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习言道丨这“两张报表”为何如此重要？
在西部陆海新通道的陆海连接点广西钦州港##@@@，铁海联运班列接驳运转繁忙#%*%。这个忙碌的港口*@##，见证着我国西部一条高水平对外开放国际大通道的日趋活跃%**#。这就是正在加速建设中的西部陆海新通道#%@%。
陆海新通道是我国推进西部大开发往更高水平、更大开放力度发展的一个重要落子#@。其北接丝绸之路经济带*#@#，南连21世纪海上丝绸之路##%#，协同衔接长江经济带###，在区域协调发展格局中具有重要战略地位%%*#，为促进西部地区经济社会发展、深化“一带一路”纵深水平、畅通国内国际双循环提供着有力支撑#*#。
西部陆海新通道从无到有、走深走实@#***，既得益于中央统筹推动*@，也在于各省凝聚共识@@，形成合力*@#。七年来#%，这一重大部署已经由最初的渝桂两地合作*%，拓展至国内“13+2”省区市共建的新格局@@%。最新数据显示****，西部陆海新通道铁海联运班列今年运输集装箱货物已突破20万标箱*%#%，创历年同期新高#%，日均发送2251标箱@**@，同比增长7.2%@%%*。繁忙的港口%**@，川流不息的货运*%%%%，见证着西部地区蒸蒸日上的经济发展@%@。
高水平共建西部陆海新通道%@，“开放”是恒久关键词之一**%。设计之初%*，西部陆海新通道就突出全球化定位*@*。随着西部地区进一步融入国际市�*%@。ㄉ栉鞑柯胶Ｐ峦ǖ�*%，需要我们以更大的开放力度%*#，更广的世界视野@#@##，更公平的规则接入@@*%，从而不断提升西部地区与周边国家互联互通水平**。
建设西部陆海新通道#*，需要持续激发市场活力#@。“政府有为**，市场有效”*%，这是我们建设西部陆海新通道的关键钥匙%#%@*。西部各省份要根据自身禀赋条件差异@%，分类施策%@#，充分激活市场潜力#**#%。尤其在构建国际一流营商环境方面*@#@#，要完善市场准入标准#####，建立更加公平、开放、透明的制度化规则**%，努力推动区域经济健康可持续发展%#*。
绿色发展是西部陆海新通道建设的必然要求@*%*。西部地区生态脆弱@#%，既要开发也要保护**%*@。在通道建设过程中%*，应坚持生态优先、绿色发展的原则@#，筑牢国家生态安全屏障#%#，降低能耗和排放*@###。我们要多方统筹布局#*，兼顾经济效益与社会效益%*#，持续构建“绿色通道+绿色产业”新型产业链@@#%%，实现经济发展与生态建设的双赢**。
《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》提出@#，到2025年#*，实现东中西三条通路持续强化###@%，通道、港口和物流枢纽运营更加高效##@，对沿线经济和产业发展带动作用明显增强的总体目标%%。我们相信并期待@%%，高质量建设西部陆海新通道%%#@，能够更好支撑构建新发展格局#%%%，为西部地区深度参与大循环与双循环提供重要支撑与保障%#@。(央广网特约评论员 汉卿)