3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

2024-05-04 07:17:27 no.XX Studio

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  中新网水利部针对5省区启动水旱灾害防御Ⅳ级应急响应

  劳动者是平凡而闪亮的追梦人##*##。从一枚螺丝钉的打磨#@**,到一个焊点的焊接%#%@#,每一个小环节%@,执着专注、精益求精的工匠精神*@,涌动在中华民族劳动者的血液里#*%*。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@@%,不断追求卓越的劳动者%%*。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�*%*%#。剿俑霡@,更节能*#%#。实现这一目标的关键工种%*,正是火工#@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@##,让弯板变形@@@@#。

  前面火烤**,后面浇水降温*@,在热和冷之间@**%*,钢板弯曲%%*,达到理想的曲线和弧度#%。

  4月下旬*#@@%,上海长兴的江南造船基地%#,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%%@,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@@@%%,正是火工班组的师傅们精心打造的###。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%*##。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#@#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@#***,如琢如磨@#%。广西北海贝雕#*,以工艺精湛著称*%*@@,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序**@*。从艺五十年的林师傅说**#@,制作贝雕@@@*@,最重要的工具是砂轮%#。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样#%##%,一颗颗压成型地压起来#@,它磨起来比较有摩擦力#%@%%,去掉贝壳皮比较快*@*%。

  在北海贝雕博物馆的工作坊*%*##,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%%#,一步步教授制作要点*#@。他希望这份手艺能够一代代传承下去%%%#@。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤#*,但是喜欢#@*@,你自己喜欢的东西#*%@,你就会坚持下去做*%@##。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县@@@*,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗%#%@#。一团团红彤彤的玻璃溶液%@%@,在数十位师傅手中传来传去##*#,吹好杯身的毛坯#%%,传递到拉挺师傅罗琴琴手中#***。

  高脚杯的“挺”@@%,是连接杯身和底座之间的“柱子”*#@%#。挺拉得好不好*#@@#,直接影响后续工艺和高脚杯的质量@#@@*。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度%%,拉得太长##%#,它的底部会站不稳不平#@,要是拉得太短%#*@#,影响它底部的美观%**#@。

  拉挺的时机也很重要#%#%#,必须趁着材料处于液态时一次成功*@%%@,这个过程只有4到5秒@*%@%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@@%*%,去把控@##@。合格的产品@@%**,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*#@#,粗细误差不能超过一毫米@%@@#。

  作为工厂里水平最高的拉挺工@##,罗琴琴笑称%##%*,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@*@#。每天8小时工作时间内#%@%,她能完成2500件产品@*%,合格率达到95%以上%*#%。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的@%#*#,0.3厘米@**%#,这就是达到极限了@%#。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】

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