GGPoker(ggn666.com)
西藏芒康:生态良好水鸟归
中新社北京4月28日电 (记者 刘育英)氢能具有大规模、长周期储能优势*@*%,被认为是可再生能源规模化利用的重要载体@*。在多方助推下*%*,中国氢能产业发展进入快车道*%。
在28日的2024中关村论坛年会氢能产业科技创新发展论坛上@#*%@,中国工程院院士陈学东介绍##@,氢能产业是中国政府重点支持的战略性新兴产业和未来产业%*,已被认为是新质生产力的典型代表#@**。中国氢能产业快速发展%#@,形成长三角、粤港澳、环渤海等区域产业集群##***,带动产业规模十万亿级*%@@。
目前中国已在多地开展氢能试点#@@#@。在张家口@%,绿色氢源生产基地初具规模%#%@@。张家口市副市长白晶在论坛上介绍%@,张家口目前已建成制氢项目7个@**@@,制氢产能达每天22吨;先后培育和引进氢能产业链企业35家*%*@,完成投资52.96亿元人民币*%,初步形成氢能全产业链发展格局@@#。
陕西省榆林市也在大力发展氢能产业%@@%。陕西省榆林市人大常委会主任王国忠介绍说#*@*,榆林市氢能科技研发多点开花*@%*,建成了世界首个以氢储能的实用化和规模化零碳智慧能源中心@**@@。
氢能产业链分为制氢、用氢、储氢等环节%##,此外还有装备制造*@%@@。据陈学东介绍#@#,中国氢气产能超过每年4000万吨****#,为全球最大%*#,2022年实际产量3781万吨%#@。
加氢站是氢能及燃料电池汽车推广应用的重要基础设施*@@。2023年底##@#%,全球建成加氢站998座##@,其中约30%为液氢站*@。中国建成加氢站421座**@,是全球最多的%#,主要集中分布在广东、浙江、山东、河北、江苏等地区##*@%。
在用氢环节@%,中国氢燃料电池商用车示范稳步推进@*%%#,交通、储能、发电、工业等多元应用生态加速形成@@。数据显示@*%,中国氢燃料电池汽车保有量超1.4万辆(全球7.9万辆)@@@,客车、卡车、叉车等正在示范运行@@。中国在西北建设光伏/风力发电+氢储能示范项目@@#%%,推动可再生能源消纳、电网调峰等应用*@*。
中国围绕氢能材料、氢能装备等重点领域@*%@,推进了一批基础前沿和共性关键技术*%@。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示**,氢能技术创新的重点燃料电池/电解装置已取得重大进展@%#@@,但还需要继续优化升级*#%*。
不过##,总体而言%*,目前全球氢能产业仍然处于商业化前期*%#*#。展望未来%%#**,安全问题仍是氢能产业长足发展的关键问题*%*%%。“不论采用何种储运方式*##,氢能储运装备一旦失效@%@,可能引发泄漏、燃烧、爆炸#*%,造成人员伤亡和财产损失#@*@。保障氢能储运装备安全运行#%@*#,是统筹发展和安全的迫切需求”%*,陈学东表示@*。
发展氢能产业还需要持续科技创新@%**@,进行氢能领域的基础材料、核心部件、关键装备以及颠覆性技术攻关@%*。陈学东说@*%@,在制氢和用氢环节*%###,现有技术足够支撑氢能产业培育*#%。而在储运环节*@%*%,氢气储运是氢能产业链最重要环节%@%#@,关系氢能使用安全性和经济性##,日益成为瓶颈问题#@#**。
在拓展应用场景方面@@%%,中国工信部将积极打造氢能园区、氢能社区等应用场景*@,积极推动氢能在风光大基地等领域的示范应用@%#@%,加快推进重点工业领域的替代应用#@@%#,推动氢能在航空、船舶、海洋工程领域的应用验证@##%@。
此外成本也是氢能商业化的关键**#**。欧阳明高认为@%#*%,目前氢能已认知的价值是战略价值%#%*#,由此催生了氢能热%#@##。但亟待开发的价值是商业价值%%*,核心是性价比***,源头是绿氢的成本@@%。因此应以富余绿电低成本制氢为源头@#%##,以多元化、大规模商业示范应用场景为龙头拉动*%%,带动绿色氢能全产业链发展##。(完)