中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉##，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%%#，铁水联运双向物流态势稳中向好*#%，首月货运量达到14.23万吨###@*，环比增加144%#%。

　　近日*@*#@，在长沙新港专用铁路上@*%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了**@%%。这批铁矿石一次性“换乘”火车@@**，被运往江西%*@@@。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前#@*，这么多铁矿石被运到港口后***@，要先卸在仓库里@##*，过一两天等足够多的货车过来*@%，才能转运出去%@@。”长沙新港相关负责人介绍%#，如今#*#@，货物无需长时间停留等待*#，装载机将铁矿石装进列车车厢*#，列车一次便可将其运往目的地#%#**。“铁路单次运量大##@，不但节约了不少时间*##*@，还节省了20%左右的运输成本*@@。”

　　据了解@*%，去年6月26日%#*%%，长沙新港专用铁路开始试运营%#%*@，当时主要开展到达业务%@%*#。今年4月18日*@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#@。为确保高效运转@*，长沙新港南、北作业片区紧密联动@*##，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式%*@，提升运输效能%##。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车@%%@@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”**%，并将符合要求的车皮进行内外加固#%%#，不断优化与完善作业过程@%@#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变%@#*#，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措*###，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势##*，充分保障生产设备设施高效利用#*%#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式##%%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率%**%。”长沙新港相关负责人表示#%#**，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*@，还增强了企业核心竞争力@#，将持续推动区域经济发展**。(完)