少市场开设了摆摊专区*@**，邀请石船菜农去卖菜%#%%，“不收取摊位费*@%%，或者只是象征性收费%##，而且都能坐轻轨到达#**。”
从7点开始@#*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*%*@，夫妇俩忙到水都来不及喝*%*#。新鲜的农家菜不愁卖*%%@，仅仅两个小时@%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%@@*，老两口共计进账150多元%@。
背篓空空%*@%#，天气也放了晴##**。夫妇俩一身轻松*#%#*，收拾好背篓坐轻轨回石船@*#%，准备接着忙地里的农活儿%%**%。“生意好%#@*，心情就好！”老罗笑道*#@@。
上午9点多@#，与老罗夫妇在石船站告别后#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头#%**，家住两江新区人和街道**@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@。“我们俩闲不�%@*%。缃褡峁煲卜奖�##@@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##。”江碧说*%%@*，“不少身边的邻居#@#@，都坐着轻轨到村镇里的集市#%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#@%，联通城市和乡村@%@*，把两头老百姓的美好生活*#%，紧紧连在了一起*@%#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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